大连理工大学汽车工程学院导师教师信息介绍简介-盈亮

删除或更新信息，请邮件至freekaoyan#163.com(#换成@)

本站小编 Free考研考试/2020-03-28

盈亮(副教授)赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
个人简介
盈亮，男，工学博士，副教授，硕士生导师，美国汽车工程师协会(SAE)会员。
2019/01 – 至今,大连理工大学，汽车工程学院，副教授
2013/12 – 2018/12,大连理工大学，汽车工程学院，讲师
2014/01 – 2017/03, 大连理工大学，材料科学与工程学院，师资博士后
2018/03 – 2019/03, University of Sydney (USYD), Australia, Faculty of Engineering and Information Technologies, Visiting Scholar

主要研究方向为汽车车身先进制造技术及轻量化优化设计，涉及金属板材温热成形热-力耦合损伤机理及成形性预测、汽车轻量化结构优化设计及抗撞性能分析、复杂温度环境下热加工过程传热机理研究、异质金属板材连接工艺与性能评价等；

主持及参与项目:
目前，主持及参与科研项目9项（包括负责国家自然科学基金1项（**）、中国博士后基金1项。参与完成了国家自然科学基金重点项目（**）、国家科技支撑计划（2013BAG05B01）、国家工信部04重大专项1项（2011ZX04001-021）、国际合作项目2项（ZX**、ZX**），校级重大项目2项（DUT14ZD224、DUT15TD31））；

学术成果：
1、已发表SCI/EI检索论文40余篇，其中第一/通讯作者20篇，JCR一区论文9篇，二区论文2篇。相应研究成果发表在《Appl. Therm. Eng.》,《Int. J. Impact. Eng.》,《J. Mater.Process.Tech.》,《Mater. Design》,《Thin. Wall. Struct.》,《Int. J. Adv. Manuf. Tech》等有影响力的国际学术期刊中；
2、出版汽车车身热冲压先进制造技术学术专著 2 部；
3、获授权国家发明专利 9 项，实用新型 10 项；
学术档案: https://scholar.google.com/citations?user=RpZoSWAAAAAJ&hl=en

指导学生:
指导硕士生 9 人，作为副导师指导硕士生 8 人，其中博士生 1 人；
教育经历
2007.9--2013.12 大连理工大学车辆工程博士

2002.9--2006.7 大连理工大学机械设计制造及其自动化学士

1999.9--2002.7 重庆市铜梁中学 \

工作经历
2013.12--至今大连理工大学汽车工程学院

研究方向
[1] 基于泡沫铝填充的新能源汽车轻质吸能车身结构关键技术研究
[2] 轻质金属/复材梯度性能薄壁吸能结构抗撞性研究
[3] 轻质金属/复合材料温热成形先进制造技术
[4] 异质金属/复材连接工艺开发与性能评价
[5] 极端温度条件下成形加工传热机理研究

盈亮 (副教授) 赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
科学研究当前位置: Chinese >> 科学研究
研究领域
研究领域：汽车轻量化设计与先进制造，包括：
金属板材温热成形热-力耦合损伤机理及成形性预测；
梯度性能金属/复材车身薄壁结构抗撞性能优化设计；
复杂温度环境下热加工过程传热机理研究；

主持及参与科研项目：
国家自然科学基金项目，**，考虑损伤耦合的高强度钢热成形极限预测方法研究，2018/01-2020/12，主持；
中国博士后科学基金项目，2014M561223，热冲压成形热-力耦合损伤机理及仿真研究，2014/01-2017/04，主持；
大连理工大学基本科研业务费交叉探索专题，DUT17JC38，2017/01-201812，主持；

国家科技支撑计划，2013BAG05B01,宇通插电式混合动力校车研究开发及示范应用，2013/02-2015/12，参加；
国家工信部04重大专项, 2011ZX04001-021，超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线，2011/01-2015/12，参加；
国家重大基础研究发展计划（973计划），2010CB832700，面向重大工程与装备的计算力学问题研究-车辆覆盖件成形多场耦合计算力学方法，2010/02-2013/12，参加；
国家自然科学基金重点项目，**，高强度钢板热冲压关键力学问题研究，2009/01-2013/12，参加；
国家重点实验室科研仪器设备经费项目，金属板材高温成形极限预测实验装备平台开发与功能完善，2015/01-2017/12，参加；

