个人简介 基本情况姓名：
佟璐

职务：


职称：
副教授

学历：
博士研究生

学位：
博士

通信地址：
北京市海淀区上园村3号北京交通大学运输学院8510

邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
tonglu@bjtu.edu.cn


教育背景 2017.12 - 2018.12 美国密歇根大学（University of Michigan, Ann Arbor）
土木环境工程学院 国家公派访问
2008.09 - 2013.01 北京交通大学 交通运输规划与管理专业 博士
2006.09 - 2008.07 北京交通大学 交通运输规划与管理专业 硕士
2002.09 - 2006.07 石家庄铁道大学 交通运输专业 学士


工作经历 2019.12 - 至今 北京交通大学 交通运输学院 运输管理工程系 副教授 硕士生导师
2015.07 - 2019.12 北京交通大学 交通运输学院 运输管理工程系 讲师 硕士生导师
2013.07 - 2015.07 北京交通大学 交通运输学院 控制科学与工程流动站 博士后




研究方向 交通运输规划与管理


招生专业 交通运输规划与管理硕士


科研项目 铁路总公司（原铁道部）: 基于高速铁路的旅客联合运输系统构建技术与实证研究, 2019-2021
铁路总公司（原铁道部）: 智能京张技术规章体系构建研究, 2019-2020
北京交通大学: 济南局鲁南高铁及环线高铁列车产品设计研究, 2019-2020
国家铁路局: 铁路旅客列车超员现状及监管研究, 2019-2020
铁路总公司（原铁道部）: 基于效益效率综合优化的高速铁路列车开行方案优化设计, 2019-2020
基本科研业务费自由申报项目: 需求导向的闭环型高速铁路客流分配方法研究, 2019-2021
国家重点研发计划: 铁路客货运效益与服务水平提升技术, 2018-2021
北京市教工委: 京津冀城际铁路网络周期化列车运行模式研究, 2017-2019
北京交通大学: 兰州铁路局客运服务升级与产品设计研究, 2016-2020
北京交通大学: 京津冀旅客联程运输关键技术与标准体系研究, 2017-2017
国家自然科学基金"青年基金": 特殊运营条件下区域轨道交通网络化列车运行调整优化理论与方法研究, 2018-2020
国家自然科学基金"青年基金": 高速铁路列车停站组合问题研究, 2018-2020
国家重点研发计划: “一带一路”陆路通道国际联运研究与交流中心, 2017-2020
国家发展改革委: 空铁联程联运发展研究, 2017-2017
基本科研业务费: 高速铁路列车运行计划优化编制及系统开发, 2017-2019
北京市自然基金: 北京市轨道交通与城际铁路换乘衔接问题研究, 2017-2018
国家铁路局: 2017年铁路春运服务质量体验式调查, 2017-2017
北京交通大学: 南宁铁路局客票销售策略研究及仿真模型, 2016-2019
铁路总公司（原铁道部）: 面向市场的铁路客货运营管理技术研究——周期化高铁网络列车开行方案与列车运行图优化设计关键技术及应用研究, 2016-2022
铁路总公司（原铁道部）: 面向市场的铁路客货运营管理技术研究——基于客流分配技术的客票销售策略优化方法及系统研究, 2016-2020
其它: 高速铁路运营速度综合评价研究——3, 2015-2016
铁路总公司（原铁道部）: 预研-高速铁路精细化经营管理技术——高速铁路列车开行方案评估方法与系统研究 , 2016-2020
其它部市: 高速铁路运营速度综合评价研究, 2015-2018
铁路总公司（原铁道部）: 预研-动车组餐饮配售经营管理模式研究, 2015-2020
铁路总公司（原铁道部）: 预研-2006年铁路旅客运输站车服务的用户满意度测评, 2015-2020
铁路总公司（原铁道部）: 预研-基于综合路网能力协调运用的铁路旅客联合运输体系研究, 2015-2020
铁路总公司（原铁道部）: 预研-铁路客运市场需求变化及运输能力适应性评价体系的研究, 2015-2020
铁路总公司（原铁道部）: 预研-高速铁路列车开行方案编制与优化研究, 2015-2020
国家自然科学基金“面上”: 纵向预研基金-国家自然科学基金-KTA, 2015-2018
铁路总公司（原铁道部）: 预研-铁路运行图编制与管理技术研究——高速铁路换乘节点布局规划与列车接续方案研究 , 2015-2020
铁路总公司（原铁道部）: 预研-京沪高速铁路运营管理技术体系的研究, 2015-2020
铁路总公司（原铁道部）: 预研-高速铁路客运管理与服务技术研究──高速铁路客运服务延伸与服务质量保障技术研究 , 2015-2020
铁路总公司（原铁道部）: 预研-京沪、京广高铁动车车底运用及交路优化方案研究, 2015-2020
科技部“科技支撑”: 纵向预研基金-科技支撑- KTB, 2015-2018
北京交通大学: 京沪高铁周期性列车运输组织方案设计与系统研究, 2015-2017
国家自然科学基金“其他”: 高速铁路出行需求分析与服务网络设计——2, 2015-2018
基本科研业务费人才基金: 基于客流分配技术的列车衔接方案优化, 2015-2017
其它部市: 旅客联程联运服务质量要求及相关标准研究及制定, 2015-2017
其它部市: 城际铁路发展重点及政策研究, 2015-2017


教学工作 本科生课程：《运输组织学》、《轨道运输组织学》、《旅客心理学》、《铁路行车组织》、《Transport Economics》
研究生课程：《High-speed Railway Operation and Management》


论文/期刊 在国内外核心期刊与会议上发表论文20余篇，近两年第一作者论文：

[1] Lu Tong, Zhenhuan He, LeiNie, et al. Integrated Optimization Electric Multiple UnitCirculation and Maintenance Scheduling Problem in High-speed Rail System[C].Transportation Research Board, Washington DC, USA, 2019.
[2] Lu Tong, Lei Nie, Gen-cai Guo, et al. LayoutScheme of high-speed railway transfer hubs: bi-level modeling and hybridgenetic algorithm approach [J]. Cluster Computing. 9, 2019.


主要研究（招生）方向：
（1）动态服务供给与需求下高速铁路客流分配理论研究
（2）动态服务供给与需求下高速铁路客流分配仿真平台建设
（3）高速铁路服务供给网络优化方法
（4）智能高速铁路



专著/译著 高速铁路客流分配理论及应用,2019,人民交通出版社股份有限公司


专利

软件著作权 高速铁路客流分配系统 V1.0
基于客流分配技术的客票销售策略优化辅助系统V1.0



获奖与荣誉 2018年5月,中国铁道学会二等奖,排名4/13,京沪、京广高铁动车车底运用及交路优化；
2016年12月,中国铁道学会一等奖,排名9/20,网络化高速铁路列车开行方案优化方法及决策支持系统；





社会兼职