个人简介 基本情况姓名：
王莉

职务：


职称：
副教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：
北京交通大学思源楼1201

邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
wangli@bjtu.edu.cn


教育背景 2008/09-2012/07 北京交通大学，交通安全工程，博士研究生
2005/09-2008/04 北京交通大学，系统科学，硕士研究生
2001/09-2005/07 北京交通大学，信息管理与信息系统，本科



工作经历 2018至今，北京交通大学 副教授，博士生导师
2016--2017，英国伯明翰大学 访问
2014--2018，北京交通大学 讲师，硕士生导师
2012--2014， 北京交通大学 博士后


研究方向 交通控制与安全
交通运输规划与管理
交通运输工程(专业学位)
交通安全测控工程


招生专业 安全科学与工程硕士
交通运输规划与管理硕士
交通运输工程硕士
安全科学与工程博士


科研项目 基本科研业务费研究生创新项目: 面向列车节能控制的时刻表优化, 2019-2021
基本科研业务费自由申报项目: 数据驱动的高速列车群晚点挖掘和预测方法研究, 2019-2021
北京交通大学: 跨境海铁（国际滚装）联运站场功能设计、主要设施设备参数确定及布局优化方法咨询, 2019-2019
专利转化项目: 管轨运输系统, 2018-2019
国家铁路局: 《交通运输科技创新中长期发展纲要（2021-2035年）-铁路篇》编制研究, 2018-2019
科技部: 交通领域科技前沿热点跟踪研究, 2017-2020
国家重点研发计划: 城市轨道系统安全保障基础理论方法技术研究与应用示范-10, 2016-2020
国家自然科学基金"青年基金": 特殊运营条件下区域轨道交通网络化列车运行调整优化理论与方法研究, 2018-2020
北京交通大学: 广州地铁城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室建设项目客流组织与综合运维保障技术研究平台实验设备采购-1, 2017-2020
基本科研业务费: 大扰动条件下网络化列车运行调整优化方法 , 2017-2018
国家重点研发计划: 高速铁路系统全局行为分析与风险解耦, 2016-2020
北京市自然基金“面上”: 城市轨道交通典型设施对应急疏散时间影响机理研究, 2016-2018
科技部“其他项目”: 交通领域关键技术选择和前沿热点研究, 2015-2019
国家重点实验室: 轨道交通设备故障早期预警与预报基础问题研究, 2016-2017
科技部“其他项目”: 中国轨道交通科技创新战略及发展路线图研究, 2015-2019
国家重点实验室: 突发事件下轨道交通安全与风险评估技术与方法研究, 2016-2018
国家重点实验室: 动车组可靠性分析实验平台, 2015-2017
北京交通大学: 基于宽带无线专网的列车WIFI信息服务系统示范线, 2015-2016
铁路总公司（原铁道部）: 铁路“十三五”科技创新规划编制研究, 2015-2016
2011计划: 轨道交通安全协同创新中心-贾利民团队建设项目, 2015-2016
北京交大创新科技中心（暂停立项）: 北京轨道交通路网管理有限公司客流调查分析服务(2015年), 2015-2015
其它部市: 高速铁路事故防治和应急管理决策系统研究, 2015-2017
科技部“科技支撑”: 路网交通安全信息集成技术及系统, 2014-2018
科技部“科技支撑”: 高速公路网运行状态智能监测与安全服务保障关键技术研发及系统集成, 2014-2016
基本科研业务费: 铁路服务网络的可控性研究, 2014-2016