国际校企合作项目，ZX**，DUT KOBELCO RESEARCH AND DEVELOPMENT AGREEMENT，2016/01-2018/12，参加；
国际校企合作项目，ZX**，日本神户钢铁联合研究项目，2012/01-2015/12，参加；
大连理工大学基本科研重大项目培育科研专题，DUT14ZD224，2004/01-2015/12，参加；
大连理工大学基本科研科研创新团队专题，DUT15TD31，2015/01-2015/12，参加；
论文成果
More>>
Ying, Liang,Gao, Tianhan,Rong, Hai,Han, Xiao,Hu, Ping,Hou, Wenbin.On the thermal forming limit diagram (TFLD) with GTN mesoscopic damage model for AA7075 aluminum alloy: Numerical and experimental investigation[J],JOURNAL OF ALLOYS AND COMPOUNDS,2019,802:675-693
Ying, Liang,Gao, Tianhan,Dai, Minghua,Hu, Ping,Shen, Luming.Investigation of convection heat transfer coefficient of circular cross-section short pipes in hot stamping dies[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2018,138:133-153
Ying, Liang,Gao, Tianhan,Dai, Minghua,Yang, Yunhe,Hu, Ping.Experimental investigation of temperature-dependent interfacial heat transfer mechanism with spray quenching for 22MnB5 steel[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2017,121:48-66
Ying, Liang,Zhao, Xi,Dai, Minghua,Zhang, Sizhu,Hu, Ping.Crashworthiness design of quenched boron steel thin-walled structures with functionally graded strength[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF IMPACT ENGINEERING,2016,95:72-88
Ying, Liang,Gao, Tianhan,Dai, Minghua,Hu, Ping.Investigation of interfacial heat transfer mechanism for 7075-T6 aluminum alloy in HFQ hot forming process[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2017,118:266-282
Ying, Liang,Wang, Dan-tong,Liu, Wen-quan,Wu, Yi,Hu, Ping.On the numerical implementation of a shear modified GTN damage model and its application to small punch test[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF MATERIAL FORMING,2018,11(4):527-539
专利
More>>
一种获取变强度钢板差温成形极限的试验装置及方法
一种高温高速金属板材热冲压成形极限测试装置及测试方法
一种铝镁合金板料温热成形生产线及其生产工艺
一种高温高速金属板材热冲压成形极限测试装置
一种多胞金属基碳纤维复合薄壁吸能结构及其制备工艺
一种高强度轻质金属板材温热自冲铆接方法及装置
著作成果
热冲压先进制造技术
Hot Stamping Advanced Manufacturing Technology of Lightweight Car Body
科研项目
More>>
考虑损伤耦合的高强度钢热成形极限预测方法研究, 国家自然科学基金项目, 2017/08/17, 进行
热冲压成形热-力耦合损伤机理及仿真研究, 国务院其他部门, 2014/09/11-2017/03/16, 完成
DUT KOBELCO RESEARCH AND DEVELOPMENT AGREEMENT, 企事业单位委托科技项目, 2015/04/01, 完成
神户钢铁联合研究项目（DUT-KOBELCOJointR&Dproject）, 国际合作项目, 2011/10/01-2014/12/12, 完成
超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线, 国务院其他部门, 2011/01/01, 进行
宇通插电式混合动力校车研究开发及示范应用, 国家科技部 , 2013/02/01, 完成

