基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：上海交通大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造 计算机应用技术
办公地点：大连理工大学 船舶工程学院 211室（船池）
联系方式：**linyanly@dlut.edu.cn
电子邮箱：
扫描关注
同专业博导同专业硕导个人学术主页
个人简介Personal Profile
林焰，1993年获上海交通大学博士学位，现任大连理工大学教授、博士生导师、校学术委员会委员、运载与力学学部学术委员会副主任，第六、七届国务院学位委员会学科评议组成员。获得教育部“跨世纪优秀人才”、辽宁省百千万人才（百人次）、辽宁省高校十佳青年教师、辽宁省高校中青年学科带头人和大连市优秀专家等荣誉，享受大连市政府特殊津贴。主讲辽宁省精品网络资源共享课程“船舶设计原理”。从事新概念船型开发，智能船舶和无人驾驶特种船艇研制；研究船舶虚拟协同与数字化设计技术、海洋装备总体设计技术、舰船隐身与水下图像辨识技术，以及多学科智能CAD与信息集成系统研究。承担国家科技攻关、国家自然科学基金、国家公益性行业科研专项、863应用示范工程、国际合作基金和国防军工等项目，形成了国际先进水平的智能船舶设计方法和设计关键技术成果。开发了自主版权的“船舶总体设计CAD软件系统”，获得辽宁省优秀软件奖；“174000DWT双壳散货船设计开发”项目获得辽宁省科技成果转化一等奖；“船舶三维模型参数化设计技术应用开发研究” 获中国船舶重工集团公司科学技术二等奖；学术专著《油船总体设计》获辽宁省科技进步三等奖；学术专著《船舶设计中的三维参数化技术》获大连市科学著作二等奖；“紧凑型深海动力定位特种船关键技术的研发与应用”获中山市科学技术进步一等奖；“渔船船型优化与标准化示范应用”获中国农业部科技进步三等奖。出版学术专著10部，教材6部；获得美国国家专利证书6项，日本国家专利证书2项，韩国国家专利证书1项，中国发明专利证书37项，实用新型专利证书58项，国际PCT专利检索11项，计算机软件著作权登记证书38项。指导博士后人员7人，博士研究生33人，硕士研究生56人。在国内外学术期刊上发表411篇论文，其中SCI、EI、ISTP和BMT收录255篇次。教育经历Education Background
工作经历Work Experience
1991.31993.10
上海交通大学
船舶与海洋结构物设计制造
博士
1984.91987.8
大连工学院
船舶与海洋工程
硕士
1980.91984.8
大连工学院
船舶与海洋工程
学士
2014.3至今
大连理工大学船舶与海洋工程设计所
所长
2011.12至今
大连理工大学学术委员会
委员
2009.12至今
大连理工大学运载工程与力学学部学术委员会
副主任
2008.12至今
国务院学位委员会第六、七届学科评议组
船舶与海洋工程组成员
2004.102010.11
辽宁省造船工程学会
常务理事
2003.32013.11
大连理工大学船舶与海洋工程一级学科
博士点点长
2003.1至今
大连理工大学“船舶与海洋工程”博士后流动站
负责人
2002.92015.5
大连理工大学计算机应用技术博士点
博士生指导教师
1998.11至今
大连理工大学船舶与海洋结构物设计制造博士点
博士生指导教师
1998.42008.9
大连理工大学船舶工程系
副主任
1997.7至今
大连理工大学船舶工程学院
教授
1995.71997.6
大连理工大学船舶工程系
副教授
1994.52007.12
大连理工大学船舶CAD工程中心
主任
1993.121995.1
大连理工大学土木与水利博士后流动站
博士后
1987.91990.12
大连渔轮公司
助工
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
数字化设计方法研究与软件系统开发
船舶设计及设计共性基础技术研究
海洋工程设计及设计关键技术研究
船舶及海洋工程系统分析与海上安全作业智能系统研制
2017.5至今
中国造船工程学会标准化学术委员会委员
2011.5至今
辽宁省船舶行业专家库专家（首批）
团队成员Research Group
大连理工大学船舶与海洋工程设计所船舶与海洋工程设计研究所具备军工产品研制二级保密资质，现有教师12人，其中教授3人，副教授5人，讲师和工程师4人，博士研究生10人，硕士研究生80人。从事新概念船型开发，智能船舶和无人驾驶特种船艇研制；研究船舶虚拟协同与数字化设计技术、海洋装备总体设计技术、舰船隐身与水下图像辨识技术，以及多学科智能CAD与信息集成系统研究。开发了有自主版权的“船舶总体设计CAD软件系统”，获得辽宁省优秀软件奖；“174000DWT双壳散货船设计开发”项目获得辽宁省科技成果转化一等奖；“船舶三维模型参数化设计技术应用开发研究” 获中国船舶重工集团公司科学技术二等奖；学术专著《油船总体设计》获辽宁省科技进步三等奖；学术专著《船舶设计中的三维参数化技术》获大连市科学著作二等奖；“紧凑型深海动力定位特种船关键技术的研发与应用”获中山市科学技术进步一等奖；“渔船船型优化与标准化示范应用”获中国农业部科技进步三等奖；获得军队科技进步二等奖3项。
