沈钰杰



个人简介：
沈钰杰，男，工学博士，讲师，硕士生导师

教育经历：
2008.09-2012.06 江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程专业获工学学士学位
2012.09-2018.06 江苏大学汽车与交通工程学院交通运输工程专业获工学博士学位
2016.10-2017.10 英国布里斯托大学机械工程学院，国家公派联合培养博士研究生

工作经历：
2013.07-2014.06 镇江市学生联合会驻会主席
2018.06-至今 江苏大学汽车工程研究院从事教学科研工作，汽车与交通工程学院兼职辅导员
2020.11-至今 江苏大学团委副书记（挂职）

主讲课程：

研究方向：
汽车动态性能模拟与智能控制，新型惯性元件（Inerter）结构设计理论及工程应用

学术兼职：
国际SCI期刊Shock and Vibration学术编辑（Academic Editor）
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室客座研究员
中国汽车工程学会会员
《Mechanical Systems and Signal Processing》《Applied Mathematical Modelling》、《Smart Materials and Structures》、《Mechatronics》、《振动与冲击》等期刊审稿人

科研项目：
[1] 国家自然科学基金项目（青年基金），在研，主持
[2] 江苏省自然科学基金项目（青年基金），在研，主持
[3] 中国博士后科学基金面上项目，在研，主持
[4] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目，在研，主持
[5] 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目，在研，主持
[6] 国家自然科学青年基金：基于多端口机械网络理论的ISD悬架匹配机理与控制，参与
[7] 国家自然科学青年基金：基于ISD悬架动惯性效应的重型车辆道路友好性与平顺性协调机理及控制，参与
[8] 江苏省自然科学基金：车辆可控ISD悬架的机械网络拓扑机理与复合阻抗协调控制研究，参与

成果奖励：
[1] 江苏省科协青年科技人才托举工程培养对象
[2] 江苏省高层次创新创业人才引进计划“科技副总”
[3] 镇江市第三批次“金山青年创新英才”
[4] “中集车辆”第八届交通运输研究（上海）论坛优秀博士论文一等奖
[5] 江苏大学优秀博士论文
[6] 江苏大学优秀学业导师
[7] 指导研究生和本科生获江苏大学第十三届节能减排比赛特等奖1项/一等奖1项,江苏大学第十届“星光杯”大学生外学术科技作品竞赛特等奖1项

代表论著：
[1]Shen Yujie, Chen Long, Yang Xiaofeng, Shi Dehua, Yang Jun. Improved design of dynamic vibration absorber by using the inerter and its application in vehicle suspension. Journal of Sound and Vibration, 2016, 361: 148-158.(SCI检索)
[2]Shen Yujie, Liu Yanling, Chen Long, Yang Xiaofeng. Optimal design and experimental research of vehicle suspension based on a hydraulic electric inerter. Mechatronics, 2019,61:12-19.(SCI检索)
[3]Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Yang Xiaofeng. Improvement of the Lateral Stability of Vehicle Suspension incorporating Inerter. Science China-Technological Sciences, 2018, 61(8): 1244-1252.(SCI检索)
[4]Shen Yujie, Shi Dehua, Chen Long, Liu Yanling, Yang Xiaofeng. Modeling and experimental tests of hydraulic electric inerter. Science China-Technological Sciences, 2019, 62(12): 2161-2169.(SCI检索)
[5]Shen Yujie, Jiang Jason Zheng, Neild Simon A, Chen Long. Vehicle vibration suppression using an inerter-based mechatronic device. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(10-11): 2592-2601.(SCI检索)
[6]Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang. Modeling and optimization of vehicle suspension employing a nonlinear fluid inerter. Shock and Vibration, 2016: 1-9.(SCI检索)
[7]Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang. Analysis on vibration transfer characteristics of vehicle suspension system employing inerter. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2017, 55(4): 1245-1256. (SCI检索)
[8]Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang. Influence of fluid inerter nonlinearities on vehicle suspension performance. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(11): 1-10.(SCI检索)
[9]Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang, Yang Xiaofeng. Optimized modeling and experiment test of a fluid inerter. Journal of Vibroengineering, 2016, 18(5): 2789-2800.(SCI检索)
[10]沈钰杰,陈龙,刘雁玲,杨晓峰,张孝良,汪若尘.基于非线性流体惯容的车辆悬架隔振性能分析.汽车工程, 2017, 39(7): 789-795. (EI检索)
[11]沈钰杰,陈龙,刘雁玲,杨晓峰,张孝良,汪若尘.基于量子遗传支持向量机的流体惯容预测模型.振动,测试与诊断, 2018, 38(5): 897-902.(EI检索)
[12]沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,刘昌宁.应用惯容器提升车辆侧向稳定性的研究.汽车工程, 2018, 40(6): 693-698.(EI检索)
[13]沈钰杰,刘雁玲,陈龙,杨晓峰,仇成群.基于高阶阻抗传递函数的车辆ISD悬架优化设计及性能分析.振动与冲击, 2019, 38(22): 95-100. (EI检索)

会议报告：

知识产权：
[1]沈钰杰,陈龙,杨晓峰,汪若尘,施德华,杨军.一种多工况车辆悬架.国家发明专利,授权,授权号: ZL4.5
[2]沈钰杰,陈龙,杨晓峰,张孝良,杨军.一种车辆惯质悬架结构及其参数确定方法.国家发明专利,授权,授权号: ZL9.6
[3]沈钰杰,陈龙,刘雁玲,杨晓峰,汪若尘.一种基于虚拟惯容的车辆悬架控制系统及控制方法.国家发明专利,授权,授权号: ZL6.X
[4]沈钰杰,陈龙,刘雁玲,蔡英凤,杨晓峰.一种流体惯容器的非线性模型及其参数确定方法.国家发明专利,授权,授权号: ZL2.7
[5]沈钰杰,陈龙,张孝良,杨晓峰.一种车辆ISD悬架参数匹配方法.国家发明专利,授权,授权号: ZL0.8
[6]沈钰杰,陈龙,刘雁玲,杨晓峰,张孝良,汪若尘.一种惯容器力学输出预测方法.国家发明专利,授权，授权号: ZL1.4
[7]沈钰杰,陈龙,张孝良,刘雁玲,杨晓峰,刘昌宁.一种车辆ISD悬架机电网络系统正实综合与被动实现方法.国家发明专利,授权，授权号: ZL7.6
[8]沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,汪若尘,张孝良.一种机电惯容器力学性能测试工况设计方法,国家发明专利,授权，授权号: ZL9.2
[9]沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,汪若尘,张孝良.一种车辆ISD悬架参数选型与测试工况设计方法.国家发明专利,授权，授权号: ZL0.5
[10]沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,汪若尘,张孝良.一种基于高阶阻抗传递函数的车辆ISD悬架网络综合被动实现方法.国家发明专利,申请号: 2.3

联系方式：
电话：

E-mail：shenyujie@ujs.edu.cn