[朱镇]


个人简介： 朱镇，1985年8月出生，籍贯为浙江绍兴，出生于江苏镇江。


教育经历： 2009年6月，毕业于江苏大学，获学士学位；2013年6月，毕业于江苏大学载运工具运用工程专业，获硕士学位；2016年6月，毕业于江苏大学车辆工程专业，获博士学位。

工作经历： 2016年6月，进入江苏大学汽车工程研究院工作；2016年12月，江苏大学汽车工程研究院，讲师；2017年3月，江苏大学交通运输工程专业，博士后进站；2018年12月，江苏大学车辆工程专业，硕士生导师；2019年4月，江苏大学汽车工程研究院，副教授。

研究方向： 1.变速器理论与设计；
2.车辆传动系统动力学（液压传动、复合传动、混合动力）；
3.现代控制理论与统计分析。

学术兼职：

1.国家自然科学基金评审专家；
2.中国汽车工程学会会员、江苏省拖拉机联盟副秘书长；
3.国际期刊《Applied Mathematical Modeling》、《Advances in Mechanical Engineering》和《International Journal on Artificial Intelligence Tools》的审稿人。

科研项目： 近五年来，以第二和第三完成人完成国家自然科学基金项目各1项（**【28万元】、**【23.8万元】），以第二和第三参与人参加国家自然科学基金各1项（**【25万元】、**【24万元】），参与国家自然科学基金联合基金重点项目2项（U**【282万元】、U**【73.2/292.8万元】），江苏省战略性新兴产业发展重点专项2项（苏发改高技发（2015）1084号【1000万元】、苏发改高技发（2016）1094号【1000万元】）。目前在研项目主要有：
1.国家自然科学基金，**，人-机-环境一体化下的大马力拖拉机多模式节能型机液复合系统传动规律和控制机理研究，2019.01～2021.12，主持【28万元】
2.中国博士后科学基金，2018M632247，大马力拖拉机多模式节能型机液传动系统交互控制研究，2018.07～2020.06，主持【5万元】
3.横向项目，白车身静刚度特性试验研究，2018.11～2019.11，主持【12万元】
4.国家重点研发计划项目，2016YFD**，丘陵山地拖拉机关键技术研究与整机开发，2016.07～2020.12，排名第3【204/3800万元】
5.江苏省重点研发计划项目，BE**-1，果园多功能混合动力作业平台及多自由度修剪装置的研制，2018.07～2021.06，排名第2【30/120万元】

成果奖励： 1.江苏省科学技术奖，2018，高性能大马力农用动力关键技术及应用，排名第4


代表论著： 以第一作者发表论文20余篇（SCI检索8篇，EI检索6篇），代表作为：
1.第一作者, Research on the shift strategy of HMCVT based on the physical parameters and shift time, Applied Mathematical Modelling, 2016, 40(2016): 6889-6907.（SCI收录，Top期刊）
2.第一作者, Global replacement-based differential evolution with neighbor-based memory for dynamic optimization, Applied intelligence, 2018, 48 (2018): 3280-3294.（SCI收录，Q2）
3.第一作者,Analysis on the adaptive filter based on LMS algorithm, Optik, 127 (2016): 4698-4704.（SCI收录，Q3）
主编教材3部：
1.第一主编，《汽车电器设备与维修》，郑州大学出版社，2019年.（负责发动机部分）
2.第一副主编，《汽车构造》，原子能出版社，2018.（负责底盘部分）
3.第一副主编，《液压传动虚拟教室的构建与应用》，煤炭工业出版社，2018.（负责液压传动基础理论及平面动画）

会议报告：


知识产权： 以第一发明人申请发明专利近30项（含多项PCT），代表作为：
1.第一发明人，单行星排汇流液压机械无级变速箱的离合器液压控制系统，2014.06.27，中国，ZL2.0.
2.第一发明人，电液比例泵控马达系统的效率试验台架，2014.08.18，中国，ZL2.9.
3.第一发明人，带液压机械无级变速器的车辆动力匹配系统，2014.07.08，中国，ZL4.9.

联系方式： 电话：
手机：**

E-mail：zhuzhenjs@126.com
通讯地址：江苏大学汽车工程研究院223

人生格言：