个人信息Personal Information 所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
联系方式： songwsh@swjtu.edu.cn
学位： 工学博士学位
电子邮箱： songwsh@swjtu.edu.cn
毕业院校： 西南交通大学
学科：电力电子与电力传动

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同专业博导同专业硕导

个人简介Personal Profile
宋文胜，1985年生，教授、博士生导师，国家优秀青年基金获得者、西南交大“雏鹰****”计划入选者。分别于2006、2011年获得西南交通大学电子信息工程专业学士学位、电力电子与电力传动专业博士学位。先后于2009-2010、2015年在美国加州大学欧文分校、加拿大阿尔伯塔大学访问学习。主要从事轨道交通电力牵引传动领域的科研和教学工作。
主持国家自然科学基金3项 (优青、面上、青年各1项，2项结题优秀)、国家重点研发计划项目任务1项、企业技术开发项目12项；主研国家自然科学重点/高铁联合基金3项、国家科技支撑计划/重点研发计划子课题4项、四川省青年科技创新团队建设项目1项。出版《电力牵引交流传动控制与调制技术》专著1部；以第一发明人授权发明专利19项；以第一作者或通讯作者在发表SCI/EI期刊论文60余篇，其中IEEE汇刊论文20余篇、中国电工工程学报23篇。获四川省科技进步一等奖1项。现担任中国电源学会交通电气化专委会副主任、青年工作委员会常务理事、四川省电源学会理事；曾担任IEEE电气化交通前沿论坛(2018、2019)执行委员会主席，并多次担任IEEE ECCE-Asia、IEEE ICIEA、中国电工技术学会电力电子学术年会、中国高校SPEED等会议分会场主席。


教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2006.92011.8
西南交通大学
电力电子与电力传动
工学博士学位
2002.92006.7
西南交通大学
电子信息工程
工学学士学位
暂无内容
研究方向Research Focus
电力电子变流技术；
电力牵引传动与控制；
车-网耦合系统稳定性分析；

团队成员Research Group 列车控制与牵引传动研究室 研究团队






Copyright ? 2019 西南交通大学. All Rights Reserved.蜀ICP备**号
地址：中国四川省成都市高新区西部园区西南交通大学
川公网安备061号
技术支持：信息化与网络管理处

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个人信息Personal Information 所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
联系方式： songwsh@swjtu.edu.cn
学位： 工学博士学位
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毕业院校： 西南交通大学
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科学研究
科研项目
（1）纵向项目：
[15] 国家自然科学基金-优秀青年基金项目“高速列车电力牵引系统关键技术（No. **）”，2021.01~2023.12, 主持;
[14] 国家自然科学基金-高铁联合重点项目“高速列车牵引系统健康监测、故障诊断与安全控制技术研究（No.U**）”, 2020.01~2023.12, 主研;
[13] 国家自然科学基金重点项目“车载大功率电力电子变压器鲁棒容错控制研究 (No.**)”, 2018.01-2022.12，主研；
[12] 国家重点研发计划项目任务“复杂供电与线路条件下电力电子变压器-电机驱动系统耦合模型及其协同控制研究( No. 2017YFB** )”, 2017.07- 2020.06, 主持;
[11] 国家重点研发计划项目任务“基于宽禁带半导体器件高频化应用电路拓扑研究 ( No. 2017YFB** )”, 2017.07-2020.06, 主研;
[10] 国家重点研发计划项目公开任务“列车多效应耦合及智能控制技术研究(No. 2016YFB**)” 2016.07-2020.07，主研；
[9] 国家自然科学面上基金项目“基于电力电子变压器的高速列车牵引传动系统网侧控制技术研究 (No.**)”,2016.01-2019.12，主持；结题优秀
[8] 国家自然科学青年基金项目“三电平电力牵引变流器网侧谐波抑制优化控制方法研究(No.**)”,2013.01-2015.12，主持 ；结题优秀
[7] 国家自然科学基金-高铁联合基金重点项目“高速列车车网电气安全防护理论与方法研究 (No. U**)”,2015.01-2018.12，主研；
[6] 国家自然科学面上基金项目“高速列车动态非线性负荷建模及基于其特性优化的谐波谐振抑制研究 (No.**)”,2013.01-2016.12，主研；
[5] 四川省青年科技创新团队项目“高铁电力牵引系统车-网电气耦合与安全防护”，2016.01-2019.12，主研
[4] 中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目“三电平电力牵引传动系统的优化控制策略研究(No.**CX017)”，2013.01-2014.12，主持；
[3] 国家科技支撑计划子课题 “二、三型车牵引传动系统优化控制策略仿真研究(No.2009BAG12A05-10)” , 2009.01-2012.12， 主研；
[2] 国家科技支撑计划子课题 “高速货运机车牵引变流器控制策略仿真(No. 2007BAA12B06-02)”，2007.01-2010.12，主研；
[1] 铁道部“铁路装备现代化引进技术消化吸收再创新重大攻关课题” 牵引传动与网络控制”, 2006.01- 2008.12, 主研；

（2）横向项目：
[14] 企业技术开发合作项目“轨道交通多车“车-网”耦合仿真研究”, 2020.05- 2020.12, 主持
[13] 企业技术开发合作项目“无LC谐振回路牵引变流器控制技术开发”, 2018.09- 2020.04, 主持
[12] 企业技术开发合作项目“多相永磁电机直驱系统及其在城轨新能源机车上的应用开发”, 2017.10-2020.05, 主持
[11] 企业技术开发合作项目“CRH380B型动车组牵引变压器车顶主断路器操作过电压仿真分析”, 2019.12- 2020.01, 主持
[10] 企业技术开发合作项目“高速铁路供电系统与动车组牵引传动系统稳定性分析方法研究”, 2018.05-2019.01, 主持
[9] 企业技术开发合作项目“列车牵引系统计算软件开发”, 2017.11-2018.12, 主持
[8] 企业技术开发合作项目“单相脉冲整流器控制软件开发”, 2016.05-2017.12, 主持
[7] 企业技术开发合作项目“整流器控制算法开发与测试”, 2015.06-2016.12,主持；
[6] 企业技术开发合作项目“牵引变流器PWM算法FPGA开发”, 2016.05-2017.05, 主持;
[5] 企业技术开发合作项目“列车电气系统匹配与仿真平台”, 2015.06-2016.06,主持；
[4] 企业技术开发合作项目“CRH3型动车组牵引传动系统故障建模及诊断研究”, 2012.05- 2013.12，主持；
[3] 企业技术开发合作项目“高速动车组电传动系统参数设计及仿真分析计算软件”, 2013.03-2014.07,主持；
[2] 企业技术开发合作项目“高速动车组牵引控制优化技术研究”，2011.05 - 2012.12，主研；
[1] 企业技术开发合作项目 “HXD2C型电力机车牵引主传动系统及其辅助系统参数计算与仿真”, 2010. 10- 2011. 09，主研；