大连理工大学船舶与海洋工程设计研究所的研究目标是面向智能船舶及绿色环保海上装备开发的先进设计技术，从数字化全生命周期设计模型技术、参数化闭环设计优化技术、异构平台虚拟现实技术、信息集成网络协同设计技术、多学科交叉融合智能优化技术等方面，形成国际先进水平的智能船舶设计方法和设计关键技术成果。主要研究方向如下：
（1）船舶设计及设计共性基础技术研究
进行船舶及船舶装备技术设计，重点针对VLCC/VLOC船型、极低航行船舶、液化天然气船、新型化学品船、高速运输船、特种工程船、渔业船舶、智能船舶和无人驾驶特种船艇等进行新船型开发和设计技术研究。对其中的设计方法，以及船型优化、布置优化、结构优化、性能分析、智能航行等关键技术进行开发研究。针对国际新规范、新规则和新标准，对主流船型进行优化和换代开发，进行船舶设计新理念及设计技术研究，船舶安全性及风险设计技术研究，防污染技术研究等。形成自己特色的船型研发能力和技术储备，提出面向未来市场、顺应发展趋势的绿色节能减排新船型，达到安全、经济、适用和环保要求。
（2）海洋工程设计及设计关键技术研究
开展海洋工程装备基础设计技术研究，建立支撑海洋结构物开发的基础性设计技术平台，开展深水工程装备关键设计技术研究。针对FPSO/FLNG/FSRU、多功能海洋自升式钻井平台、深海大型水下作业平台、巨型导管架平台、深水半潜式钻井平台、TLP、半潜式起重铺管船和风电安装船等进行技术设计，并重点研究总体布置优化，桩腿、桩靴和固桩区承载能力，悬臂结构和极限荷载能力，系泊和动力定位，出坞及拖航安全性等关键技术等进行开发研究。
（3）数字化设计方法研究与软件系统开发
研究数字化设计方法理论体系，继续开发具有自主版权的船舶与海洋工程设计软件系统，并实现虚拟现实的数字化船舶与海洋工程专业设计软件。同时进行造船主流软件的接口和二次开发工作，船舶与海洋工程设计流程管理软件系统开发，与CCS和航运公司共同进行船舶系统安全评估、管理软件和船舶技术支持系统的开发，与国际专业软件开发公司共同进行船舶与海洋工程专业设计软件的关键技术开发。
（4）船舶及海洋工程系统分析与海上安全作业智能系统研制
开展船舶运输系统分析，确定船队规划和经济适应船型；开展海洋工程系统论证和分析，确定海洋工程各子系统的组成体系和结构框架；进行海洋工程大件运输系统的安全性分析和计算；进行特殊海洋工程局部系统的可行性分析和评价；在安全、经济、环保的目标条件下，进行船舶及海洋工程系统风险分析与决策规划研究。在特种海上安全作业产品配套方面进行研究和开发，研制出安全作业所需要的智能软硬件系统。开展新造船和营运船舶管理（METE）系统、机舱自动化系统、装卸自动化系统关键技术和LNG船舶“C型”货舱系统国产化研究。
大连理工大学船舶CAD工程中心
基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：上海交通大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造 计算机应用技术
办公地点：大连理工大学 船舶工程学院 211室（船池）
联系方式：**linyanly@dlut.edu.cn
电子邮箱：
扫描关注
同专业博导同专业硕导个人学术主页
当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
新概念船型开发，智能船舶和无人驾驶特种船艇研制
船舶虚拟协同与数字化设计技术研究
海洋装备总体设计技术研究
舰船隐身与水下图像辨识技术研究
多学科智能CAD与信息集成系统研究
论文成果 More>>
林焰,叶超,王春雷,纪卓尚.第3代风电安装船的综合评价体系[J],哈尔滨工程大学学报,2019,40(4):670-675
张志康,李丹丹,林焰,韩钰,王伟飞,彭亚康.波激振动对超大型集装箱船疲劳强度的影响研究[J],中国造船,2019,60(1):1-10
吴帅,林焰,吴文伟.螺旋桨附连水效应的数值计算方法研究[J],船舶力学,2019,23(7):773-780
Lin, Yan,Yang, Qu,Guan, Guan.Scantling optimization of FPSO internal turret area structure using RBF model and evolutionary strategy[J],OCEAN ENGINEERING,2019,191