教学工作 本科生主干课：《信息安全与支付》、《数据传输与计算机网络》、《交通运输控制技术》、《面向对象的程序设计》
博士研究生主干课：《复杂系统与计算智能》


论文/期刊 王莉,安民,贾利民,秦勇.Application of Complex Network Principles to Key Station Identification in Railway Network Efficiency Analysis.Journal of Advanced Transportation,2019,无(2019)
张惠茹,贾利民,王莉,杨杰.面向列车节能控制的时刻表优化.铁道学报,2019,2(41)
曾璐,杨杰,刘军,王莉.地铁网络可控性的研究.江西理工大学学报,2019,1(0)
张惠茹,秦勇,王莉.高速铁路系统全局安全风险行为分析与风险链构建研究.中国基础科学,2018,6(20)
豆飞,徐杰,王莉,贾利民.A train dispatching model based on fuzzy passenger demand forecasting during holidays.Journal of Industrial Engineering and Management,2013,1(6)
张惠茹,贾利民,王莉,许心越.Energy consumption optimization of train operation for railway systems: Algorithm development and real-world case study.JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION,2019,None(214)
王铭铭,王莉,许心越,秦勇,秦玲巧.Genetic Algorithm-Based Particle Swarm Optimization Approach to Reschedule High-Speed Railway Timetables: A Case Study in China.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2019,None(None)
张惠茹,贾利民,王莉,秦勇,安民.High-Speed Railway Timetable Rescheduling Method: A Bi-level Integrated Programming Approach.3rd International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, EITRT 2017,2018
郑姝婷,秦勇,王莉,贾利民,郑津楚.Bayesian Network-Based Reliability Analysis of High-Speed Train Bogie System.3rd International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, EITRT 2017,2018
郭丹,秦勇,王莉.基于网络特性的高速铁路关键车站识别方法.铁道科学与工程学报,2018,7(15)
曾璐,刘军,秦勇,王莉,杨杰.A Passenger Flow Control Method for Subway Network Based on Network Controllability.Discrete Dynamics in Nature and Society,2018,1026-0226(2018)
孟学雷,贾利民,王莉,徐杰.Train re-scheduling based on an improved fuzzy linear programming model.KYBERNETES,2015,10(44)
王莉,秦勇,徐杰,贾利民.A Fuzzy Optimization Model for High-Speed Railway Timetable Rescheduling.DISCRETE DYNAMICS IN NATURE AND SOCIETY,2012,827073(2012)
王莉,安民,秦勇,贾利民.A Risk-Based Maintenance Decision-Making Approach for Railway Asset Management.International Journal of Software Engineering and Knowledge Engineering,2018,4(28)
曾璐,刘军,秦勇,王莉.基于网络可控性的城市轨道交通客流网络限流优化控制方法.铁道学报,2018,4(40)
张兰霞,秦勇,孟学雷,王莉,朱涛.MPSO-Based Model of Train Operation Adjustment.Procedia Engineering,2016,137(无)
张兰霞,秦勇,王莉.高速铁路加权复杂网络特性分析.铁道科学与工程学报,2016,13(2)
王莉,张惠茹,秦勇,贾利民.基于OBE的智能运输工程专业实践教学体系建设.物流科技,2017,11(40)
贾利民,秦勇,王莉.轨道交通科技发展的方向与任务.北京交通大学学报,2016,4(40)
孙亮,林翎,王莉.基于遗传算法的列车开行方案优化.北京理工大学学报,2016,增刊2(36)
豆飞,贾利民,王莉,徐杰,黄雅坤.Fuzzy temporal logic based railway passenger flow forecast model.Computational Intelligence and Neuroscience,2014,2014(1)
豆飞,贾利民,秦勇,徐杰,王莉.Fuzzy k-nearest neighbor passenger flow forecasting model of passenger dedicated line.Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Journal of Central South University (Science and Tech,2014,12(45)
孟学雷,贾利民,秦勇,徐杰,王莉.Calculation of railway transport capacity in an emergency based on Markov process.Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2012,1(21)
沈鸿飞,贾利民,王笑京,牛树云,王莉.基于公路网结构特性的关键节点评价指标与辨识方法.公路交通科技,2012,9(29)
沈鸿飞,贾利民,王笑京,牛树云,王莉.基于公路网结构特性的应急管理决策支持技术.北京理工大学学报,2012,32(增刊1 )
豆飞,贾利民,徐杰,王莉,黄雅坤.基于组合熵优化的铁路客运网配流方法.东南大学学报.自然科学版 ,2014,1(44)
王莉,秦勇,徐杰,贾利民. Tube-rail transportation system architecture .Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2012,Suppl.2(21)
豆飞,王莉,徐杰,贾利民.基于满意度的铁路旅客乘车选择行为研究.北京理工大学学报,2013,增刊1(33)
秦勇,王莉,廉欢,孟学雷,李学文,史富贵,贾利民.Fuzzy optimization model based tolerance approach to timetable rescheduling for high speed railway in China.2011 IEEE International Conference on Fuzzy Systems,2011
秦勇,王莉.Fuzzy optimization model based tolerance approach to timetable rescheduling for high speed railway in China.2011 IEEE International Conference on Fuzzy Systems, FUZZ 2011,2011
王莉,莫文婷,秦勇,豆飞,贾利民.Optimization Based High-Speed Railway Train Rescheduling with Speed Restriction.DISCRETE DYNAMICS IN NATURE AND SOCIETY,2014, Article ID 934369( Article ID 934369)
王莉,秦勇,贾利民.管轨运输系统及试验线案例分析.综合运输,2013,6(2013)
王莉,秦勇,徐杰,贾利民.突发事件条件下的铁路行车组织.东南大学学报,2013,增刊（1）(43)
王莉,秦勇,徐杰,豆飞,贾利民.中国铁路车流网拓扑性质.北京理工大学学报,2012,增刊1(32)
王莉,朱涛,徐杰,靳磊,秦勇.突发事件下旅客列车行车组织双层规划模型.东南大学学报.自然科学版,2015,5(45)
王莉,秦勇,徐杰,贾利民. 限速条件下铁路区间通过能力计算方法.《同济大学学报：自然科学版》,2014,6(42)
王莉,秦勇,俞飒,靳磊,贾利民.突发事件下列车迂回径路规划方法.长安大学学报.自然科学版,2015,增刊(35)
王莉,秦勇,徐杰,豆飞,贾利民.植物多向生长模拟算法.系统工程理论与实践,2014,4(34)
王莉,秦勇,徐杰,贾利民. 突发事件下高速铁路区间通过能力计算.北京理工大学学报,2013,增刊1(33)
王莉,贾利民,秦勇,徐杰,莫文婷.A two-layer optimization model for high-speed railway line planning.Zhejiang University-SCIENCE A(Appl Phys & Eng),2011,12(12)
王莉,贾利民,徐杰,秦勇.Chance-constrained model for high speed railway timetable rescheduling .Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2011,Suppl.1(20)
孟学雷,向万里,王莉.Controllability of Train Service Network.MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING,2014,Article ID 631492(Article ID 631492)
王莉,贾利民,秦勇,徐杰,孟学雷.Method for Tuberail Train Rescheduling System.2010 International Conference on Computer Application and System Modeling,2010
王莉,秦勇,贾利民,徐杰,孟学雷,谢金鑫.Open integration architecture of railway safety comprehensive monitor system.The 5th International Conference on Computer Science & Education,2010
豆飞,颜开,黄雅坤,王莉,贾利民.Optimal Path Choice in Railway Passenger Travel Network Based on Residual Train Capacity.The Scientific World Journal,2014,2014(153949)
豆飞,贾利民,王莉,徐杰,黄雅坤.Fuzzy Temporal Logic Based Railway Passenger Flow Forecast Model.Computational Intelligence and Neuroscience,2014,2014(950371)
王莉,秦勇,贾利民.Optimization Based High-Speed Railway Train Rescheduling with Speed Restriction.Discrete Dynamics in Nature and Society,2014,1026-0226 (2014)


