---

一、教师简介
熊会元，博士，副教授， 博士生导师
二、学科与研究方向
学科方向：智能交通、智能控制
研究领域：自动驾驶汽车、机器人、智能装备
三、近5年承担科研项目
1.国家级重大课题《**智能转运无人系统研制》，经费840万，2019.01-2022.12,在研。
2.广东省重大专项《智能控制气压制动系统研发及产业化》，经费120万，2021.01-2023.12，在研
3.广州市重大科技计划项目《智能网联汽车超视距全局感知融合方法及关键技术研究》，经费50万，2020.4-2023.3，在研。
4.企业横向项目《基于AI的能源企业视频智慧安防系统理论研究》，经费47万，2021.01-2021.12，在研。
5.广东省重大科技专项《轻量化电动客车创新基地建设及8m轻量化纯电动客车协同攻关与产业化》，经费1000万，2016.01-2019.12，结题。
6.东莞市重大科技专项（《高能量密度、长寿命、低成本、高镍三元动力电池系统研发及产业化》，经费：100万，2017.06-2020.12，在研。
7.2015年东莞市重大科技项《电动汽车高性能电源及能量管理系统研发与产业化》，经费208.25万，2015.06-2018.06，结题。
8.国家自然科学基金子课题《电动汽车不确定优化方法研究及应用》，经费12万，2016.01-2019.12，结题。
四、近5年发表文章20余篇，部分代表性文章
[1] Huiyuan Xiong , Zhirong Tan, etc. A New Dual Axle Drive Optimization Control Strategy for Electric Vehicles Using Vehicle-to-Infrastructure Communications. IEEE Transactions on Industrial Informatics. 2020,vol.16(4),pp:2574-2582. （SCI 一区）
[2] Huiyuan Xiong, Xionglai Zhu, etc.Energy Recovery Strategy Numerical Simulation for Dual Axle Drive Pure Electric Vehicle Based on Motor Loss Model and Big Data Calculation[J]. Complexity,2018（**）. （SCI 二区）
[3]Xiong Huiyuan, Zhang Minghui, etc. A new synchronous control method for dual motor electric vehicle based on cognitive-inspired and intelligent interaction. Future Generation Computer Systems, v 94, p 536-548. （SCI 二区）
[4] H. Xiong, Z. Tan, R.etc, A New Dual Axle Drive Optimization Control Strategy for Electric Vehicles Using Vehicle-to-Infrastructure Communications, IEEE Transactions on Industrial Informatics, vol. 16, no. 4, pp. 2574-2582, April 2020. （SCI 一区）
[5] Xiong Huiyuan, Tan Zhirong, etc.Numerical calculation model performance analysis for aluminum alloy mortise-and-tenon structural joints used in electric vehicles. Composites Part B: Engineering. 2019,vol.161,pp:77-86 （SCI 一区）
[6] Huiyuan Xiong, Huan Liu, etc. Energy Matching Method for Battery Electric Vehicle and Hydrogen Fuel Cell Vehicle Based on Source Energy Consumption Rate. International Journal of Hydrogen Energy. 2019（44）：29733-29742. （SCI 二区）
[7] 熊会元，何山,等. 双轴驱动纯电动汽车驱动转矩的分配控制策略.华南理工大学学报，2018，46（11）：117-124. （EI 收录）
[8] 熊会元,洪佳鹏,王攀,张铭辉.基于正态分布的锂电池组建模仿真.电源技术，2019，43（10）：1626-1629. （中文核心）
[9]熊会元，吴小丽.性能需求驱动的电动汽车动力系统参数优化. 华南理工大学学报（自然科学版），2016，44(3): 68-76
[10]于丽敏，熊会元*,宗志坚电动汽车动力系统参数多指标稳健设计方法.中国机械工程,2016,27(20):2828-2834
四、近5年申请专利30余项，期中授权10余项：
1. 熊会元, 胡意, 刘中文.发明专利，名称：《一种双轴驱动电动汽车硬件在环测试系统同步控制方法》；专利申请号：ZL3.2；状态：授权
2. 熊会元, 刘中文, 朱雄来, 宗志坚。 发明专利，名称：《一种双轴驱动纯电动汽车再生制动策略的生成方法》；专利号：ZL6.2 .状态：授权。
3. 熊会元, 邓威, 宗志坚, 陈冰锋。发明专利，名称《一种用于汽车的电动助力制动系统》，专利申请号： ZL20**.9，状态：授权。
4. 熊会元, 邓威, 宗志坚, 陈冰锋。发明专利，名称《一种具有辅助助力制动装置》，专利申请号：ZL0.2.，状态：授权。
5. 熊会元, 朱雄来, 刘中文。发明专利，名称：《一种再生制动策略生成方法和装置》；专利申请号：ZL2.5；状态：授权。
6. 熊会元, 罗志鹏, 宗志坚。发明专利，名称：《一种用于榫卯结构节点力学建模的方法与系统》；专利申请号：ZL1.5；状态：授权。
7. 熊会元, 洪佳鹏, 刘环. 发明专利,名称《电动助力制动装置和制动方法》，专利号：ZL5.X，状态：授权。
8. 熊会元, 宗志坚,许铀,谭志荣。 发明专利，名称：《一种电池连接件、电池及电池阵列》；专号：ZL3.5 .状态：授权。
9. 熊会元, 谭志荣,洪佳鹏。 发明专利，名称：《一种串联连接件、电池及电池组》；专号：ZL4.X .状态：授权。
10. 熊会元, 谭志荣。 发明专利，名称：《一种基于管柱型电池组单元的电池包》；专号：ZL6.1 .状态：授权。
11. 熊会元, 邓威。实用新型专利，名称《一种助力制动装置》. 专利号：6.3；状态：授权.。
12. 熊会元, 邓威。实用新型，名称《一种具有辅助助力的制动装置》，专利号：Zl6.8；状态：授权。
13. 熊会元, 陈文权, 闫云。实用新型，名称《空调喷雾散热系统》，专利号：ZL1.0，状态：授权。
14. 熊会元, 王攀。实用新型，名称《电池及电池管理系统测试系统》，专利号：ZL2.5，状态：授权。
五、荣誉获奖情况
2013年中国产学研合作创新成果奖
2013年东莞市科技领军后备人才
2016年东莞市科学技术奖 二等奖
2017年广东省科学技术奖 三等奖
2016年赢在东莞创新创业大赛团队组二等奖
2017年赢在东莞创新创业大赛团队组三等奖
六、主要兼职
广东省汽车工程学会 副理事长
七、社会服务
广东省、东莞市科技项目咨询与评审专家，企业咨询专家
八、联系方式
电子邮箱：xionghy@mail.sysu.edu.cn

---