Guan, Guan,Lin, Yan.RETRACTED: Implementation of quantum-behaved genetic algorithm in ship local structural optimal design (Retracted article. See vol. 11, 2019)[J],ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING,2017,9(6)
林焰,何靖仪.基于支持向量机的高速滑行艇航态优化[J],船海工程,2019,48(4):1-7
专利 More>>
一种适用于恶劣海况的自扶正无人船及其工作方式
一种适用于工程船的油电混合动力倒车控制系统
船舶外板爬壁拖涂式机器人及其作业方法
基于无人艇平台的水下机器人自动回收装置及其工作方法
一种适用于小型高速无人艇的多工况油电混合推进系统
一种搭载在高架车上的船体外板喷漆爬壁车装置及其工作方法
著作成果 More>>
自升式海洋钻井平台方案设计技术
浮式陆海接载装备自动配载技术及应用
船舶设计原理
船舶与海洋平台专业设计软件开发
船型技术经济论证
船体生命周期建模与管理
科研项目 More>>
无人船系统, 企事业单位委托科技项目, 2018/03/20-2020/11/30, 进行
船型参数对薄弱性衡准影响及瘫船衡准分析研究, 企事业单位委托科技项目, 2017/06/20-2018/12/31, 进行
LNGC船岸兼容及靠离泊关键应用研究及辅助管理系统开发, 企事业单位委托科技项目, 2016/08/23-2017/07/31, 进行
5000BHP 船舶辅助执行秦皇岛32-6作业海区及渤中25-1作业海区所属提油作业可行性分析, 企事业单位委托科技项目, 2015/12/15-2016/06/30, 完成
秋刀鱼渔船稳性安全研究, 企事业单位委托科技项目, 2015/09/16-2015/12/31, 完成
6300立方米BOG再液化LNG运输船设计开发, 企事业单位委托科技项目, 2008/05/01-2011/04/30, 进行
基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：上海交通大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造 计算机应用技术
办公地点：大连理工大学 船舶工程学院 211室（船池）
联系方式：**linyanly@dlut.edu.cn
电子邮箱：
扫描关注
同专业博导同专业硕导个人学术主页
研究领域
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 研究领域新概念船型开发，智能船舶和无人驾驶特种船艇研制
船舶虚拟协同与数字化设计技术研究
海洋装备总体设计技术研究
舰船隐身与水下图像辨识技术研究
多学科智能CAD与信息集成系统研究
基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：上海交通大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造 计算机应用技术
办公地点：大连理工大学 船舶工程学院 211室（船池）
联系方式：**linyanly@dlut.edu.cn
电子邮箱：
扫描关注
同专业博导同专业硕导个人学术主页
论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]林焰,叶超,王春雷,纪卓尚.第3代风电安装船的综合评价体系[J],哈尔滨工程大学学报,2019,40(4):670-675
[2]张志康,李丹丹,林焰,韩钰,王伟飞,彭亚康.波激振动对超大型集装箱船疲劳强度的影响研究[J],中国造船,2019,60(1):1-10
[3]吴帅,林焰,吴文伟.螺旋桨附连水效应的数值计算方法研究[J],船舶力学,2019,23(7):773-780
[4]Lin, Yan,Yang, Qu,Guan, Guan.Scantling optimization of FPSO internal turret area structure using RBF model and evolutionary strategy[J],OCEAN ENGINEERING,2019,191
[5]Guan, Guan,Lin, Yan.RETRACTED: Implementation of quantum-behaved genetic algorithm in ship local structural optimal design (Retracted article. See vol. 11, 2019)[J],ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING,2017,9(6)