专利
发明专利:
1)授权专利：
[1] 宋文胜, 吴瑕杰, 冯晓云, 王顺亮, 葛兴来. 低载波比在线计算多模式空间矢量脉宽调制软核, 发明专利，专利号：ZL7.7, 2016年8月17日授权
[2] 宋文胜, 马俊鹏, 熊成林, 冯晓云, 葛兴来, 王青元. 一种单相工频系统无锁相环瞬时功率计算及无锁相环频率补偿算法, 发明专利, 专利号：ZL3.8, 2016年8月24日授权
[3] 宋文胜, 吴瑕杰, 熊成林，葛兴来，王青元，冯晓云. 一种适用于三相级联H桥型变换器的简化多电平空间矢量脉宽调制方法及其调制软核, 发明专利，专利号：ZL3.6, 2017年4月15日授权
[4] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来，冯晓云，王青元，熊成林. 一种应用于全桥隔离DC-DC变换器的直接功率控制方法, 发明专利, 专利号：ZL1.8, 2017年6月16日授权
[5] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来，冯晓云, 王青元，熊成林. 提高全桥隔离DC-DC变换器输出电压动态响应的负载电流前馈控制方法, 发明专利, 专利号：ZL20**201.5, 2017年7月11日授权
[6] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来, 冯晓云, 王青元, 熊成林. 一种实现全桥隔离DC-DC变换器降压变换模式最小电流应力的虚拟功率控制方法, 发明专利，专利号：ZL5.1, 2017年7月11日授权
[7] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来, 冯晓云, 王青元, 熊成林. 一种应用于全桥隔离DC-DC变换器的归一化相移控制方法,发明专利, 专利号：ZL7.3, 2018年3月16日授权
[8] 宋文胜, 侯聂, 马俊鹏，冯晓云，葛兴来，王青元. 一种应用于BUCK电路的准定频峰值电流控制方法, 发明专利，专利号：ZL6.2, , 2018年05月04日授权
[9] 宋文胜，薛诚，武雪松. 一种五相永磁同步电机有限集模型预测电流控制方法，发明专利，专利号：ZL8.4, 2018年10月30日授权
[10] 宋文胜，薛诚，武雪松. 一种五相永磁同步电机模型预测转矩控制方法，发明专利，专利号：ZL5.0, 2018年12月25日授权
[11] 宋文胜，马俊鹏，冯晓云. 一种单相脉冲整流器低开关频率模型预测功率控制算法，发明专利，专利号：ZL4.8, 2019年1月29日授权
[12] 宋文胜，刘 碧，余彬，武明义. 多模块全桥隔离DC-DC变换器轻载功率协同控制方法及装置，发明专利，专利号：ZL9.X，2019年4月16日授权
[13] 宋文胜，刘 碧，马俊鹏. 一种单相脉冲整流器电流内环控制器的优化方法，发明专利，专利号：ZL6.4, 2019年8月13日授权
[14] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 双有源全桥DC-DC变换器的模型预测单相移控制方法，发明专利，专利号：ZL9.9，2019年10月21日授权
[15] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 双有源全桥DC-DC变换器电流应力优化双相移控制方法，发明专利，专利号：ZL4.5，2019年11月13日授权
[16] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 双有源全桥DC-DC变换器的三重相移无差拍优化控制方法，发明专利，专利号：ZL4.9，2020年01月19日授权
[17] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 电力电子牵引变压器中DC-DC变换器的优化功率平衡方法，发明专利，申请号：ZL7.8，2020年01月14日授权
[18] 宋文胜，安 峰，冯晓云. 输入串联输出并联全桥DC-DC变换器多模块优化功率平衡方法，发明专利，专利号：ZL8.5，2020年06月09日授权
[19] 宋文胜，刘碧，冯晓云. 一种单相脉冲整流器电网电压估算方法，发明专利，专利号：ZL4.7，2020年09月04日授权
2)申请专利：
[20] 宋文胜，余彬，郭永琪，李建新，冯晓云，王青元，孙鹏飞，王嵩，黄景春 一种基于虚拟电压矢量的五相逆变器共模电压抑制方法，发明专利，申请号：ZL6.8，2020年05月14日




