基本信息Personal Information
高级工程师主要任职：无
性别：男
毕业院校：吉林大学
学位：硕士
在职信息：在职
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教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2012.92015.7
吉林大学
软件工程
硕士
2007.6至今
大连理工大学
实验室主任
2000.122007.1
一汽利达汽车修配厂
厂长
1998.122000.12
一汽利达汽车修配厂
车间主任
1994.121998.12
一汽轿车厂利达科技开发中心
工程师
1988.101994.12
一汽轿车厂
技术员 售后服务工程师
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
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研究领域
论文成果 More>>
杨晓莉,余树洲,常颖,李晓东,桑琳,高仁璟,韩小强.面向工程教育专业认证的汽车生产实习课程改革[J],实验室科学,2018,21(3):124-126
韩小强,吴一萌,刘心,周威豪.基于UG和ANSYS的Baja赛车钣金立柱设计与加工[J],汽车工业研究,2018,294:59-62
韩小强,高天涵,蒋迪,郭炯珉.FSAE 纯电动方程式赛车制动盘发热研究[J],实验科学与技术,2016,14(4):41-43,57
韩小强,王洪宇,侯文彬.基于 FSAE 赛车的空气动力学套件设计及 CFD 分析[J],实验科学与技术,2016,14(1):3-7
韩小强,盈亮,王琪,高天涵,胡平,侯文彬.车辆工程大学生创新实践基地建设与实践[J],实验室科学,2016,19(1):165-167
韩小强,侯文彬.基于FSAE赛车的空气动力学陶建华设计及CFD分析[J],实验科学与技术,2016,第14卷(第1期):3-7
专利 More>>
一种带有内螺纹的随形冷却管道模具
防侧倾装置
房车用自动升降平台
一种动力同侧输入输出行星齿轮减速器
具有安全换道辅助系统的车辆
房车用自动升降台
著作成果
汽车试验学实验指导书
汽车专业实验指导书
科研项目
含时密度泛函第一性原理高精度多分辨率拟协调等几何分析研究, 自选课题, 2018/08/16, 进行
考虑损伤耦合的高强度钢热成形极限预测方法研究, 国家自然科学基金项目, 2017/08/17, 进行
人车路协同环境下驾驶人疲劳险态动态辨识机理研究, 国家自然科学基金项目, 2016/08/17, 进行
超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线, 国务院其他部门, 2011/01/01, 进行
高强度钢板热冲压数值模拟技术研究, 主管部门科技项目, 2010/12/02, 完成
大学生电动方程式赛车单体壳碳纤维铺层优化, 企事业单位委托科技项目, 2018/12/09-2019/12/09, 进行
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研究领域
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论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]杨晓莉,余树洲,常颖,李晓东,桑琳,高仁璟,韩小强.面向工程教育专业认证的汽车生产实习课程改革[J],实验室科学,2018,21(3):124-126
[2]韩小强,吴一萌,刘心,周威豪.基于UG和ANSYS的Baja赛车钣金立柱设计与加工[J],汽车工业研究,2018,294:59-62
[3]韩小强,高天涵,蒋迪,郭炯珉.FSAE 纯电动方程式赛车制动盘发热研究[J],实验科学与技术,2016,14(4):41-43,57
[4]韩小强,王洪宇,侯文彬.基于 FSAE 赛车的空气动力学套件设计及 CFD 分析[J],实验科学与技术,2016,14(1):3-7
[5]韩小强,盈亮,王琪,高天涵,胡平,侯文彬.车辆工程大学生创新实践基地建设与实践[J],实验室科学,2016,19(1):165-167
[6]韩小强,侯文彬.基于FSAE赛车的空气动力学陶建华设计及CFD分析[J],实验科学与技术,2016,第14卷(第1期):3-7
[7]常颖,李晓东,魏志勇,赵一兵,赵坤民,韩小强,胡平.汽车材料类课程整合及教学模式改革研究[J],实验室科学,2014,17(6):190-192
[8]Han, X.,Hu, P..The strength prediction of adhesive single lap joints exposed to long term loading in a hostile environment[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF ADHESION AND ADHESIVES,2014,55:1-11