[6]林焰,何靖仪.基于支持向量机的高速滑行艇航态优化[J],船海工程,2019,48(4):1-7
[7]Guan, Guan,Lin, Yan,Gu, Wenwen.A new method of the top-down parametric design for quick subdivision based on constraints[J],JOURNAL OF MARINE ENGINEERING AND TECHNOLOGY,2019,18(2):67-81
[8]刘广辉,姜盛坤,于雁云,林焰,杨霖.大型半潜式起重船坞内建造整体合拢方案论证[J],船海工程,2019,48(1):13-17
[9]Guan, Guan,Yang, Qu,Gu, Wenwen,Jiang, Wenying,Lin, Yan.A new method for parametric design and optimization of ship inner shell based on the improved particle swarm optimization algorithm[J],OCEAN ENGINEERING,2018,169:551-566
[10]林焰,衣正尧,李玉平,纪卓尚,蒋晓宁.船舶工业机器人创新设计需求分析模型[J],大连理工大学学报,2018,58(6):580-586
[11]李冉,林焰,刘广辉,李强,郭宁.气囊助浮张力腿平台出坞可行性分析[J],造船技术,2018,5:56-59
[12]林焰,衣正尧,李玉平,纪卓尚,蒋晓宁.坞内船舶外板喷涂机器人多功能创新设计[J],船舶工程,2018,10:15-18+68
[13]林焰,叶超,王春雷,纪卓尚.第三代风电安装船的综合评价体系[J],哈尔滨工程大学学报,2018,04:1-6
[14]Liu, Ge,Lin, Yan,Guan, Guan,Yu, Yan-yun.Numerical research on the anti-sloshing effect of a ring baffle in an independent type C LNG tank[J],JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY-SCIENCE A,2018,19(10):758-773
[15]王其威,于雁云,林焰,金如峰,徐燕龙.大型海洋平台顶升塔架的稳定性分析[J],船舶工程,2018,09:72-75
[16]胡俊明,李铁骊,蒋晓宁,林焰,徐雪锋.一种数值求解船体兴波阻力的三因次RANS方法[J],船舶力学,2018,22(9):1047-1062
[17]Guan Guan,Yang Qu,Gu Wenwen,Jiang Wenying,Lin Yan.Ship inner shell optimization based on the improved particle swarm optimization algorithm[J],ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE,2018,123:104-116
[18]Lin Yan,He Jingyi,Li Kai.Hull form design optimization of twin-skeg fishing vessel for minimum resistance based on surrogate model[J],ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE,2018,123:38-50
[19]刘广辉,于雁云,林焰,姜盛坤,杨霖.大型海洋平台建造总体合拢技术[J],船舶工程,2018,07:100-106
[20]李冰,管官,关贵注,齐振涛,林焰.特种半潜式无人航行器的优化设计[J],船舶工程,2018,06:95-99+105
共386条1/20首页上页下页尾页页
基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：上海交通大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造 计算机应用技术
办公地点：大连理工大学 船舶工程学院 211室（船池）
联系方式：**linyanly@dlut.edu.cn
电子邮箱：
扫描关注
同专业博导同专业硕导个人学术主页
专利
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 专利一种适用于恶劣海况的自扶正无人船及其工作方式
