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大连理工大学汽车工程学院导师教师信息介绍简介-张明恒

本站小编 Free考研考试/2020-03-28

个人
简历
教育
经历
工作
经历
社会
兼职
研究
方向
团队
成员
个人简历
分别于2001年、2004年和2007年获吉林大学载运工具运用工程专业学士、硕士和博士学位;2015年在大连理工大学从事企业博士后研究。2007年进入大连理工大学工作,现任汽车工程学院副院长、大连理工大学房车工程技术研究中心秘书长、辽宁省车辆先进设计制造工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会房车与营地工程技术分会秘书长、全国汽车标准化技术委员会第一届智能网联汽车(SAC/TC114/SC34)分技术委员会委员、国家自然科学基金函评专家等职务。
教育经历

1997.9-- 2001.7

吉林大学  学士

2001.9-- 2004.7

吉林大学  硕士

2004.9-- 2007.7

吉林大学  载运工具运用工程  博士



工作经历

2015.12--至今

大连理工大学汽车工程学院 副教授

2007.12--2015.12

大连理工大学汽车工程学院 讲师



社会兼职
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研究方向
[1] 汽车安全辅助驾驶:该方向主要涉及驾驶人驾车安全状态动态识别领域的相关关键技术研发、相关车载技术的开发与应用、车联网状态下的交通安全模式辨识等。
[2] 房车设计及标准化:主要涉及房车(旅居车)的结构布局、房车标准化体系研究及相关标准的制修订研究。
[3] 特种车辆设计:智能车辆、房车等特种专用车辆的结构设计及平台研发。
团队成员
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张明恒

同专业硕导 个人学术主页
副教授 硕士生导师
主要任职:无
性别: 男
毕业院校:吉林大学
学位: 博士
在职信息:在职
所在单位:汽车工程学院
学科:车辆工程 载运工具运用工程
办公地点: 大连理工大学综合实验2号楼419B
联系方式:大连市甘井子区凌工路2号大连理工大学汽车工程学院手机:**
电子邮箱:

科学研究
研究领域
汽车智能化:汽车智能化技术是集车辆周边环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,集中运用计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术来提高汽车的安全性、舒适性和智能化程度。该领域主要通过先进传感器技术实现车辆周围环境感知、监控驾驶员疲劳程度及其精神状态、实现车辆的自主/半自主控制。
汽车安全辅助驾驶:目前,道路交通环境下的交通事故问题日益受到人们的关注,这使得汽车安全辅助驾驶技术的应用具有广阔的产业应用前景。该研究领域主要针对汽车行驶过程中出现的非安全驾驶状态,如驾驶疲劳、车道偏离、车辆追尾等现象,开展基于多传感器信息融合的安全辅助驾驶技术研发,对可能引发交通事故的危险因素进行动态监测和预警,为减少类似道路交通事故提供高新技术支持。
房车设计及其标准化:房车作为当前车辆工程领域的“蓝海”,其产业规模及未来应用前景及其广阔。该研究领域主要针对现阶段我国房车领域现状,开展相关房车设计及标准化方面的研究工作。


论文成果 More>>
张明恒,翟晓娟,朱有明,赵秀栋.基于改进HMM的驾驶疲劳险态识别方法[J],大连理工大学学报,2018,58(2):194-201
张明恒,翟晓娟,赵光,种统洪,王征.An Application of Particle Swarm Algorithms to optimize Hidden Markov Models for Driver Fatigue Identification[A],2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium,2018,2018:25-30
Gang, Longhui,Song, Xiaolin,Zhang, Mingheng,Yao, Baozhen,Zhou, Liping.Analysis of driver fatigue causations based on the Bayesian network model[J],SIMULATION-TRANSACTIONS OF THE SOCIETY FOR MODELING AND SIMULATION INTERNATIONAL,2017,93(7,SI):553-565
Gang, Longhui,Zhang, Mingheng,Zhang, Lianfeng,Hu, Juanjuan.Automatic road marking recognition for intelligent vehicle systems application[J],ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING,2017,9(5)
Yao, Baozhen,Chen, Chao,Cao, Qingda,Jin, Lu,Zhang, Mingheng,Zhu, Hanbing,Yu, Bin.Short-Term Traffic Speed Prediction for an Urban Corridor[J],COMPUTER-AIDED CIVIL AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING,2017,32(2):154-169
Yao, Baozhen,Cao, Qingda,Jin, Lu,Zhang, Mingheng,Zhao, Yibing.CIRCLE LINE OPTIMIZATION OF SHUTTLE BUS IN CENTRAL BUSINESS DISTRICT WITHOUT TRANSIT HUB[J],PROMET-TRAFFIC & TRANSPORTATION,2017,29(1):45-55

