个人简介：
陈建锋，男，1979年生，工学博士，副教授，硕士生导师。2016年入选江苏省第十三批“六大人才高峰”高层次人才；2017年9月获江苏省政府留学奖学金资助，公派赴美国Texas A&M University访学1年。

教育经历：
2015年12月毕业于东南大学仪器科学与技术专业，获博士学位；
2005年6月毕业于江苏大学电力电子与电力传动专业，获硕士学位；
2002年6月毕业于江苏大学工业自动化专业，获学士学位并留校工作。

工作经历：
2014年3月至今，江苏大学汽车工程研究院；
2002年7月-2014年2月，江苏大学电气信息工程学院。

主讲课程：
机电控制基础，单片机原理及应用

研究方向：
智能车辆系统多信息协同感知，高精度位姿测量方法，惯性/卫星组合导航定位技术，非线性滤波理论。

学术兼职：
1. 中国汽车工程学会会员；
2. 江苏省汽车工程学会会员；
3. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems、Sensor Review等国际期刊审稿人。

科研项目：

1. 国家自然科学基金：面向电动轮智能车稳定控制的异质参数高性能协同感知研究，2021/01-2024/12，在研，主持。
2. 江苏省“六大人才高峰”项目：智能车辆高精度位姿传感与测量方法研究，2016/09-2019/08，结题，主持。
3. 中国博士后科学基金第60批面上资助项目：面向智能车辆稳定运行的高精度位姿测量方法研究，2016/11-2018/12，结题，主持。
4. 国家自然科学基金：基于新型捷联姿态算法和非线性滤波的高精度位姿测量方法研究，2015/01-2017/12，结题，主持。

成果奖励：
1. 中国机械工业科学技术奖二等奖，2017年，排名第1；
2. 中国商业联合会科学技术奖二等奖，2017年，排名第1；
3. 江苏省第十三批“六大人才高峰”高层次人才培养对象，2016年。

代表论著：
Chen, Jianfeng; Guo, Congcong; Hu, Shulin; Sun, Jiantian; Langari, Reza; Tang, Chuanye*. Robust estimation of vehicle motion states utilizing an extended set-membership filter[J]. Applied Sciences, 2020, 10(4): 1343.
Tang, Chuanye; Chen, Long; Chen, Jianfeng*. Efficient coning algorithm design from a bilateral structure[J]. Aerospace Science and Technology, 2018, 79: 48-57.
Tang, Chuanye; Chen, Long; Chen, Jianfeng*. Improvement to classical coning algorithms in maneuver performance based on a match correction structure[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2019, 233(7): 2478-2488.
Huang, Haoqian*; Zhou, Jun; Zhang, Jun; Yang, Yuan; Song, Rui; Chen, Jianfeng; Zhang, Jiajin. Attitude estimation fusing Quasi-Newton and cubature Kalman filtering for inertial navigation system aided with magnetic sensors[J]. IEEE Access, 2018, 6: 28755-28767.
Zhu, Xuefen*; Shen, Fei; Chen, Jianfeng; Yang, Yang; Yang, Dongrui; Chen, Xiyuan. Combined tracking strategy based on unscented Kalman filter for global positioning system L2C CM/D signal[J]. Defence Science Journal, 2015, 65(5): 395-402.

知识产权： 陈建锋; 郭聪聪; 汤传业; 黄浩乾; 孙坚添; 曹杰; 孙晓东; 陈龙. 面向非高斯噪声环境的车辆行驶状态估计方法, 申请号: CN5.4, 2018-11-19, 授权.
陈熙源; 陈建锋; 方琳; 申冲; 祝雪芬. 基于频域分析方法的对偶四元数捷联惯导方法[P]. 中国发明专利, 申请号: 7.3, 2010-04-23, 授权.

联系方式：
电话：

E-mail：cjf@ujs.edu.cn

人生格言：
知行合一，止于至善