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一、个人基本信息
中山大学副教授
联系电话：**
电子邮件：zhrenxin@mail.sysu.edu.cn;cezhong@gmail.com

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二、基本简介

钟任新主要研究方向为城市交通系统建模、动态交通分配理论、统计与机器学习、数据挖掘等，在国际著名SCI/SSCI期刊上发表了二十多篇论文，其中十多篇文章发表在交通研究的顶级期刊上，并被评为期刊最热门文章和引用最多的文章之一。现任中科院工程与技术类二区SCI期刊《Transportmetrica B: Transport Dynamics》副主编，任多本国际著名期刊如《Automatica》、《Transportation Science》、《Transportation Re-search Part B、 C、 E》、《IEEE Transactions on Neural Networksand L-earning Systems》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《International Journal of Robust and Nonlinear Control》?审稿人。曾获得第十四届香港交通研究学会国际会议优秀学生论文一等奖（第二名），第17届香港交通学会国际会议最佳博士论文与论文奖和Gordon Newell 纪念奖等。在实践方面，申请人作为主要研究人员为泰国高速公路管理局开发了智能交通规划与高速公路监测与控制系统；主持国家科技支撑计划的子课题，开发了高速公路重大交通事件快速发现与定位系统（与社会事件检测和异常发现直接相关）等。参加或指导的团队参与多个国内外数据挖掘竞赛均获佳绩，如：2017 年中国计算机学会(CCF)授予“优秀指导教师奖”（指导的队伍获得“企业经营风险预测赛”第一名），2017 年全球数据挖掘与知识发现竞赛(2017 KDD CUP) 季军；中国计算机学会的国家电网“客户用电异常行为”第一名；以及2017 年“智慧中国杯”全国大数据创新应用大赛（共三个赛题）——交通数据挖掘赛第一名和金融数据挖掘赛第一名，教育数据挖掘赛题第二名；“2016 携程云海”数据挖掘竞赛冠军。

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三、主要经历


2012.12-现在中山大学智能交通研究中心 “****”副教授
2011.6-2012.11 香港理工大学土木与结构工程学系 博士后（副研究员、研究员）
2010.12-2011.5 香港理工大学土木与结构工程学系 副研究员
2007.8-2007.10 香港理工大学土木与结构工程学系 助理研究员
2007.11-2010.12 香港理工大学 交通运输规划与管理 哲学博士
2005.9-2007.5 香港中文大学机械与自动化系 助教，辅导课程：《现代控制论》，《高级机器人学》
2001.9-2005.7 中山大学电子与通信工程系 工科学士

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四、学科方向


城市交通系统建模、动态交通分配理论、统计与机器学习、数据挖掘、最优控制和非线性控制、随机动态规划、自适应动态规划和强化学习在智能交通系统的应用。

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五、科研项目


1. 中山大学“****”引进人才启动经费，2012-2014，主持。
2. 中山大学“985工程三期”公共安全数字化技术科技创新平台配套经费,2013,主持。
3. 国家高技术研究发展计划(863计划)《中心城市交通状态感知与信息分析》，（No.2012AA112311）主要研究人员。
4. 国家自然科学基金《实时交通事件影响评估模型研究及其应用》(No.**)，主持。
5. 国家自然科学基金《面向随机交通网络行程时间预测的数据融合》(No. )，主持。
6. 国家自然科学基金《二维离散动态系统的迭代学习控制理论研究》(No. **),排名第二。
7. 国家科技支撑计划子课题《突发事件快速定位报警技术研究》(No. 2014BAG01B05)，主持。
8. 教育部高等学校博士学科点专项科研基金《基于随机动态交通模型的网络可靠性分析及其应用》(No. 20**2), 主持。
9. 广东方纬科技有限公司技术研发项目《基于视频的路口监控一体化系统开发》，主持。
10. 泰国高速公路管理局：智能交通规划与高速公路监测与控制系统（主要研发人员）：本人负责交通仿真模型研发（根据本人博士论文工作），网站设计（不包括编写），数据处理算法，交通网络性能指标设计等。