专著/译著 铁路运输系统复杂性研究--基于复杂网络的理论与方法,2018,科学出版社
突发事件下高速铁路运输组织——理论与应用,2017,北京交通大学出版社
轨道交通突发事件分析与动态应急管理方法,2014,科学出版社


专利 ZL8.8,一种高速列车开行控制系统及控制方法，2018
ZL2.0，城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法，2015
ZL4.9，分布式列车运行控制系统及控制方法，2010




软件著作权 2013SRBJ0278，面向扰动的高速铁路区间动态能力计算系统
2013SRBJ0275， 特殊条件下列车运行场景生成系统
2013SRBJ0277，基于流程化的高速列车开行方案及推演系统
2013SRBJ0276，基于灾害演变机理的高速列车运行径路选择与优化系统
2010SRBJ2923，管轨运输列车运行计划图形表示系统
2010SRBJ2924，管轨列车运行计划调整系统
2010SRBJ2925，管轨列车运行计划编制系统
2009SRBJ3146，铁路三维地理信息应用系统.
2009SRBJ3148，铁路运营安全综合监控维护支持系统


获奖与荣誉 新一代高铁智能调度指挥系统关键技术及应用，中国智能交通协会科学技术奖一等奖，省部级，奖励日期：2018年10月
北京市高等教育教学成果奖二等奖，省部级，学科融合 科教协同，培养面向未来的智能运输工程创新人才，2018年4月
突发事件下高速铁路运输组织应急处置关键技术与系统，第六届安全生产科技成果奖一等奖，省部级，奖励日期：2015年01月
教育部科学技术进步奖二等奖，铁路列车运行安全全过程多元智能综合监控关键技术及系统，证书号：2008-201，2009年01月
教育部科学技术成果，交通信息系统互操作关键技术及应用，登记号：360--15，2011年11月28日
河北省科学技术成果，远程压控试验装置，登记号：**，登记日期：2008年04月
教育部科学技术成果，青藏铁路运营安全综合监控中心系统，登记号: 360--15，2007年10月22日
教育部科学技术成果，青藏铁路地理信息系统，登记号: 360--18，2007年10月22日



社会兼职 国家自然科学基金项目评审专家
国家中长期科技发展规划--交通领域执笔人
“北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心”联系人
“Journal of Advanced Transportation”、“Applied Soft Computing”等SCI检索期刊审稿人