论文成果
A. 出版著作:
[1] 宋文胜, 冯晓云, 著. 电力牵引交流传动控制与调制技术, 科学出版社, 2014年
B. 部分代表性期刊论文:
IEEE Journals
[25] Song W, Xue C, Wu X, Yu B. Modulated Finite-Control-Set Model Predictive Current Control for Five-Phase Voltage-Source Inverter. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, Accepted.
[24 Liu B, Song W*, Li YW, Zhan B. Performance Improvement of DC Capacitor Voltage Balancing Control for Cascaded H-Bridge Multilevel Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, Accepted.
[23] Song W，Zhong M, Luo S, Yang S. Model Predictive Power Control for Bidirectional Series Resonant Isolated DC-DC Converters with Fast Dynamic Response in Locomotive Traction System. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 6(3): 1326- 1337.
[22] Mahmoud S. R. Saeed, Song W*, Yu B, Wu X. Low-Complexity Deadbeat Model Predictive Current Control with Duty Ratio for five-phase PMSM Drives. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, 35(11): 12085-12099.
[21] Gong Z, Huang D, Habit U.K. Jadoon, Ma L, Song W. Sensor-Fault-Estimation-Based Tolerant Control for Single-Phase Two-Level PWM Rectifier in Electric Traction System. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, 35(11): 12274-12284.
[20] Ma J, Wang X, Blaabjerg F, Song W, Wang S, Liu T. Multisampling Method for Single-Phase Grid-Connected Cascaded H-Bridge Inverters. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020, 67(10): 8322-8334.
[18] Ma J, Wang X, Blaabjerg F, Song W, Wang S, Liu T. Real-Time Calculation Method for Single-Phase Cascaded H-Bridge Inverters Based on Phase-Shifted Carrier Pulse Width Modulation. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, 35(1): 977- 987.
[17] Yang S, Wang H, Chen H, Song W*, Wang T. Probability-Based Modeling and Analysis for PS-PWM in an MMC Distributed Control System With Sub-Module Asynchrony. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019,34(11): 10392- 10397.
[16] Hou N, Song W*, Li Y, Zhu Y, Zhu Y. A Comprehensive Optimization Control of Dual Active Bridge DC-DC Converters based on Unified-Phase-Shift and Power-Balancing Scheme. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019,34(1): 826-839.
[15] An F, Song W*, Yang K, Yang S, Ma L. A Simple Power Estimation with Triple Phase-Shift Control for the Output Parallel DAB DC-DC Converters in Power Electronic Traction Transformer for Railway Locomotive Application. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2019, 5(1):299-310.
[14] Ma J, Wang X, Blaabjerg F, Harnefors L, Song W. Accuracy Analysis of the Zero-Order Hold Model for Digital Pulse width Modulation. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(12): 10826-10834.
[13] Wu X,Song W*, Xue C. Low-complexity model predictive torque control method without weighting factor for five-phase PMSM based on hysteresis comparators.IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2018, 6(4): 1650-1661.
[12] An F,Song W*, Yu B, Yang K. Model Predictive Control with Power Self-balancing of the Output Parallel DAB DC-DC Converters in Power Electronic Traction Transformer.IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2018, 6(4):1806-1818.
[11] Xue C, Song W*, Wu X, Feng X. A Constant Switching Frequency Finite-Control-Set Predictive Current Control Scheme of Five-Phase Inverter with Duty Ratio Optimization. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(4): 3583-3594.
[10] Ma J, Song W*, Wang X, Blaabjerg F, Feng X. Low-Complexity Model Predictive Control of Single-Phase Three-Level Rectifiers with Unbalanced Load. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(10): 8936-8947.
[9] Ma J, Song W*, Wang S, Feng X. Model Predictive Direct Power Control for Single Phase Three-Level Rectifier at Low Switching Frequency. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(2): 1750-1759.
[8] Wang S, Song W*, Ma J, Zhao J, Feng X. Study on Comprehensive Analysis and Compensation Scheme for the Line Current Distortion in Single-Phase Three-Level NPC Converters. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(3): 2199-2211.
[7] Song W, Hou N, Wu M. Virtual Direct Power Control Scheme of Dual Active Bridge DC-DC Converters for Fast Dynamic Response. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(2): 1050-1062.
[6] Song W, Deng Z, Wang S, Feng X. A Simple Model Predictive Power Control Strategy for Single-phase PWM Converters with Modulation Function Optimization. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(7): 5279-5289.
[5] Ma J, Song W*, Feng X, Zhao J. Power Calculation for Direct Power Control of Single Phase Three Level Rectifiers without Phase Lock Loop. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, 63(5): 2871-2882.
[4] Hou N, Song W*, Wu M. Minimum-Current-Stress Scheme of Dual Active Bridge DC-DC Converter with Unified-phase-shift Control. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(12): 8552-8561.
[3] Song W, Jiao S, Li Y W, Wang J and Huang J. High-Frequency Harmonic Resonance Suppression in High-Speed Railway through Single-phase Traction Converter with LCL Filter. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2016,2(3): 347-356.
[2] Song W, Ma J, Zhou L, Feng X. Deadbeat Predictive Power Control of Single Phase Three Level Neutral-Point-Clamped Converters Using Space-Vector Modulation for Electric Railway Traction. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(1): 721-732.
[1] Song W, Feng X, Smedley K M. A Carrier-Based PWM Strategy with the Offset Voltage Injection for Single-Phase Three-Level Neutral-Point-Clamped Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2013, 28(3): 1083-1095.

IET Journals
[10] Liu B, Song W, Chen J, Feng X. Model predictive power control for grid-connected AC-DC converters with trajectory optimization of the modulated voltage vector. IET Power Electronics, 2020, 13(10): 2060-2068.
[9] An F, Song W*, Yang K, Luo S, Feng X. Optimized Power Control and Balance Scheme for the Output Parallel Dual-Active-Bridge DC-DC Converters in Power Electronic Traction Transformer. IET Power Electronics, 2019, 12(9): 2295- 2303.
[8] An F, Song W*, Yang K, Nou N, Ma J. Improved Dynamic Performance of Dual Active Bridge DC-DC Converters Using Model Predictive Control Scheme. IET Power Electronics, 2018, 11(11): 1756-1765.
[7] Liu B, Song W*, Ma J, Feng X, and Li W. Dynamic performance improvement of single-phase PWM converters with power hysteresis control scheme. IET Power Electronics, 2018, 11(12): 1894-1902.
[6] Xue C, Song W*, Feng X. Finite Control-Set Model Predictive Current Control of Five-phase Permanent-Magnet Synchronous Machine Based on Virtual Voltage Vectors. IET Electric Power Application, 2017, 11(5): 836-846.
[5] Cui H, Song W*, Ge X, and Feng X. High-frequency Resonance Suppression of High-speed Railways in China. IET Electrical Systems in Transportation, 2016, 6(2): 88-95.
[4] Wang S, Song W*, Zhao J, Feng X. A Hybrid Single-Carrier-Based PWM Scheme for Single-Phase Three-Level NPC Grid-side Converters in Electric Railway Traction. IET Power Electronics, 2016, 9(13): 2500-2509.
[3] Cui H, Song W, Fang H, Ge X, and Feng X. Resonant Harmonic Elimination PWM-Based High-Frequency Resonance Suppression of High-Speed Railways. IET Power Electronics, 2015, 8(5): 735-742.
[2] Fang H, Feng X, Song W, Ge X, Ding R. Relationship between two-level space-vector pulse-width modulation and carrier-based pulse-width modulation in the over-modulation region. IET Power Electronics, 2014, 7(1): 189-199.
[1] Song W, Wang S, Xiong C, Ge X, Feng X. Single Phase Three-level SVPWM Algorithm for Grid-side Railway Traction Converter and Its Relationship of Carrier-based PWM. IET Electrical Systems in Transportation, 2014, 4(3): 78-87.


