个人简介 基本情况姓名：
许奇

职务：


职称：
副教授

学历：
博士研究生

学位：
博士

通信地址：
北京市海淀区上园村3号 土建楼330

邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
xuqi@bjtu.edu.cn


教育背景 2009 - 2014，北京交通大学 交通运输学院，获工学博士学位，交通运输规划与管理专业，
学位论文：城市轨道交通站台乘客拥挤感知及行为动力学建模。
2001 - 2005，北京交通大学 交通运输学院，获工学学士学位，交通工程专业。


工作经历 2019- 现在，北京交通大学 交通运输学院 城市轨道交通系，博士，副教授，硕士生导师。
2016 - 2019，北京交通大学 交通运输学院 城市轨道交通系，博士，讲师，硕士生导师。
2015 - 2016，美国内华达大学里诺校区，交通教育与研究中心，博士后，合作导师：Prof. Zong Tian。
2005 - 2008，广州地铁集团有限公司 运营总部，工程师。


研究方向 交通运输规划与管理


招生专业 交通运输规划与管理硕士


Hello World

科研项目 在研：
1. 2020 - 现在，基于开源数据的的重点类型POI信息周期性更新工具研发，北京交通发展研究院，负责。
2. 2019-现在，典型大城市轨道交通发展模式与运行效果研究，北京城建院咨询项目，参加。
3. 2019-现在，城市轨道交通线网规划与总体规划融合研究，北京城建院咨询项目，负责。
4. 2019-现在，数据驱动的城市轨道交通客流网络控制策略研究，北京交通大学基本业务费，负责。
5. 2018 - 现在，数据驱动的城市轨道交通车站大客流识别与管控方法研究，交通运输部科学研究院城市公共交通智能化重点实验室 开放课题，负责。
6. 2016 - 现在，绿色出行导向下的城市群综合交通/土地利用协调发展模型，国家自然科学基金“创新群体”项目，参加。

已完成：
1. 2019 - 2020，川藏铁路雅安至林芝段建设方案深化研究，中国铁路总公司系统性重大项目 子课题，参加。
2. 2018 - 2019，着眼2020年、2035年的北京地面公交改革思路研究，首都高端智库“决策咨询重大课题”，参加。 3. 2017 - 2019，总公司"走出去"竞争优势量化分析和策略研究，中国铁路总公司科技研究开发计划 软科学课题，负责。
4. 2016 - 2018，城市轨道交通网络客流的时空分布及扰动分析，北京交通大学人才基金，负责。
5. 2016 - 2018，多式联运物流运营管理研究，国家自然基金重大项目（面向经济、社会和环境协调发展的现代物流管理研究），参加。
6. 2016 - 2017，海口市停车设施和慢行交通规划，北京城建院委托项目，负责。



教学工作 1. 城市轨道交通系统运营管理，本科生课程，慕课资源请点击这里。
2. 市郊运输技术，本科生课程。
3. 轨道交通网络化运营组织理论与技术，研究生课程。
4. 综合交通系统规划编制技术，研究生课程。



论文/期刊 欢迎报考方向1、2、3的研究僧；其他方向也可商量-。-！！！

方向1：数据驱动的城市轨道交通客流分析及建模
Weighted Complex Network Analysis of the Difference between Nodal Centralities of the Beijing Subway System, under review.
陈志杰, 毛保华*, 柏赟, 许奇, 张桐. 基于多时间尺度的城市轨道交通短时OD估计. 交通运输系统工程与信息. 2017, 17(5): 166-172.
冯佳, 许奇*, 李夏苗, 杨远舟. 城市轨道交通系统网络复杂性研究. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(6): 242-247.
Qi Xu*, Baohua Mao, Yun Bai. Network Structure of Subway Passenger Flows. Journal of Statistical Mechanics: Theory and Experiment. 2016, 033404.
Jia Feng*, Xiamiao Li, Baohua Mao, Qi Xu, Yun Bai. Weighted Complex Network Analysis of the Beijing Subway System: Train and Passenger Flows. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2017, 474: 213-223.
Jia Feng*, Xiamiao Li, Baohua Mao, Qi Xu, and Yun Bai. Weighted Complex Network Analysis of the Different Patterns of Metro Traffic Flows on Weekday and Weekend. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2016, **.
方向2：城市轨道交通与城市规划
彭诗尧, 陈绍宽, 许奇*, 牛家祺. 基于POI的土地利用与轨道交通客流的空间特征分析, 地理学报,2020.
The Impacts of Urban Rail Transit on residential property values in a booming economy: Evidence from Beijing, under review.
Estimating the Effects of Proximity to Urban Rail Transit on Housing Prices in Beijing using Local HedonicModelling, preprint.
方向3：城市轨道交通乘客行为动力学建模


