个人简介 基本情况姓名：
朱思聪

职务：


职称：
讲师

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：


邮编：


办公电话：


电子邮箱：
sczhu@bjtu.edu.cn


教育背景 本科： 中国同济大学
博士： 澳大利亚昆士兰大学



工作经历 新加坡设计科技大学 研究员

研究方向 控制科学与工程
交通运输规划与管理


招生专业 控制科学与工程硕士
交通运输规划与管理硕士


科研项目 北京交通大学: 北京微观交通行为研究二期, 2019-2019
北京市科委: 基于公交与轨道客流转移特征的两网融合技术研究与示范应用, 2019-2021
北京交通大学: 基于UWB技术的隧道施工人员定位系统, 2019-2024
国家重点研发计划-任务: 全场景生态驾驶行为快速评估及优化方法, 2019-2021
其它: 移动源普查技术规范制定及组织实施对外委托项目-保定市交通流量加密观测和验证, 2019-2019
其它: 重型柴油车远程监管技术和车油联合管控方案研究, 2018-2020
北京交通大学: 北京微观交通行为研究一期, 2018-2018
国家自然科学基金"青年基金": 高速公路服务区充电设施配置优化方法研究, 2019-2021
国家自然科学基金“面上”: CAV条件下道路交通拥堵和排放的仿真评估方法的改进研究, 2019-2022
北京交通大学: 移动源普查技术规范制定及组织实施对外委托项目, 2018-2018
北京交通大学: 2018交通领域污染物排放测试与评估项目, 2018-2018
基本科研业务费: 基于综合交通大数据的运输结构调整关键技术研究, 2018-2020
其它部市: 2018年交通领域能耗排放年度常规调查, 2018-2019
基本科研业务费: 道路排放源颗粒物浓度监测与路侧绿植降减颗粒物研究, 2017-2018
其它: 基于大数据分析的公交节能减排数据挖掘与管理应用研究, 2017-2017
北京交通大学: 《2017特大城市交通拥堵治理超级仿真技术研究》项目政府采购第一包--信号交叉口交通行为研究, 2017-2017
北京交通大学: 2017交通领域污染物排放测试与评估项目, 2017-2017
北京交通大学: 北京市交通运行数据统计分析技术服务, 2017-2018
北京交通大学: 沧州市城市道路交通优化设计, 2016-2019
北京交通大学: 沧州市停车管理问题分析, 2016-2020
其它部市: 交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2016-2020
北京交通大学: 沧州市过境交通衔接组织优化, 2016-2017
北京交通大学: ETC收费信息系统安全性评估 , 2016-2017
国家自然科学基金“面上”: 面向生态的城市机动车行驶轨迹实时监测与诱导模型研究, 2017-2020
国家自然科学基金“面上”: 基于社会感知数据的城市居民活动-出行行为机理分析与建模, 2017-2019
基本科研业务费: 交通拥堵与排放热点的时空演化特性与模型, 2016-2018
国家自然科学基金“面上”: 面向排放的基于行驶轨迹的交通仿真模型优化, 2016-2019
基本科研业务费人才基金: 交通大数据数据源整合及其应用, 2015-2018
北京交通大学: 北京市路网拥堵时空分布特征分析研究, 2015-2016


教学工作

论文/期刊 一、期刊论文
SicongZhu, Li-Sian.Tey and Luis.Ferreira. 2015. Modelling vehicle emissions using a geneticalgorithm approach. Mathematical Problem in Engineering, Volume 2015, Article ID 178490,9 pages.
Li-Sian.Tey, Sicong Zhu, Luis. Ferreira and Guy. Wallis. 2014. Micro-simulation modelling of driver behaviourtowards alternative warning devices at railway level crossings. Accident Analysis &Prevention, Volume71, Page177-182.
SicongZhuand Luis. Ferreira. 2013.. Quantifying errors in micro-scale emissions models using a case-studyapproach. Transportation Research Part D, Volume 21, Page 19–25.
Sicong Zhuand Luis.Ferreira. 2012. Evaluation of vehicle emissions models for micro-simulationmodelling: using CO₂ as a case study. Journal of Transport and Road Research, Volume 21, Issue 3,Page 3-18.
Zhenliang. Ma^., Luis. Ferreira., Mahmoud. Mesbah and Sicong Zhu. 2015. Modelling distributions oftravel time variability for bus operations. Jounral of Advanced Transportation. Volume50,Issue 1,Page 6–24,
Li-Sian.Tey^., Guy.Wallis., Steven. Cloete.,Luis. Ferreira., Sicong Zhu. 2013. Evaluating driver behaviour towardsinnovative warning devices at railway level crossings using a driving simulator.Journal of Transportation Safety & Security, Volume 5, Page 118-130.
Pablo.Bover, Sicong Zhu and Luis. Ferreira. 2012. Modelling vehicle emissions for Australian conditions. Journal of Transport and Road Research. Volume22 Issue 4, Page 7-21.
二、会议论文
Zhu.Sand Ferreira. L.Quantifying traffic relatedemissions using micro-simulation model outputs. 36^th Australasian Transport ResearchForum, Brisbane,Australia,2013.
Zhu.Sand Ferreira L.Assessing the uncertainty inmicro-simulation model outputs. 35^th Australasian Transport ResearchForum, Perth, Australia,2012.
Zhao.Q, Zhu.S, Yu.Land Qiao.F Experimental development and testing of a smartphone eco-drivingApp. Transportation Research Board, Washington DC, USA,2015.


专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职