中国电机工程学报

[32] 余彬, 宋文胜*, 冯加旭, 宋玉明, 唐涛. 基于虚拟电压矢量的五相电压源逆变器空间矢量调制算法.中国电机工程学报. 2020, 40(1): 212-221.
[31] 宋文胜, 蒋蔚, 刘碧, 邓睿. 单相级联H桥整流器简化模型预测电流控制. 中国电机工程学报. 2019, 39(4):1127-1137.
[30] 宋玉明, 宋文胜*，余彬. 基于单周期控制的牵引电机拍频抑制算法数字化实现.中国电机工程学报. 2019, 39(10):3007-3015.
[29] 安 峰, 宋文胜*, 杨柯欣. 基于扩展相移的双有源全桥DC-DC变换器多目标优化控制方法, 中国电机工程学报. 2019, 39(3):822-831.
[28] 武雪松, 宋文胜*, 薛 诚. 基于虚拟电压矢量集占空比优化的五相永磁同步电机直接转矩控制算法. 中国电机工程学报. 2019, 39(3):857-867.
[27] 余彬, 宋文胜*, 薛诚, 武雪松, 唐涛. 一种基于优化占空比的五相永磁同步电机直接转矩控制算法. 中国电机工程学报. 2019, 39(19):5857-5866.
[26] 刘碧, 冯晓云, 邓睿, 夏文婧, 宋文胜. 基于模型参考自适应的单相脉冲整流器无网压传感器控制方法. 中国电机工程学报, 2019, 39(20):6065-6074.
[25] 安 峰, 宋文胜*, 杨柯欣. 电力电子变压器的双有源全桥DC-DC变换器模型预测控制及其功率均衡方法. 中国电机工程学报. 2018, 38(13): 3921-3929.
[24] 韩坤, 孙晓, 刘秉, 宋文胜, 冯晓云. 一种永磁同步电机矢量控制SVPWM死区效应在线补偿方法. 中国电机工程学报. 2018, 38(2): 620-627.
[23] 武明义, 侯聂, 宋文胜*, 蒋威. 独立输入并联输出全桥隔离DC-DC变换器直接功率平衡控制. 中国电机工程学报. 2018, 38(5): 1329-1337.
[22] 杨柯欣, 宋文胜*, 安 峰, 侯 聂. 双向有源全桥DC-DC变换器电流源模式的快速动态响应控制方法. 中国电机工程学报. 2018, 38(8): 2439-2447.
[21] 刘 碧，宋文胜*, 孙可心, 余彬, 李水昌. 基于调制电压椭圆轨迹优化的单相脉冲整流器模型预测电流控制. 中国电机工程学报. 2018, 38(17): 5177-5188.
[20] 刘 秉, 宋文胜*. 基于虚拟信号反馈算法的单相PWM整流器DQ电流解耦控制. 中国电机工程学报. 2018, 38(15): 4504-4513.
[19] 宋文胜, 杨柯欣, 安 峰, 蒋 蔚. 基于输入电压前馈的双向有源桥式DC-DC变换器虚拟功率控制方法. 中国电机工程学报. 2018, 38(22): 6491-6502.
[18] 薛诚, 宋文胜*, 冯晓云. 双重d-q空间下五相电压源逆变器空间矢量脉宽调制死区效应分析与补偿.中国电机工程学报. 2017, 37(9):2667-2676.
[17] 薛诚, 宋文胜*, 武雪松, 冯晓云. 考虑去磁效应的五相永磁同步电机优化开关表直接转矩控制算法. 中国电机工程学报. 2017, 37(19):5774-5784.
[16] 薛 诚, 宋文胜*, 武雪松, 冯晓云.无差拍优化五相永磁同步电机有限集模型预测转矩控制算法. 中国电机工程学报. 2017, 37(23):7014-7023.
[15] 侯 聂, 宋文胜*, 武明义. 双向全桥DC-DC变换器的负载电流前馈控制方法.中国电机工程学报. 2016, 36(9): 2478-2485.
[14] 宋文胜, 侯 聂, 武明义, 冯晓云. 双向全桥隔离DC/DC 变换器最小峰值电流及其虚拟功率控制方法. 中国电机工程学报. 2016, 36(18): 4990-4998.
[13] 侯 聂, 宋文胜*, 王顺亮. 全桥隔离DC/DC变换器相移控制归一化及其最小回流功率控制. 中国电机工程学报. 2016, 36(2): 499-506.
[12] 马俊鹏, 宋文胜*, 冯晓云. 单相三电平脉冲整流器模型预测直接功率控制. 中国电机工程学报. 2016, 36(4): 1098-1105.
[11] 邓知先, 宋文胜*, 曹梦华. 单相PWM整流器模型预测电流控制算法. 中国电机工程学报. 2016, 36(11): 2996-3004.
[10] 薛 诚, 宋文胜*, 冯晓云. 五相永磁同步电机多目标优化直接转矩控制算法.中国电机工程学报. 2016, 36(6): 1695-1704.
[9] 范文进, 郑琼林, 杨中平, 林飞, 宋文胜, DO Viet Dung. 一种中高速区转矩优化的异步电机直接转矩控制算法.中国电机工程学报. 2016, 36(1): 240-249.
[8] 方辉, 吴瑕杰, 宋文胜, 冯晓云. 过调制区内三电平SVPWM与CBPWM算法的统一性研究. 中国电机工程学报. 2015, 35(8): 1993-2001.
[7] 马俊鹏, 宋文胜, 王顺亮, 冯晓云. 单相三电平脉冲整流器无差拍预测直接功率控制. 中国电机工程学报. 2015, 35(4): 935-943.
[6] 马俊鹏, 宋文胜, 冯晓云. 单相三电平脉冲整流器无锁相环直接功率控制. 中国电机 工程学报. 2015, 35(7): 1723-1731.
[5] 王顺亮, 宋文胜，冯晓云. 基于电压补偿分量注入的单相级联H桥整流器载波调制与电容电压平衡方法. 中国电机工程学报.2015, 35(12): 3117-3123.
[4] 侯 聂, 宋文胜. 全桥隔离DC/DC变换器的三重相移控制及软启动控制方法. 中国电机工程学报. 2015, 35(23): 6113-6121.
[3] 苟斌, 冯晓云, 宋文胜, 韩坤, 葛兴来. 牵引变流器-电机拍频现象及其抑制方法. 中国电机工程学报, 2013,33(9): 55-63.
[2] 方辉, 冯晓云, 葛兴来, 宋文胜. 过调制区内两电平SVPWM与CBPWM算法的内在联系研究. 中国电机工程学报, 2012,32(8): 23-30.
[1] 宋文胜, 冯晓云. 基于零序电压分量注入的单相三电平NPC整流器脉宽调制方法. 中国电机工程学报. 2011, 31(36)16-24.
电工技术学报
[13] 邓睿, 刘碧*, 宋文胜. 牵引供电网-多台机车耦合系统的低频振荡分析与抑制. 电工技术学报, 2019, (S1): 327-335.
[12] 马俊鹏, 宋文胜*, 冯晓云. 基于瞬时功率观测器的单相三电平脉冲整流器直接功率控制. 电工技术学报. 2018, 33(4): 837-844.
[11] 吴瑕杰, 宋文胜*, 冯晓云. 一种在线计算多模式空间矢量调制算法及其FPGA实现. 电工技术学报. 2016, 31(18): 124-133.
[10] 郝琦, 葛兴来, 宋文胜, 冯晓云. 电力牵引传动系统微秒级硬件在环实时仿真. 电工技术学报. 2016, 31(8): 189-198.
[9] 张杰, 宋文胜, 王顺亮, 王雨琦. 一种动车组网侧变流器的动态性能优化控制算法. 电工技术学报. 2015, 30(18): 52-60.
[8] 方辉, 宋文胜, 冯晓云,葛兴来, 丁荣军. 三电平SVPWM与CBPWM算法的内在联系研究. 电工技术学报, 2014, 29(10): 19-26.
[7] 葛兴来, 冯晓云, 韩坤, 宋文胜. 三电平牵引变流器无拍频控制的硬件在回路实时仿真. 电工技术学报, 2014, 29(8): 204-210.
[6] 崔恒斌, 冯晓云, 张杰, 宋文胜. 基于载波脉宽调制技术的牵引整流器谐波特性分析方法.电工技术学报, 2013, 28(9): 21-31.
[5] 冯晓云, 宋文胜. 一种基于零序电压分量注入的单相三电平载波PWM算法. 电工技术学报, 2013,28(4): 140-148.
[4] 宋文胜, 冯晓云, 侯黎明, 葛兴来. 电力牵引传动系统的三电平直接转矩控制算法研究. 电工技术学报. 2012, 27(2): 165-172.
[3] 宋文胜, 冯晓云.一种单相三电平SVPWM及其与SPWM内在联系. 电工技术学报. 2012, 27(6): 131-138.
[2] 宋文胜, 冯晓云, 蒋威. 一种单相三电平中点钳位整流器的SVPWM控制方法. 电工技术学报. 2007, 22(7): 69-73.
[1] 宋文胜, 冯晓云. 一种单相空间矢量脉宽调制优化方法. 电工技术学报. 2011, 26(4):107-113.


