所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学电气馆
联系方式： 通信地址：成都市二环路北一段111号电子邮箱：jchuang@home.swjtu.edu.cn办公电话：
学位： 工学博士学位
职称： 副教授
电子邮箱： jchuang@home.swjtu.edu.cn
主要任职： 硕士生导师
毕业院校： 西南交通大学

个人简介
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黄景春，男，工学博士，西南交通大学电气工程学院副教授。2009年获得西南交通大学交通信息工程及控制工学博士学位。主要从事机车多学科虚拟样机仿真，机车牵引和制动控制，智能控制系统等方向的科研和教学工作。在国内学术期刊和国际会议上发表论文20余篇，其中SCI、EI收录8篇。主研国家自然科学基金2项，博士点基金1项，主持铁道部项目“列车牵引与网络控制消化吸收再创新”，北车集团项目“重载机车粘着控制系统研究”等课题8项。

智能控制系统
机车多学科虚拟样机仿真
机车粘着控制

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科学研究
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研究领域 暂无内容
论文成果 Simulation Study on Adhesion Control of Electric Locomotives Based on Multidisciplinary System-Level Virtual Prototyping.2008 IEEE International Conference on Industrial Technology,2008 Optimized adhesion control of electric locomotives based on wavelet analysis and cloud model.The first international conference of transportation engineering,2007 基于结构风险最小化的加权偏最小二乘法.计算机应用,2007 非线性系统的输入多采样率模糊优化控制.控制与决策,2008 利用小波分析和云模型实现机车优化粘着控制.计算机应用研究,2009 基于二维云模型的机车粘着控制及其仿真研究.机车电传动,2007 基于小波分解和聚类模糊系统的时间序列预测.计算机应用,2006 一种基于T-S云模型的非线性系统控制.电机与控制学报,2009 基于多学科虚拟样机的粘着控制仿真平台.系统仿真学报,2010 基于小波神经网络的云模型.控制理论与应用,2011 基于多分辨率分析的区间类型2模糊系统.西南交通大学学报,2011 基于改进扰动观测器的电力机车粘着控制[J].计算机仿真,2013 电力机车粘着控制仿真研究.计算机仿真.计算机仿真,2014 A HIL Simulation Platform for Locomotive Adhesion Control.The 17th International IEEE Conference onIntelligent Transportation Systems,2014 A Wheel slip Detection method of electric locomotive based on Time-Frequency Analysis.The 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems,2014 基于轨面辨识的电力机车粘着控制仿真研究.计算机仿真,2015 专利 基于牵引电机在线监控的电力机车空转滑行识别方法
一种电力机车粘着控制装置
著作成果 暂无内容
科研项目 机车交流传动系统轴重转移技术与应用 高速大功率电力机车优化粘着与多轴协调控制技术研究 高速列车主动安全控制的关键基础研究, 国家自然科学基金 基于牵引电机监控数据的电力机车粘着控制新方法研究, 国家自然科学基金 电磁炉一体化磁性线圈骨架的研究及设计 电力机车粘着控制方法研究, 中央高校基本科研业务费专项资金项目 高速大功率电力机车粘着控制技术研究, 大连电力牵引研发中心委托项目 列车牵引与网络控制消化吸收再创新：动车组粘着控制系统子课题, 铁道部重点项目 货物列车装载状态安全监测系统的研制, 成都铁路局委托项目



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论文成果
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[1] Simulation Study on Adhesion Control of Electric Locomotives Based on Multidisciplinary System-Le....2008 IEEE International Conference on Industrial Technology,2008
[2] Optimized adhesion control of electric locomotives based on wavelet analysis and cloud model.The first international conference of transportation engineering,2007
[3] 基于结构风险最小化的加权偏最小二乘法.计算机应用,2007
[4] 非线性系统的输入多采样率模糊优化控制.控制与决策,2008
[5] 利用小波分析和云模型实现机车优化粘着控制.计算机应用研究,2009
[6] 基于二维云模型的机车粘着控制及其仿真研究.机车电传动,2007
[7] 基于小波分解和聚类模糊系统的时间序列预测.计算机应用,2006
[8] 一种基于T-S云模型的非线性系统控制.电机与控制学报,2009
[9] 基于多学科虚拟样机的粘着控制仿真平台.系统仿真学报,2010
[10] 基于小波神经网络的云模型.控制理论与应用,2011
[11] 基于多分辨率分析的区间类型2模糊系统.西南交通大学学报,2011
[12] 基于改进扰动观测器的电力机车粘着控制[J].计算机仿真,2013
[13] 电力机车粘着控制仿真研究.计算机仿真.计算机仿真,2014
[14] A HIL Simulation Platform for Locomotive Adhesion Control.The 17th International IEEE Conference onIntelligent Transportation Systems,2014
[15] A Wheel slip Detection method of electric locomotive based on Time-Frequency Analysis.The 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems,2014
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专利
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[1]基于牵引电机在线监控的电力机车空转滑行识别方法
[2]一种电力机车粘着控制装置
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[1]机车交流传动系统轴重转移技术与应用
[2]高速大功率电力机车优化粘着与多轴协调控制技术研究
[3]高速列车主动安全控制的关键基础研究, 国家自然科学基金
[4]基于牵引电机监控数据的电力机车粘着控制新方法研究, 国家自然科学基金
[5]电磁炉一体化磁性线圈骨架的研究及设计
[6]电力机车粘着控制方法研究, 中央高校基本科研业务费专项资金项目
[7]高速大功率电力机车粘着控制技术研究, 大连电力牵引研发中心委托项目
[8]列车牵引与网络控制消化吸收再创新：动车组粘着控制系统子课题, 铁道部重点项目
[9]货物列车装载状态安全监测系统的研制, 成都铁路局委托项目
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授课信息 故障诊断与容错控制 /GZZDYRCKZ 现代控制系统综合与设计 /XDKZXTYZHSJ 电气工程概论 /DQGCGL 电工技术基础 /DGJSJC 教学成果 暂无内容




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