[9]Han, X.,Crocombe, A. D.,Anwar, S. N. R.,Hu, P.,Li, W. D..The Effect of a Hot-Wet Environment on Adhesively Bonded Joints Under a Sustained Load[J],JOURNAL OF ADHESION,2014,90(5-6,SI):420-436
[10]常颖,李晓东,赵剑,韩小强,余树洲,魏志勇,胡平.车辆工程专业国际化人才培养模式的创新与实践[J],实验室科学,2014,17(1):202-204,208
[11]韩小强,于宏元,盈亮,胡平,李丽华,郭威.热冲压关键工艺参数对零件力学性能影响研究[J],锻压装备与制造技术,2013,48(4):58-62
[12]张明恒,韩小强,赵一兵,郭烈.汽车理论课堂教学与卓越工程师培养模式探索与实践[J],教育教学论坛,2013,17:225-225,226
[13]韩小强,胡平,盈亮,赵坤民.汽车铝合金覆盖件轻量化温成形技术关键问题[J],锻造与冲压,2013,13(12):38-42
[14]李效文,盈亮,申国哲,戴明华,韩小强,胡平.高强度热成形钢点焊性能与接头组织[J],电焊机,2012,42(12):92-96
[15]李伟东,胡永明,胡平,韩小强,张军.基于粘结算法的电动汽车建模与仿真[J],华南理工大学学报（自然科学版）,2012,40(12):92-98
[16]李晓东,常颖,赵剑,侯文彬,余树洲,胡平,韩小强.实验情境下车辆工程专业英语课程改革的探索[J],实验科学与技术,2012,10(4):75-78
[17]李晓东,常颖,赵剑,侯文彬,胡平,韩小强.一体化项目驱动教学法在汽车专业英语中的探索[J],实验室科学,2012,15(4):51-53,57
[18]李伟东,胡永明,韩小强,汪镇涛.基于多体动力学递推算法的电动汽车建模与仿真分析[J],计算力学学报,2012,29(3):357-362
[19]胡平,韩小强.车用高强度钢板热冲压技术的发展与自主研发[J],锻压与冲击,2012,301(3):18-23
[20]李晓东,赵剑,侯文彬,余树洲,胡平,韩小强.车辆工程专业多层次开放式实验教学体系的构建[J],实验技术与管理,2011,28(10):147-150
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高级工程师主要任职：无
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学位：硕士
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专利
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 专利一种带有内螺纹的随形冷却管道模具
防侧倾装置
房车用自动升降平台
一种动力同侧输入输出行星齿轮减速器
具有安全换道辅助系统的车辆
房车用自动升降台
三杆式三厢变两厢轿车
车用越障助力系统
一种基于双稳态柔性机构的双稳态微继电器
可调多稳态机构及其实现方法
可变型三厢轿车
可变型三厢轿车用闭锁装置
三厢轿车变两厢轿车用闭锁
一种非对称式变截面突跳机构
三杆式三厢变两厢轿车
四锁式三厢变两厢轿车
一种热成形高强度公路护栏板及其制备工艺
车用越障助力装置
一种动力同侧输入输出行星齿轮减速器
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基本信息Personal Information
高级工程师主要任职：无
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办公地点：汽车工程学院实验室
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著作成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 著作成果汽车试验学实验指导书
汽车专业实验指导书
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目含时密度泛函第一性原理高精度多分辨率拟协调等几何分析研究, 国家自然科学基金, 2018/08/16, 进行
考虑损伤耦合的高强度钢热成形极限预测方法研究, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
人车路协同环境下驾驶人疲劳险态动态辨识机理研究, 国家自然科学基金, 2016/08/17, 进行
超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线, 国家科技重大专项, 2011/01/01, 进行
高强度钢板热冲压数值模拟技术研究, 高等学校博士学科点专项科研基金项目, 2010/12/02, 完成
大学生电动方程式赛车单体壳碳纤维铺层优化, 2018/12/09-2019/12/09, 进行
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