其他期刊论文

[16] 余彬, 宋文胜*, 赵雷廷, 蒋威, 冯晓云. 基于SHEPWM的多模式调制切换算法. 西南交通大学学报, 2020, 55(2): 450-458.
[15] 安 峰，宋文胜*，杨柯欣. 输出并联双有源全桥DC-DC变换器虚拟功率均衡控制方法. 电力系统自动化. 2018, 42(12): 106-112.
[14] 蒋蔚, 刘碧, 曹梦华, 谢望玉, 宋文胜*.单相级联多电平H桥整流器有限集模型预测电流控制. 电工电能新技术, 2017, 36(11): 36-43.
[13] 宋文胜, 孙晓, 江 才. 单周期控制在牵引传动系统拍频抑制中的应用.电机与控制学报. 2017, 21(3): 10-16.
[12] 宋文胜, 邓知先. 单相PWM整流器定频模型预测功率控制算法. 电机与控制学报. 2016, 20(4): 93-100.
[11] 王顺亮, 宋文胜*, 冯晓云. 一种单相级联H桥整流器SVPWM及其电容电压平衡控制方法. 铁道学报. 2016,38(7): 26-33.
[10] 侯 聂, 宋文胜*, 武明义. 全桥隔离DC／DC变换器的直接功率控制方法. 电力系统自动化. 2016, 40(17): 204-209.
[9] 王顺亮, 宋文胜*, 冯晓云.一种单相级联H桥整流器电压快速平衡方法. 电机与控制学报. 2016, 20(5): 37-44.
[8] 范文进, 郑琼林, 杨中平, 林飞, 宋文胜, DO Viet Dung. 基于对称多边形平滑磁链轨迹的直接转矩控制算法.电机与控制学报. 2016, 20(7): 32-39.
[7] 王隽龙, 宋文胜*, 葛兴来, 冯晓云. 基于单相LCL脉冲整流器的高速铁路牵引网谐波谐振抑制方法. 铁道学报. 2016, 38(3): 27-35.
[6] 吴瑕杰，方辉，宋文胜，冯晓云. 一种基于DSP-FPGA的辅助逆变器核心控制系统. 电机与控制学报. 2015, 19(5): 58-66.
[5] 吴瑕杰, 王顺亮, 宋文胜, 方辉, 冯晓云.基于FPGA的三电平空间矢量脉宽调制算法半实物实验方案.电力系统自动化, 2014, 38(3): 78-82.
[4] 江才, 宋文胜, 王顺亮, 韩坤, 冯晓云. 一种三电平中性点钳位逆变器中点电位控制算法. 电力系统自动化. 2014, 38(7): 88-94.
[3] 宋文胜, 崔凯, 陈春阳, 周伟. 单相三电平脉冲整流器网侧谐波特性研究. 电机与控制学报, 2013, 17(12): 39-45.
[2] 宋文胜, 冯晓云, 谢望玉. 单相三电平整流器dq坐标系下的控制与SVPWM方法. 电机与控制学报. 2012, 16(4): 56-63.
[1] 冯晓云, 宋文胜. 单相三电平整流器的SVPWM与中点电位控制方法. 西南交通大学学报. 2009, 44(3): 347-353.