盈亮 (副教授) 赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
论文成果当前位置: Chinese >> 科学研究 >> 论文成果
[1]Ying, Liang,Gao, Tianhan,Rong, Hai,Han, Xiao,Hu, Ping,Hou, Wenbin.On the thermal forming limit diagram (TFLD) with GTN mesoscopic damage model for AA7075 aluminum alloy: Numerical and experimental investigation[J],JOURNAL OF ALLOYS AND COMPOUNDS,2019,802:675-693
[2]Ying, Liang,Gao, Tianhan,Dai, Minghua,Hu, Ping,Shen, Luming.Investigation of convection heat transfer coefficient of circular cross-section short pipes in hot stamping dies[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2018,138:133-153
[3]Ying, Liang,Gao, Tianhan,Dai, Minghua,Yang, Yunhe,Hu, Ping.Experimental investigation of temperature-dependent interfacial heat transfer mechanism with spray quenching for 22MnB5 steel[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2017,121:48-66
[4]Ying, Liang,Zhao, Xi,Dai, Minghua,Zhang, Sizhu,Hu, Ping.Crashworthiness design of quenched boron steel thin-walled structures with functionally graded strength[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF IMPACT ENGINEERING,2016,95:72-88
[5]Ying, Liang,Gao, Tianhan,Dai, Minghua,Hu, Ping.Investigation of interfacial heat transfer mechanism for 7075-T6 aluminum alloy in HFQ hot forming process[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2017,118:266-282
[6]Ying, Liang,Wang, Dan-tong,Liu, Wen-quan,Wu, Yi,Hu, Ping.On the numerical implementation of a shear modified GTN damage model and its application to small punch test[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF MATERIAL FORMING,2018,11(4):527-539
[7]Ying, Liang,Liu, Wenquan,Wang, Dantong,Hu, Ping.Parameter Calibration of GTN Damage Model and Formability Analysis of 22MnB5 in Hot Forming Process[J],JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING AND PERFORMANCE,2017,26(11):5155-5165
[8]Ying Liang,Lu Jin-dong,Chang Ying,Tang Xing-hui,Hu Ping,Zhao Kun-min.Optimization Evaluation Test of Strength and Toughness Parameters for Hot-Stamped High Strength Steels[J],JOURNAL OF IRON AND STEEL RESEARCH INTERNATIONAL,2013,20(11):51-56
[9]Gao, Tianhan,Ying, Liang,Dai, Minghua,Shen, Guozhe,Hu, Ping,Shen, Luming.A comparative study of temperature-dependent interfacial heat transfer coefficient prediction methods for 22MnB5 steel in spray quenching process[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF THERMAL SCIENCES,2019,139:36-60
[10]Dai, Minghua,Ying, Liang,Ma, Haolin,Chen, Shuai,Hu, Ping.Comparative study on thin-walled structures with function graded strength and tapered angle[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF CRASHWORTHINESS,2019,24(3):257-271
[11]He, Bin,Ying, Liang,Li, Xianda,Hu, Ping.Optimal design of longitudinal conformal cooling channels in hot stamping tools[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2016,106:1176-1189
[12]Yu, Ye,Ying, Liang,Hou, Wen-bin,Hu, Ping,Jia, Xiu-xian,Akhmet, Ganiy.Failure analysis of adhesively bonded steel corrugated sandwich structures under three-point bending[J],COMPOSITE STRUCTURES,2018,184:256-268
[13]朱祎国,盈亮,胡平,张万喜.Modeling and experimental verification ofthermo-mechanical coupled behavior of face-centered-cubic polycrystals[J],MATERIALS & DESIGN,2013,52(12):289-294
[14]Hu, Ping,Ying, Liang,Li, Ye,Liao, Zhengwei.Effect of oxide scale on temperature-dependent interfacial heat transfer in hot stamping process[J],JOURNAL OF MATERIALS PROCESSING TECHNOLOGY,2013,213(9):1475-1483
[15]Zhu, Yiguo,Ying, Liang,Hu, Ping.NUMERICAL SIMULATION OF DEFORMATION BEHAVIOR OF 22MnB5 BORON STEEL AT ELEVATED TEMPERATURES AND EXPERIMENTAL VERIFICATION[J],ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA,2014,27(6):579-587