专利 More>>
市区环境下基于视觉的车载行人检测与跟踪方法及系统
防侧倾装置
房车用自动升降平台
油门和刹车控制机构及车辆自适应车距控制系统
具有安全换道辅助系统的车辆
房车用自动升降台

著作成果
中国房车标准体系研究报告
移动实验室 载具通用技术规范
汽车安全辅助驾驶技术
汽车服务工程

科研项目 More>>
驾驶疲劳变化规律与车辆控制权智能交互机理研究, 国务院其他部门, 2017/06/12, 进行
人车路协同环境下驾驶人疲劳险态动态辨识机理研究, 国家自然科学基金项目, 2016/08/17, 进行
驾驶安全性险态动态辨识机理分析, 国务院其他部门, 2015/11/20, 进行
基于动态多属性成因分析的实时决策方法研究与应用, 2012/09/01, 进行
轨道交通车辆新型燃料电池驱动系统研究, 省、市、自治区科技项目, 2018/01/01, 进行
数字化汽车服务物流系统的集成设计与动态优化研究, 省、市、自治区科技项目, 2017/08/18, 进行




张明恒

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副教授 硕士生导师
主要任职:无
性别: 男
毕业院校:吉林大学
学位: 博士
在职信息:在职
所在单位:汽车工程学院
学科:车辆工程 载运工具运用工程
办公地点: 大连理工大学综合实验2号楼419B
联系方式:大连市甘井子区凌工路2号大连理工大学汽车工程学院手机:**
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研究领域
汽车智能化:汽车智能化技术是集车辆周边环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,集中运用计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术来提高汽车的安全性、舒适性和智能化程度。该领域主要通过先进传感器技术实现车辆周围环境感知、监控驾驶员疲劳程度及其精神状态、实现车辆的自主/半自主控制。
汽车安全辅助驾驶:目前,道路交通环境下的交通事故问题日益受到人们的关注,这使得汽车安全辅助驾驶技术的应用具有广阔的产业应用前景。该研究领域主要针对汽车行驶过程中出现的非安全驾驶状态,如驾驶疲劳、车道偏离、车辆追尾等现象,开展基于多传感器信息融合的安全辅助驾驶技术研发,对可能引发交通事故的危险因素进行动态监测和预警,为减少类似道路交通事故提供高新技术支持。
房车设计及其标准化:房车作为当前车辆工程领域的“蓝海”,其产业规模及未来应用前景及其广阔。该研究领域主要针对现阶段我国房车领域现状,开展相关房车设计及标准化方面的研究工作。