研究领域
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著作成果
电力牵引交流传动控制与调制技术

科研项目
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科研项目
（1）纵向项目：
[15] 国家自然科学基金-优秀青年基金项目“高速列车电力牵引系统关键技术（No. **）”，2021.01~2023.12, 主持;
[14] 国家自然科学基金-高铁联合重点项目“高速列车牵引系统健康监测、故障诊断与安全控制技术研究（No.U**）”, 2020.01~2023.12, 主研;
[13] 国家自然科学基金重点项目“车载大功率电力电子变压器鲁棒容错控制研究 (No.**)”, 2018.01-2022.12，主研；
[12] 国家重点研发计划项目任务“复杂供电与线路条件下电力电子变压器-电机驱动系统耦合模型及其协同控制研究( No. 2017YFB** )”, 2017.07- 2020.06, 主持;
[11] 国家重点研发计划项目任务“基于宽禁带半导体器件高频化应用电路拓扑研究 ( No. 2017YFB** )”, 2017.07-2020.06, 主研;
[10] 国家重点研发计划项目公开任务“列车多效应耦合及智能控制技术研究(No. 2016YFB**)” 2016.07-2020.07，主研；
[9] 国家自然科学面上基金项目“基于电力电子变压器的高速列车牵引传动系统网侧控制技术研究 (No.**)”,2016.01-2019.12，主持；结题优秀
[8] 国家自然科学青年基金项目“三电平电力牵引变流器网侧谐波抑制优化控制方法研究(No.**)”,2013.01-2015.12，主持 ；结题优秀
[7] 国家自然科学基金-高铁联合基金重点项目“高速列车车网电气安全防护理论与方法研究 (No. U**)”,2015.01-2018.12，主研；
[6] 国家自然科学面上基金项目“高速列车动态非线性负荷建模及基于其特性优化的谐波谐振抑制研究 (No.**)”,2013.01-2016.12，主研；
[5] 四川省青年科技创新团队项目“高铁电力牵引系统车-网电气耦合与安全防护”，2016.01-2019.12，主研
[4] 中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目“三电平电力牵引传动系统的优化控制策略研究(No.**CX017)”，2013.01-2014.12，主持；
[3] 国家科技支撑计划子课题 “二、三型车牵引传动系统优化控制策略仿真研究(No.2009BAG12A05-10)” , 2009.01-2012.12， 主研；
[2] 国家科技支撑计划子课题 “高速货运机车牵引变流器控制策略仿真(No. 2007BAA12B06-02)”，2007.01-2010.12，主研；
[1] 铁道部“铁路装备现代化引进技术消化吸收再创新重大攻关课题” 牵引传动与网络控制”, 2006.01- 2008.12, 主研；

（2）横向项目：
[14] 企业技术开发合作项目“轨道交通多车“车-网”耦合仿真研究”, 2020.05- 2020.12, 主持
[13] 企业技术开发合作项目“无LC谐振回路牵引变流器控制技术开发”, 2018.09- 2020.04, 主持
[12] 企业技术开发合作项目“多相永磁电机直驱系统及其在城轨新能源机车上的应用开发”, 2017.10-2020.05, 主持
[11] 企业技术开发合作项目“CRH380B型动车组牵引变压器车顶主断路器操作过电压仿真分析”, 2019.12- 2020.01, 主持
[10] 企业技术开发合作项目“高速铁路供电系统与动车组牵引传动系统稳定性分析方法研究”, 2018.05-2019.01, 主持
[9] 企业技术开发合作项目“列车牵引系统计算软件开发”, 2017.11-2018.12, 主持
[8] 企业技术开发合作项目“单相脉冲整流器控制软件开发”, 2016.05-2017.12, 主持
[7] 企业技术开发合作项目“整流器控制算法开发与测试”, 2015.06-2016.12,主持；
[6] 企业技术开发合作项目“牵引变流器PWM算法FPGA开发”, 2016.05-2017.05, 主持;
[5] 企业技术开发合作项目“列车电气系统匹配与仿真平台”, 2015.06-2016.06,主持；
[4] 企业技术开发合作项目“CRH3型动车组牵引传动系统故障建模及诊断研究”, 2012.05- 2013.12，主持；
[3] 企业技术开发合作项目“高速动车组电传动系统参数设计及仿真分析计算软件”, 2013.03-2014.07,主持；
[2] 企业技术开发合作项目“高速动车组牵引控制优化技术研究”，2011.05 - 2012.12，主研；
[1] 企业技术开发合作项目 “HXD2C型电力机车牵引主传动系统及其辅助系统参数计算与仿真”, 2010. 10- 2011. 09，主研；