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论著专利

1.期刊论文：
1.R.X. Zhong, Y.P. Huang, C. Chen, W. H. K. LAM, D.B. XU, A. SUMALEE*. inpress. Boundary conditions and behavior of the macroscopic fundamental diagram based network traffic dynamics: A control systems perspective, Transportation Research Part B, 1~29.
2.R.X. Zhong, C. Chen, Y.P. Huang, A. SUMALEE, W. H. K. LAM, D. B. XU*.inpress. Robust Perimeter Control for Two Urban Regions with Macroscopic Fundamental Diagrams: A Control-Lyapunov Function Approach, Transportation Research Part B, 1~21.
3.Y. Li, A. H.F. Chow, R.X.Zhong. inpress.Control strategies for dynamic motorway traffic subject to flow uncertainties.Transportmetrica B: Transport Dynamics, 1-17.
4.Z. Chen, X. Qin, R.X. Zhong, P. Liu,Y. Cheng. inpress. Predicting imminent crash risk with simulated traffic from distant sensors. Transportation Research Record.
5.R.X. Zhong, J.C. Luo, H.X. Cai, A. Sumalee, F.F. Yuan, Andy H.F. Chow*. Forecasting journey time distribution with consideration to abnormal traffic conditions, Transportation Research Part C, 85: 292~311
6.Andy.H.F. Chow, S. Li*, R.X. Zhong. 2017.Multi-objective optimal control formulations for bus service reliability with traffic signals, Transportation Research Part B, 103: 248~268
7.S.T. Sun, X.D. Li, R.X. Zhong*. 2017. An open-closed-loop iterative learning control approach for nonlinear switched systems with application to freeway traffic control, International Journal of Systems Science, 8(13): 2752~2763.
8.T.L.Pan, W. H. K. LAM, A. SUMALEE,R.X. Zhong*.2016.Modelling the impacts of mandatory and discretionary lane-changing maneuvers.Transportation Research Part C, 68, 403-424.
9.R.X. Zhong, K.Y. Fu, A. SUMALEE, D. Ngoduy*, W. H. K. LAM.2016.A cross-entropy method and probabilistic sensitivity analysis framework for calibrating microscopic traffic models.Transportation Research Part C,63, 147-169.
10. R.X.Zhong*, F.F. Yuan, T.L.Pan, Andy.H.F. Chow, C. Chen, Z. Yang. 2016. Linear complementarity system approach to macroscopic freeway traffic modeling: Uniqueness and convexity. Transportmetrica A: Transport Science,12 (2), 142–174.
11. R.X. Zhong, C. Chen, Andy. H.F. Chow, T.L.Pan, F.F. Yuan, Z.C. He*. 2016.Automatic calibration of fundamental diagram for first-order macroscopic freeway traffic models.Journal of Advanced Transportation,50(3),363–385.
12. Z.C. He*, Y.S. Wang. W, P. Huang, L. Zhang, R.X. Zhong.2016. Modelling car-following behavior with lateral separation and overtaking expectation.Transportmetrica B: Transport Dynamics, 4(3): 223~239.
13. R.X. Zhong*, A. SUMALEE, T.L. Pan, W. H. K. LAM. 2014. Optimal and robust strategies for traffic management under demand and supply uncertainties: An overview and general theory. Transportmetrica A: Transport Science, 10 (10), 849-877.
与本人博士论文获得第十七届香港交通研究学会国际会议最佳博士论文与论文奖和Gordon Newell纪念奖
14. T.L. Pan, A. SUMALEE, R.X. Zhong*, N. Indrapayoong. 2013. Short-term traffic state prediction based on temporal-spatial correlation. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol 14 (3), 1242 – 1254.
15. A.SUMALEE, T.L. Pan, R.X. Zhong*, N. Uno.2013. Dynamic stochastic journey time estimation and reliability analysis using stochastic cell transmission model: Algorithm and case studies. Transportation Research Part C, Vol. 35, 263–285.
16. R.X. Zhong, A.SUMALEE*, T.L. Pan, W. H. K. LAM. Stochastic cell transmission model for traffic network with demand and supply uncertainties. Transportmetrica.(inpress, DOI: 10.1080/**.2011.634556)
该论文的会议版本曾获第十四届香港交通研究学会国际会议优秀学生论文一等奖(第二名)
17. R.X. Zhong, A. SUMALEE*, T. Maruyama. 2012. Dynamic marginal cost, access control, and pollution charge: A comparison of bottleneck and whole link models. Journal of Advanced Transportation, 46 (3), 191-221.
18. R.X. Zhong, A. SUMALEE*, T. L. Friesz, W. H. K. LAM. 2011. Dynamic user equilibrium with side constraints for a traffic network: Theoretical development and numerical solution algorithm. Transportation Research Part B, 45 (7), 1035-1061.
Ranked 11 in the TOP 25 hottest articles of Transportation Research Part B during July – Sep. 2011: http://top25.sciencedirect.com/subject/decision-sciences/8/journal/transportation-research-part-b-meth odological/**/archive/34/
19. A.SUMALEE, R.X. Zhong, T.L. Pan, W.Szeto. 2011. Stochastic cell transmission model (SCTM): A stochastic dynamic traffic model for traffic state surveillance and assignment. Transportation Research Part B, 45 (3), 507-533.
a) 博士论文主要内容，该期刊被引用最高文章排名第10位（至2015年11月）http://www.journals.elsevier.com/transportation-research-part-b-methodological/most-cited-articles/
b) Ranked 10 in the TOP 25 hottest articles of Transportation Research Part B during Jan. –Mar. 2011:http://top25.sciencedirect.com/subject/decision-sciences/8/journal/transportation-research-part-b-meth odological/**/archive/31/
c) Ranked 12 in the TOP 25 hottest articles of Transportation Research Part B during Apr. – Jun. 2011: http://top25.sciencedirect.com/subject/decision-sciences/8/journal/transportation-research-part-b-methodological/**/archive/33/
d) Ranked 16 in the TOP 25 hottest articles of Transportation Research Part B during 2011 full year: http://top25.sciencedirect.com/subject/decision-sciences/8/journal/transportation-research-part-b-methodological /**/archive/36/
20. R.X. Zhong, Z. Yang*. 2006. Delay-dependent robust control of descriptor systems with time delay. Asian Journal of Control, 8 (1), 36-44.
21. R.X. Zhong, Z. Yang*,G. Wang. 2006. On delay-dependent robust stability of neutral systems. Journal of Control Theory and Applications, 4 (2), 181-186.
22. R.X. Zhong, Z. Yang*. 2005. Robust stability analysis of singular linear system with delay and parameter uncertainty. Journal of Control Theory and Applications, 3 (2), 195-199.
International Symposium on Transportation and Traffic TheorySeries
23. R.X. Zhong, C. Chen, Y.P. Huang, A. Sumalee, W.H.K. Lam, D.B. Xu*. 2017. Robust Perimeter Control for Two Urban Regions with Macroscopic Fundamental Diagrams: A Control-Lyapunov Function Approach. Transportation Research Procedia (ISTTT 21), 23, 922-941. (Papers selected forthe 22th International Symposium on Transportation and Traffic Theory).