共99条1/7首页上页下页尾页页

盈亮 (副教授)赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
专利当前位置: Chinese >> 科学研究 >> 专利
[1] 一种获取变强度钢板差温成形极限的试验装置及方法
[2] 一种高温高速金属板材热冲压成形极限测试装置及测试方法
[3] 一种铝镁合金板料温热成形生产线及其生产工艺
[4] 一种高温高速金属板材热冲压成形极限测试装置
[5] 一种多胞金属基碳纤维复合薄壁吸能结构及其制备工艺
[6] 一种高强度轻质金属板材温热自冲铆接方法及装置
[7] 一种带有内螺纹的随形冷却管道模具及其制造方法
[8] 一种实现样件均匀加热的高温拉伸实验装置及方法
[9] 一种带有紧固螺纹的半空心自冲铆接螺钉及自冲铆设备和方法
[10] 一种获得变强度汽车结构件的气雾淬火生产线及其生产工艺
[11] 一种变强度高强度钢汽车零件制备方法
[12] 一种获得变强度汽车结构件的气雾淬火生产线
[13] 一种带有内螺纹的随形冷却管道模具
[14] 电动汽车电池箱波纹加芯防护结构
[15] 一种带有供排水管道的热冲压水冷模具通用模座

共58条1/4首页上页下页尾页页

盈亮 (副教授)赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
著作成果当前位置: Chinese >> 科学研究 >> 著作成果
[1] 热冲压先进制造技术
[2] Hot Stamping Advanced Manufacturing Technology of Lightweight Car Body

共2条1/1首页上页下页尾页

盈亮 (副教授) 赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
科研项目当前位置: Chinese >> 科学研究 >> 科研项目
[1] 考虑损伤耦合的高强度钢热成形极限预测方法研究, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
[2] 热冲压成形热-力耦合损伤机理及仿真研究, 中国博士后科学基金, 2014/09/11-2017/03/16, 完成
[3] DUT KOBELCO RESEARCH AND DEVELOPMENT AGREEMENT, 纵向合同, 2015/04/01, 完成
[4] 神户钢铁联合研究项目（DUT-KOBELCOJointR&Dproject）, 纵向合同, 2011/10/01-2014/12/12, 完成
[5] 超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线, 国家科技重大专项, 2011/01/01, 进行
[6] 宇通插电式混合动力校车研究开发及示范应用, 国家科技支撑计划项目, 2013/02/01, 完成
[7] National Natural Science Foundation of China, (**), “Research on method of hot forming limit prediction coupled damage for HSS”, 2018/01-2020/12., 2019/03/25-2019/03/25
[8] China Postdoctoral Science Foundation, (2014M561223), “Coupled Modeling and Simulation Research on Thermal-mechanics Damage Mechanism in Hot Forming”, 2014/01-2017/04., 2019/03/25-2017/04/30
[9] Fundamental Research Funds for the Central Universities in China, (DUT17JC38/DUT15TD31/DUT14ZD224), 2017/01-2018/12., 2019/03/25-2018/12/31
[10] '863' National Project of Ministry of Science and Technology of China, (2013BAG05B01), "The structural safety design and the lightweight of plug-in hybrid school bus", 2013/02-2015/12., 2019/03/25-2015/12/31
[11] '04' Great Project of Ministry of Industrialization and Information of China, (2011ZX04001-021), “Ultra-high strength hot forming technology and equipment for the production line”, 2011/01-2014/06., 2019/03/25-2014/06/30
[12] Key Project of the National Natural Science Foundation of China, (**), "Key mechanics problems research of high strength steel hot forming technology", 2009/01-2013/12., 2019/03/25-2013/12/31
[13] International University-Enterprise Cooperation project, (ZX**/ZX**), "DUT KOBELCO RESEARCH AND DEVELOPMENT AGREEMENT", 2011/01-2018/12., 2019/03/25-2018/12/31

共13条1/1首页上页下页尾页

盈亮 (副教授) 赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
教学研究当前位置: Chinese >> 教学研究
教学资源
暂无内容
授课信息
金属工艺学/2019-2020/秋学期/33课时/2.0学分/**
金属工艺学/2019-2020/秋学期/33课时/2.0学分/**
教学成果
暂无内容

盈亮 (副教授) 赞的个人主页 http://faculty.dlut.edu.cn/**/zh_CN/index.htm
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程材料加工工程制造工艺力学
办公地点：汽车基础实验教学中心A305
联系方式：yingliang@dlut.edu.cn
电子邮箱：
授课信息当前位置: Chinese >> 教学研究 >> 授课信息
本科生课程
课程名称学年学期学时学分课程号金属工艺学 2019-2020 秋学期 33 2 ** 金属工艺学 2019-2020 秋学期 33 2 **