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发明专利:
1)授权专利：
[1] 宋文胜, 吴瑕杰, 冯晓云, 王顺亮, 葛兴来. 低载波比在线计算多模式空间矢量脉宽调制软核, 发明专利，专利号：ZL7.7, 2016年8月17日授权
[2] 宋文胜, 马俊鹏, 熊成林, 冯晓云, 葛兴来, 王青元. 一种单相工频系统无锁相环瞬时功率计算及无锁相环频率补偿算法, 发明专利, 专利号：ZL3.8, 2016年8月24日授权
[3] 宋文胜, 吴瑕杰, 熊成林，葛兴来，王青元，冯晓云. 一种适用于三相级联H桥型变换器的简化多电平空间矢量脉宽调制方法及其调制软核, 发明专利，专利号：ZL3.6, 2017年4月15日授权
[4] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来，冯晓云，王青元，熊成林. 一种应用于全桥隔离DC-DC变换器的直接功率控制方法, 发明专利, 专利号：ZL1.8, 2017年6月16日授权
[5] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来，冯晓云, 王青元，熊成林. 提高全桥隔离DC-DC变换器输出电压动态响应的负载电流前馈控制方法, 发明专利, 专利号：ZL20**201.5, 2017年7月11日授权
[6] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来, 冯晓云, 王青元, 熊成林. 一种实现全桥隔离DC-DC变换器降压变换模式最小电流应力的虚拟功率控制方法, 发明专利，专利号：ZL5.1, 2017年7月11日授权
[7] 宋文胜, 侯聂, 武明义, 葛兴来, 冯晓云, 王青元, 熊成林. 一种应用于全桥隔离DC-DC变换器的归一化相移控制方法,发明专利, 专利号：ZL7.3, 2018年3月16日授权
[8] 宋文胜, 侯聂, 马俊鹏，冯晓云，葛兴来，王青元. 一种应用于BUCK电路的准定频峰值电流控制方法, 发明专利，专利号：ZL6.2, , 2018年05月04日授权
[9] 宋文胜，薛诚，武雪松. 一种五相永磁同步电机有限集模型预测电流控制方法，发明专利，专利号：ZL8.4, 2018年10月30日授权
[10] 宋文胜，薛诚，武雪松. 一种五相永磁同步电机模型预测转矩控制方法，发明专利，专利号：ZL5.0, 2018年12月25日授权
[11] 宋文胜，马俊鹏，冯晓云. 一种单相脉冲整流器低开关频率模型预测功率控制算法，发明专利，专利号：ZL4.8, 2019年1月29日授权
[12] 宋文胜，刘 碧，余彬，武明义. 多模块全桥隔离DC-DC变换器轻载功率协同控制方法及装置，发明专利，专利号：ZL9.X，2019年4月16日授权
[13] 宋文胜，刘 碧，马俊鹏. 一种单相脉冲整流器电流内环控制器的优化方法，发明专利，专利号：ZL6.4, 2019年8月13日授权
[14] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 双有源全桥DC-DC变换器的模型预测单相移控制方法，发明专利，专利号：ZL9.9，2019年10月21日授权
[15] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 双有源全桥DC-DC变换器电流应力优化双相移控制方法，发明专利，专利号：ZL4.5，2019年11月13日授权
[16] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 双有源全桥DC-DC变换器的三重相移无差拍优化控制方法，发明专利，专利号：ZL4.9，2020年01月19日授权
[17] 宋文胜，安 峰，杨柯欣. 电力电子牵引变压器中DC-DC变换器的优化功率平衡方法，发明专利，申请号：ZL7.8，2020年01月14日授权
[18] 宋文胜，安 峰，冯晓云. 输入串联输出并联全桥DC-DC变换器多模块优化功率平衡方法，发明专利，专利号：ZL8.5，2020年06月09日授权
[19] 宋文胜，刘碧，冯晓云. 一种单相脉冲整流器电网电压估算方法，发明专利，专利号：ZL4.7，2020年09月04日授权
2)申请专利：
[20] 宋文胜，余彬，郭永琪，李建新，冯晓云，王青元，孙鹏飞，王嵩，黄景春 一种基于虚拟电压矢量的五相逆变器共模电压抑制方法，发明专利，申请号：ZL6.8，2020年05月14日








