基本信息Personal Information
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：女
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程
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个人简介Personal Profile
2008年1月至今，大连理工大学汽车学院工作，2016年8月-2017年8月获公派访学美国密歇根大学。近年来，一直从事汽车安全和结构优化研究，已在《Composite Structures》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《International Journal of Impact Engineering》、《Thin-walled Structures》等冲击动力学和优化领域重要学术期刊(JCR一区)上发表文章，SCI他引200余次，其中两篇为SCI高被引论文；同时担任本领域国内外重要期刊审稿人。已主持国家自然科学基金两项，教育部博士点基金一项，承担一汽集团、上汽集团技术中心、航天二院等多项企业项目。已毕业研究生主要去向为上海大众技术中心及上汽集团研发中心等教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2003.92007.12
大连理工大学
机械制造及其自动化
博士
2001.92003.6
大连理工大学
机械制造及其自动化
硕士
1997.92001.6
大连理工大学
工程力学
学士
2013.12至今
大连理工大学
副教授
2008.12013.12
大连理工大学
讲师
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
汽车结构优化
汽车结构分析
汽车碰撞冲击
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当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
论文成果 More>>
亓昌,郝鹏程,舒剑,杨姝.金字塔型点阵材料夹芯板抗爆性能仿真与优化[J],振动与冲击,2019,38(16):245-252
Qi, Chang,Remennikov, Alex,Pei, Lian-Zheng,Yang, Shu,Yu, Zhi-Hang,Ngo, Tuan D..Impact and close-in blast response of auxetic honeycomb-cored sandwich panels: Experimental tests and numerical simulations[J],COMPOSITE STRUCTURES,2017,180:161-178
Qia, Chang,Sun, Yong,Hu, Hai Tao,Wang, Da-Zhi,Cao, Guang-Jun,Yang, Shu.On design of hybrid material double-hat thin-walled beams under lateral impact[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES,2016,118:21-35
郭烈,申国哲,杨姝,亓昌.汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统构建[J],实验室科学,2016,19(5):71-73
杨姝,刘国平,亓昌,王大志.金属空心球梯度泡沫结构抗冲击特性仿真与优化[J],浙江大学学报（工学版）,2016,50(8):1593-1599
Qi, Chang,Yang, Shu.Crashworthiness and lightweight optimisation of thin-walled conical tubes subjected to an oblique impact[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF CRASHWORTHINESS,2014,19(4):334-351
专利
一种矿用自卸车车厢主动减振支撑系统及其设计方法
一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
一种三明治防弹夹层板
一种防勒伤车用安全带织带
著作成果
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科研项目
异质金属车身接头碰撞失效机理及优化研究, 国家自然科学基金项目, 2014/09/01, 完成
基于碰撞安全的新能源汽车车身结构与材料优化研究, 主管部门科技项目, 2009/12/02-2012/12/31, 完成
基于碰撞安全性的新能源汽车车身结构与材料优化研究, 国家自然科学基金项目, 2009/09/25-2012/12/31, 完成
高海情下舰载通用垂直发射系统动力学建模与响应分析, 企事业单位委托科技项目, 2018/05/31-2018/12/31, 进行
高强度钢板热冲压数值模拟技术研究, 主管部门科技项目, 2010/12/02, 完成
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研究领域
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论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]亓昌,郝鹏程,舒剑,杨姝.金字塔型点阵材料夹芯板抗爆性能仿真与优化[J],振动与冲击,2019,38(16):245-252
[2]Qi, Chang,Remennikov, Alex,Pei, Lian-Zheng,Yang, Shu,Yu, Zhi-Hang,Ngo, Tuan D..Impact and close-in blast response of auxetic honeycomb-cored sandwich panels: Experimental tests and numerical simulations[J],COMPOSITE STRUCTURES,2017,180:161-178
[3]Qia, Chang,Sun, Yong,Hu, Hai Tao,Wang, Da-Zhi,Cao, Guang-Jun,Yang, Shu.On design of hybrid material double-hat thin-walled beams under lateral impact[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES,2016,118:21-35
[4]郭烈,申国哲,杨姝,亓昌.汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统构建[J],实验室科学,2016,19(5):71-73