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办公地点: 大连理工大学综合实验2号楼419B
联系方式:大连市甘井子区凌工路2号大连理工大学汽车工程学院手机:**
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论文成果
[1]张明恒,翟晓娟,朱有明,赵秀栋.基于改进HMM的驾驶疲劳险态识别方法[J],大连理工大学学报,2018,58(2):194-201
[2]张明恒,翟晓娟,赵光,种统洪,王征.An Application of Particle Swarm Algorithms to optimize Hidden Markov Models for Driver Fatigue Identification[A],2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium,2018,2018:25-30
[3]Gang, Longhui,Song, Xiaolin,Zhang, Mingheng,Yao, Baozhen,Zhou, Liping.Analysis of driver fatigue causations based on the Bayesian network model[J],SIMULATION-TRANSACTIONS OF THE SOCIETY FOR MODELING AND SIMULATION INTERNATIONAL,2017,93(7,SI):553-565
[4]Gang, Longhui,Zhang, Mingheng,Zhang, Lianfeng,Hu, Juanjuan.Automatic road marking recognition for intelligent vehicle systems application[J],ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING,2017,9(5)
[5]Yao, Baozhen,Chen, Chao,Cao, Qingda,Jin, Lu,Zhang, Mingheng,Zhu, Hanbing,Yu, Bin.Short-Term Traffic Speed Prediction for an Urban Corridor[J],COMPUTER-AIDED CIVIL AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING,2017,32(2):154-169
[6]Yao, Baozhen,Cao, Qingda,Jin, Lu,Zhang, Mingheng,Zhao, Yibing.CIRCLE LINE OPTIMIZATION OF SHUTTLE BUS IN CENTRAL BUSINESS DISTRICT WITHOUT TRANSIT HUB[J],PROMET-TRAFFIC & TRANSPORTATION,2017,29(1):45-55
[7]Gang, Longhui,Wang, Yonghui,Sun, Yao,Zhou, Liping,Zhang, Mingheng.Estimation of vessel collision risk index based on support vector machine[J],ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING,2016,8(11):1-10
[8]Yao, Baozhen,Wang, Zhe,Cao, Qingda,Jin, Lu,Zhang, Mingheng.Express bus fare optimization based on passenger choice behavior[J],SIMULATION-TRANSACTIONS OF THE SOCIETY FOR MODELING AND SIMULATION INTERNATIONAL,2016,92(7,SI):617-625
[9]Yao, Baozhen,Yu, Bin,Hu, Ping,Gao, Junjie,Zhang, Mingheng.An improved particle swarm optimization for carton heterogeneous vehicle routing problem with a collection depot[J],ANNALS OF OPERATIONS RESEARCH,2016,242(2):303-320
[10]Yao, Baozhen,Wang, Zhe,Zhang, Mingheng,Hu, Ping,Yan, Xinxin.Hybrid model for prediction of real-time traffic flow[J],PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF CIVIL ENGINEERS-TRANSPORT,2016,169(2):88-96
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专利
[1]市区环境下基于视觉的车载行人检测与跟踪方法及系统
[2]防侧倾装置
[3]房车用自动升降平台
[4]油门和刹车控制机构及车辆自适应车距控制系统
[5]具有安全换道辅助系统的车辆
[6]房车用自动升降台
[7]机械式剪板机的执行机构
[8]气流调节式汽车尾部扰流板
[9]三杆式三厢变两厢轿车
[10]车用越障助力系统
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办公地点: 大连理工大学综合实验2号楼419B
联系方式:大连市甘井子区凌工路2号大连理工大学汽车工程学院手机:**
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著作成果
[1]中国房车标准体系研究报告
[2]移动实验室 载具通用技术规范
[3]汽车安全辅助驾驶技术
[4]汽车服务工程
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科研项目
[1].驾驶疲劳变化规律与车辆控制权智能交互机理研究, 中国博士后科学基金, 2017/06/12, 进行
[2].人车路协同环境下驾驶人疲劳险态动态辨识机理研究, 国家自然科学基金, 2016/08/17, 进行
[3].驾驶安全性险态动态辨识机理分析, 中国博士后科学基金, 2015/11/20, 进行
[4].基于动态多属性成因分析的实时决策方法研究与应用, 教育部人文社会科学研究一般项目, 2012/09/01, 进行
[5].轨道交通车辆新型燃料电池驱动系统研究, 大连市科技计划, 2018/01/01, 进行
[6].数字化汽车服务物流系统的集成设计与动态优化研究, 辽宁省博士科研启动基金, 2017/08/18, 进行
[7].基于车联网的营运车辆行车安全辅助驾驶协同系统研究, 辽宁省博士科研启动基金, 2017/09/04, 进行
[8].基于人车路交互共融的轮椅机器人宏微协调操控原理, 辽宁省自然科学基金, 2017/04/18, 进行
[9].计重收费高速公路通行费收入预测方法研究, 2017/08/21-2017/11/01, 进行
[10].基于多智能体仿真的公交专用道设置关键技术研究, 住房和城乡建设部科学技术计划项目, 2013/05/13, 进行
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教学研究
教学资源
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授课信息
汽车理论 /2019-2020 /秋学期 /48课时 /3.0学分 /**
汽车理论 /2019-2020 /秋学期 /48课时 /3.0学分 /**
智能车辆环境感知技术 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /**
汽车理论 /2018-2019 /秋学期 /48课时 /3.0学分 /**
智能车辆环境感知技术 /2017-2018 /春学期 /32课时 /2.0学分 /**
汽车理论 /2017-2018 /秋学期 /48课时 /3.0学分 /**

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本科生课程
课程名称学年学期学时学分课程号 汽车理论 2019-2020 秋学期 48 3 ** 汽车理论 2019-2020 秋学期 48 3 ** 汽车理论 2018-2019 秋学期 48 3 ** 汽车理论 2017-2018 秋学期 48 3 **

研究生课程
课程名称学年学期学时学分课程号 智能车辆环境感知技术 2018-2019 春学期 32 2 ** 智能车辆环境感知技术 2017-2018 春学期 32 2 **




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获奖信息
学术荣誉
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科研奖励
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其他奖励 More>>
2019教育部自然科学奖
2017中国智能交通协会科学技术奖
2016优秀专业班主任
2015校教学质量优良奖
2015中汽协优秀联络员
**年度“考核优秀”奖




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    基本信息PersonalInformation工程师主要任职:无性别:男毕业院校:大连理工大学学位:硕士在职信息:在职所在单位:汽车工程学院电子邮箱:扫描关注个人学术主页教育经历EducationBackground工作经历WorkExperience2003.92006.7大连理工大学车辆工程硕士2001.92002.7大连理工大学电子信息工程学士1997.92001.7大连理工大学过程装备与控 ...
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