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论文成果 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
A. 出版著作:
[1] 宋文胜, 冯晓云, 著. 电力牵引交流传动控制与调制技术, 科学出版社, 2014年
B. 部分代表性期刊论文:
IEEE Journals
[25] Song W, Xue C, Wu X, Yu B. Modulated Finite-Control-Set Model Predictive Current Control for Five-Phase Voltage-Source Inverter. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, Accepted.
[24 Liu B, Song W*, Li YW, Zhan B. Performance Improvement of DC Capacitor Voltage Balancing Control for Cascaded H-Bridge Multilevel Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, Accepted.
[23] Song W，Zhong M, Luo S, Yang S. Model Predictive Power Control for Bidirectional Series Resonant Isolated DC-DC Converters with Fast Dynamic Response in Locomotive Traction System. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 6(3): 1326- 1337.
[22] Mahmoud S. R. Saeed, Song W*, Yu B, Wu X. Low-Complexity Deadbeat Model Predictive Current Control with Duty Ratio for five-phase PMSM Drives. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, 35(11): 12085-12099.
[21] Gong Z, Huang D, Habit U.K. Jadoon, Ma L, Song W. Sensor-Fault-Estimation-Based Tolerant Control for Single-Phase Two-Level PWM Rectifier in Electric Traction System. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, 35(11): 12274-12284.
[20] Ma J, Wang X, Blaabjerg F, Song W, Wang S, Liu T. Multisampling Method for Single-Phase Grid-Connected Cascaded H-Bridge Inverters. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020, 67(10): 8322-8334.
[18] Ma J, Wang X, Blaabjerg F, Song W, Wang S, Liu T. Real-Time Calculation Method for Single-Phase Cascaded H-Bridge Inverters Based on Phase-Shifted Carrier Pulse Width Modulation. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020, 35(1): 977- 987.
[17] Yang S, Wang H, Chen H, Song W*, Wang T. Probability-Based Modeling and Analysis for PS-PWM in an MMC Distributed Control System With Sub-Module Asynchrony. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019,34(11): 10392- 10397.
[16] Hou N, Song W*, Li Y, Zhu Y, Zhu Y. A Comprehensive Optimization Control of Dual Active Bridge DC-DC Converters based on Unified-Phase-Shift and Power-Balancing Scheme. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019,34(1): 826-839.
[15] An F, Song W*, Yang K, Yang S, Ma L. A Simple Power Estimation with Triple Phase-Shift Control for the Output Parallel DAB DC-DC Converters in Power Electronic Traction Transformer for Railway Locomotive Application. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2019, 5(1):299-310.
[14] Ma J, Wang X, Blaabjerg F, Harnefors L, Song W. Accuracy Analysis of the Zero-Order Hold Model for Digital Pulse width Modulation. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(12): 10826-10834.
[13] Wu X,Song W*, Xue C. Low-complexity model predictive torque control method without weighting factor for five-phase PMSM based on hysteresis comparators.IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2018, 6(4): 1650-1661.
[12] An F,Song W*, Yu B, Yang K. Model Predictive Control with Power Self-balancing of the Output Parallel DAB DC-DC Converters in Power Electronic Traction Transformer.IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2018, 6(4):1806-1818.
[11] Xue C, Song W*, Wu X, Feng X. A Constant Switching Frequency Finite-Control-Set Predictive Current Control Scheme of Five-Phase Inverter with Duty Ratio Optimization. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(4): 3583-3594.
[10] Ma J, Song W*, Wang X, Blaabjerg F, Feng X. Low-Complexity Model Predictive Control of Single-Phase Three-Level Rectifiers with Unbalanced Load. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(10): 8936-8947.
[9] Ma J, Song W*, Wang S, Feng X. Model Predictive Direct Power Control for Single Phase Three-Level Rectifier at Low Switching Frequency. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(2): 1750-1759.
[8] Wang S, Song W*, Ma J, Zhao J, Feng X. Study on Comprehensive Analysis and Compensation Scheme for the Line Current Distortion in Single-Phase Three-Level NPC Converters. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(3): 2199-2211.
[7] Song W, Hou N, Wu M. Virtual Direct Power Control Scheme of Dual Active Bridge DC-DC Converters for Fast Dynamic Response. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(2): 1050-1062.
[6] Song W, Deng Z, Wang S, Feng X. A Simple Model Predictive Power Control Strategy for Single-phase PWM Converters with Modulation Function Optimization. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(7): 5279-5289.
[5] Ma J, Song W*, Feng X, Zhao J. Power Calculation for Direct Power Control of Single Phase Three Level Rectifiers without Phase Lock Loop. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, 63(5): 2871-2882.
[4] Hou N, Song W*, Wu M. Minimum-Current-Stress Scheme of Dual Active Bridge DC-DC Converter with Unified-phase-shift Control. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(12): 8552-8561.
[3] Song W, Jiao S, Li Y W, Wang J and Huang J. High-Frequency Harmonic Resonance Suppression in High-Speed Railway through Single-phase Traction Converter with LCL Filter. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2016,2(3): 347-356.
[2] Song W, Ma J, Zhou L, Feng X. Deadbeat Predictive Power Control of Single Phase Three Level Neutral-Point-Clamped Converters Using Space-Vector Modulation for Electric Railway Traction. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(1): 721-732.
[1] Song W, Feng X, Smedley K M. A Carrier-Based PWM Strategy with the Offset Voltage Injection for Single-Phase Three-Level Neutral-Point-Clamped Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2013, 28(3): 1083-1095.

IET Journals
[10] Liu B, Song W, Chen J, Feng X. Model predictive power control for grid-connected AC-DC converters with trajectory optimization of the modulated voltage vector. IET Power Electronics, 2020, 13(10): 2060-2068.
[9] An F, Song W*, Yang K, Luo S, Feng X. Optimized Power Control and Balance Scheme for the Output Parallel Dual-Active-Bridge DC-DC Converters in Power Electronic Traction Transformer. IET Power Electronics, 2019, 12(9): 2295- 2303.
[8] An F, Song W*, Yang K, Nou N, Ma J. Improved Dynamic Performance of Dual Active Bridge DC-DC Converters Using Model Predictive Control Scheme. IET Power Electronics, 2018, 11(11): 1756-1765.
[7] Liu B, Song W*, Ma J, Feng X, and Li W. Dynamic performance improvement of single-phase PWM converters with power hysteresis control scheme. IET Power Electronics, 2018, 11(12): 1894-1902.
[6] Xue C, Song W*, Feng X. Finite Control-Set Model Predictive Current Control of Five-phase Permanent-Magnet Synchronous Machine Based on Virtual Voltage Vectors. IET Electric Power Application, 2017, 11(5): 836-846.
[5] Cui H, Song W*, Ge X, and Feng X. High-frequency Resonance Suppression of High-speed Railways in China. IET Electrical Systems in Transportation, 2016, 6(2): 88-95.
[4] Wang S, Song W*, Zhao J, Feng X. A Hybrid Single-Carrier-Based PWM Scheme for Single-Phase Three-Level NPC Grid-side Converters in Electric Railway Traction. IET Power Electronics, 2016, 9(13): 2500-2509.
[3] Cui H, Song W, Fang H, Ge X, and Feng X. Resonant Harmonic Elimination PWM-Based High-Frequency Resonance Suppression of High-Speed Railways. IET Power Electronics, 2015, 8(5): 735-742.
[2] Fang H, Feng X, Song W, Ge X, Ding R. Relationship between two-level space-vector pulse-width modulation and carrier-based pulse-width modulation in the over-modulation region. IET Power Electronics, 2014, 7(1): 189-199.
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中国电机工程学报

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