一种适用于工程船的油电混合动力倒车控制系统
船舶外板爬壁拖涂式机器人及其作业方法
基于无人艇平台的水下机器人自动回收装置及其工作方法
一种适用于小型高速无人艇的多工况油电混合推进系统
一种搭载在高架车上的船体外板喷漆爬壁车装置及其工作方法
SUBMARINE SURVEY PLATFORM AND METHOD FOR USING THE SAME
LNG码头自动移位系缆墩装置
一种船舶外板双机爬壁托涂全覆盖无碾压轨迹作业方法
基于轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置
自律型海面観測プラットフォーム装置
多自由度浮式结构物流力实验装置
用于钢质船体结构面磁吸车运动控制装置及其使用方法
TESTING DEVICE FOR MODEL OF FLOATING GATE AND METHOD OF USING THE SAME
一种用于浮式海洋结构物静水平衡状态计算的有限元方法
LNG码头靠船墩防撞装置
船舶外板拖涂式机器人的供料及漆雾回收防护罩系统及其作业方法
WAVE POWER GENERATION DEVICE AND METHOD FOR OPERATING AND MAINTAINING THE SAME
一种自升式多功能海洋平台及其工作方法
サイドスキャンソナー搭載用接続装置及びその動作方法
LARGE-SIZED UNDERWATER TOWING DEVICE AND METHOD USING THE SAME FOR UNGERWATER TOWING
CARRYING DEVICE FOR SIDE-SCAN SONAR
高装载量、多工况、环保型风电安装船及其工作方法
自升下潜式水下作业平台及其使用方法
一种海面观测平台
一种液化天然气码头自动移位系缆墩装置
一种水下拖体布放装置及其使用方法
舶体外板爬壁作业体跟踪式安全绳绞缆防护器系统
搭载摆板波浪能发电装置的可变结构模型试验装置
一种液化天然气码头靠船墩防撞装置
共125条1/5首页上页下页尾页页
基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：上海交通大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造 计算机应用技术
办公地点：大连理工大学 船舶工程学院 211室（船池）
联系方式：**linyanly@dlut.edu.cn
电子邮箱：
扫描关注
同专业博导同专业硕导个人学术主页
著作成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 著作成果自升式海洋钻井平台方案设计技术
浮式陆海接载装备自动配载技术及应用
船舶设计原理
船舶与海洋平台专业设计软件开发
船型技术经济论证
船体生命周期建模与管理
玻璃钢船舶制造技术
船舶与海洋工程法规
船体分段测量技术及搭载系统控制
船舶管路智能布局优化设计方法
船舶顺序法压载水置换优化设计
主船体数字化快速设计与精度建造关键技术
船舶与海洋工程全生命周期的防污染控制技术
计算机网络工程实践教程—基于锐捷路由器与交换机
船舶设计原理
船舶设计中的三维参数化技术
共16条1/1首页上页下页尾页
基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：上海交通大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造 计算机应用技术
办公地点：大连理工大学 船舶工程学院 211室（船池）
联系方式：**linyanly@dlut.edu.cn
电子邮箱：
扫描关注
同专业博导同专业硕导个人学术主页
科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目无人船系统, 2018/03/20-2020/11/30, 进行
船型参数对薄弱性衡准影响及瘫船衡准分析研究, 2017/06/20-2018/12/31, 进行
LNGC船岸兼容及靠离泊关键应用研究及辅助管理系统开发, 2016/08/23-2017/07/31, 进行
5000BHP 船舶辅助执行秦皇岛32-6作业海区及渤中25-1作业海区所属提油作业可行性分析, 2015/12/15-2016/06/30, 完成
秋刀鱼渔船稳性安全研究, 2015/09/16-2015/12/31, 完成
6300立方米BOG再液化LNG运输船设计开发, 2008/05/01-2011/04/30, 进行
6500HP双燃料船LNG管路系统开发研究, 2012/10/01-2013/10/31, 进行
田横岛客渡船技术设计, 2013/06/01-2014/06/30, 进行
共8条1/1首页上页下页尾页