陈绍宽*, 狄月, 李芳, 许奇, 刘海东. 考虑心理压力的地铁站台乘客疏散模型. 交通运输工程学报, 2017, 17(5): 113-120.
Xu Qi, Mao Baohua*, Chen Shaokuan, Feng Xujie. Simulation of Passenger Flows on Urban Rail Transit Platform based on Adaptive Agents. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2014, 14(1): 28-33.
许奇, 毛保华*, 钱堃, 朱宇婷, 梁肖. 基于认知启发式规则的行人动力学建模. 交通运输系统工程与信息, 2012, 12(4): 149-154.
Qi Xu, Baohua Mao*, Xiao Liang, Jia Feng. Simple Cognitive Heuristics Applied to Modeling Pedestrian Behavior Dynamics. The 8th International Conference on Traffic and Transportation Studies, August 1-3, 2012, Changsha, China. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 2012, 43: 571-578.
方向4：综合交通（多式联运）
许奇，何天健，毛保华*. 我国铁路集装箱多式联运现状与发展. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(6): 1-5.

Cunrui Ma, Baohua Mao*, Qi Xu*, Guodong Hua, Sijia Zhang and Tong Zhang.Multi-Depot Vehicle Routing Optimization Considering Energy Consumption for Hazardous Materials Transportation.Sustainability, 2018, 10(10), 3519.

张政,韦伟, 史芮嘉, 许奇,毛保华*. 考虑动态定价的煤炭调运方案优化研究. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(4): 105-110.
Zheng Zhang, Qi Xu*, Xinmiao Zhao, Ruijia Shi, Wei Wei.A Competitive Analysis of Chinese Coal Transport Routes in Intermodal Transport Network. The 3rd International Conference on Social and Science and Development, 2017, 15-182.
李明高, 毛保华*, 蒋玉琨,刘爽, 许奇. 城市轨道交通网络换乘便捷性研究. 中国铁道科学, 2015, 36(3): 113-118.
Xu Qi*, Zhang Zheng, Chen Shaokuan, Gao Liping. Effects of Bus Stop Designs on Mixed Traffic Flow. Journal of Beijing Institute of Technology. 2011, 20(S1): 134-139.
冯佳*, 许奇, 冯旭杰, 冯雪松, 孙全欣. 基于灰色关联度的轨道交通能耗影响因素分析. 交通运输系统工程与信息, 2011, 11(1):142-146.
许奇*, 杨静, 彭丰, 周锐, 高利平. 考虑延误折算方式的公交车站布置形式选择方法. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10(S1): 1-7.



专著/译著 Baohua Mao and Qi Xu. Chapter 5 Railway Accidents. In Routledge Handbook of Transport in Asia, Junyi Zhang and Cheng-Min Feng Eds., Taylor&Francis Group, London and New York, 2018, 94-122.
许奇. 第2章 网络化运营组织的客流特征, 第11章 快慢车结合运行组织方法. 毛保华, 髙自友, 柏赟等著, 城市轨道交通网络化运营组织理论与方法, 人民交通出版社, 2018.
许奇. 第8章 列车运行控制. 毛保华编, 城市轨道交通系统运营管理(第二版), 人民交通出版社, 2017.


专利

软件著作权

获奖与荣誉 - “我最敬爱的老师”(2019)
- 中国交通运输协会科学技术二等奖(2019, 9/10)


社会兼职 1. IEEE会员
2. 学术期刊审稿：交通运输系统工程与信息，交通运输工程学报，IEEEAccess，物理学报，ChinesePhysicsB，International Journal of Modern Physics B，大连海事大学学报
同行评议期刊审稿贡献请参考publons