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2.中文期刊:
傅恺延，钟任新，黄云萍，熊建辉.一种交叉熵算法的宏观交通模型标定方法.中国科技论文.14.1627-1633.2017.12

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六、获奖情况

荣誉获奖情况
1. 中国计算机学会(CCF)优秀指导教师.(2017年12月)
2. 全球数据挖掘与知识发现竞赛(2017 KDD CUP) 季军.(2017年08月)
3. 第十七届香港交通研究学会国际会议最佳博士论文与论文奖和Gordon Newell纪念奖.(2012年12月)
4. 第十四届香港交通研究学会议，优秀学生论文一等奖.(2009年12月)
5. 香港理工大学博士生奖学金.(2007-2010)
6. 香港中文大学研究生奖学金.(2005-2007)
7. 中山大学优秀毕业论文奖 2005

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指导学生和队伍获得：
1. 2017年中国计算机学会(CCF) 大数据与计算智能大赛“企业经营风险预测赛”第一名
2. 2017 年“智慧中国杯”全国大数据创新应用大赛（共三个赛题）—— 交通数据挖掘赛第一名和金融数据挖掘赛第一名，教育数据挖掘赛题第二名；
3. 2016年中国计算机学会(CCF) 大数据与计算智能大赛“国家电网客户用电异常行为”第一名
2016 “携程云海”数据挖掘竞赛冠军

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七、主要兼职


中科院工程与技术类二区SCI/SSCI 期刊《Transportmetrica B: Transport Dynamics》副主编 (2016至今)

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国际刊物审稿人:
Transportation Science;
Transportation Research Part B;
Automatica;
Transportation Research Part C;
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems;
Transportation Research Part E;
TransportmetricaA: Transport Science；
TransportmetricaB: Transport Dynamics;
Transportation;
Networks and Spatial Economics;
IEEE Transactions on Neural Networksand Learning Systems;
IET Control Theory and Application;
International Journal of Robust and Nonlinear Control?;
Journal of Advanced Transportation;
International Journal of Sustainable Transportation;
Transport Policy;
Asian Journal of Control;
Public Transport;
Journal of Control Theory and Application

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