[5]杨姝,刘国平,亓昌,王大志.金属空心球梯度泡沫结构抗冲击特性仿真与优化[J],浙江大学学报（工学版）,2016,50(8):1593-1599
[6]Qi, Chang,Yang, Shu.Crashworthiness and lightweight optimisation of thin-walled conical tubes subjected to an oblique impact[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF CRASHWORTHINESS,2014,19(4):334-351
[7]Qi, Chang,Yang, Shu,Yang, Li-Jun,Han, Shou-Hong,Lu, Zhen-Hua.Dynamic Response and Optimal Design of Curved Metallic Sandwich Panels under Blast Loading[J],SCIENTIFIC WORLD JOURNAL,2014,2014:853681
[8]Qi, Chang,Yang, Shu,Yang, Li-Jun,Wei, Zhi-Yong,Lu, Zhen-Hua.Blast resistance and multi-objective optimization of aluminum foam-cored sandwich panels[J],COMPOSITE STRUCTURES,2013,105:45-57
[9]亓昌,安文姿,杨姝.负泊松比安全带织带乘员碰撞保护性能的FE仿真[J],汽车安全与节能学报,2013,4(3):215-222
[10]Wang, Guangshuo,Yang, Shu,Wei, Zhiyong,Dong, Xufeng,Wang, Hong,Qi, Min.Facile preparation of poly(epsilon-caprolactone)/Fe3O4@graphene oxide superparamagnetic nanocomposites[J],POLYMER BULLETIN,2013,70(8):2359-2371
[11]亓昌,杨丽君,杨姝.梯度铝泡沫夹层结构抗爆性能仿真与优化[J],振动与冲击,2013,32(13):70-75
[12]Qi, Chang,Yang, Shu,Wang, Dong,Yang, Li-Jun.Ballistic Resistance of Honeycomb Sandwich Panels under In-Plane High-Velocity Impact[J],SCIENTIFIC WORLD JOURNAL,2013,2013:892781
[13]Yang, Shu,Qi, Chang.Multiobjective optimization for empty and foam-filled square columns under oblique impact loading[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF IMPACT ENGINEERING,2013,54:177-191
[14]杨姝,亓昌.Blast-resistant improvement of sandwich armor structure with aluminum foam composite[J],Advances in Materials Science and Engineering,2013,9:1-8
[15]胡平,杨姝.An Improved Particle Swarm Optimization for the automobile spare part warehouse location problem[J],Mathematical Problems in Engineering,2013,11:1-7
[16]亓昌,杨姝,高仁璟.Numerical simulation of force enhancement by cellular material under blast load[J],Advances in Mechanical Engineering,2013,9:1-10
[17]亓昌,杨姝,杜宇,胡平.Magic Cube Approach for Crashworthiness Design with Lightweight Considerations[J],Applied Mechanics and Materials,2013,281(1):185-189
[18]杨姝,魏志勇,董旭峰,齐民.Facile preparation of poly(ε-caprolactone)/Fe3O4@graphene oxide nanocomposites[J],Polymer Bulletin,2013,70(8):2359-2371
[19]杨姝,亓昌,高仁璟.A Comparative Study of Ballistic Resistance of Sandwich Panels with Aluminum Foam and Auxetic Honeycomb Cores[J],Advances in Mechanical Engineering,2013,9:1-15
[20]Yao, Baozhen,Hu Ping,Yang Shu.An Improved Particle Swarm Optimization for the Automobile Spare Part Warehouse Location Problem[J],MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING,2013
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专利
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 专利一种矿用自卸车车厢主动减振支撑系统及其设计方法
一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
一种三明治防弹夹层板
一种防勒伤车用安全带织带
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著作成果
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目异质金属车身接头碰撞失效机理及优化研究, 国家自然科学基金, 2014/09/01, 完成
基于碰撞安全的新能源汽车车身结构与材料优化研究, 高等学校博士学科点专项科研基金项目, 2009/12/02-2012/12/31, 完成
基于碰撞安全性的新能源汽车车身结构与材料优化研究, 国家自然科学基金, 2009/09/25-2012/12/31, 完成
高海情下舰载通用垂直发射系统动力学建模与响应分析, 2018/05/31-2018/12/31, 进行
高强度钢板热冲压数值模拟技术研究, 高等学校博士学科点专项科研基金项目, 2010/12/02, 完成
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