个人简介 基本情况姓名：
杨扬

职务：


职称：
讲师

学历：


学位：
博士

通信地址：


邮编：


办公电话：


电子邮箱：



教育背景

工作经历

研究方向 交通运输规划与管理


招生专业 交通运输规划与管理硕士


科研项目 国家自然科学基金“面上”: 基于深度强化学习的合乘出行服务系统非短视调度方法研究, 2020-2023
国家自然科学基金“面上”: 基于精细网格化管理的交通小区划分与出行需求全景拟合方法, 2020-2023
其它部市: 2019年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2019-2020
国家重点研发计划-课题: 枢纽间换乘客流运行态势监测与运力动态协同调度及应急处置技术, 2019-2021
其它: 通景公路交通运行的旅游影响研究, 2018-2019
基本科研业务费自由申报项目: 多尺度控制下出行需求数据的全样本人工合成算法研究, 2019-2021
国家重点研发计划-任务: 公共路权导向运输系统安全保障理论与标准体系研究, 2018-2020
其它部市: 北京市交通行业综合能效分析与碳排放管理关键技术研究与应用, 2018-2019
北京交通大学: 城市客运车辆运行特征测试, 2018-2020
北京交通大学: 城市公交车辆行驶特征数据测试, 2018-2019
国家自然科学基金"青年基金": 高速公路服务区充电设施配置优化方法研究, 2019-2021
首都高端智库“开放课题”: 北京公益性交通企业绩效目标与财政补贴机制研究, 2018-2019
基本科研业务费: 基于综合交通大数据的运输结构调整关键技术研究, 2018-2020
其它部市: 2018年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2018-2020
基本科研业务费: 基于出行行为的共享电动汽车布局优化方法研究, 2018-2020
其它部市: 交通运输部多式联运文件落实情况的评估研究, 2017-2020


教学工作

论文/期刊 姚恩建,刘彤,卢天伟,杨扬.Optimization of electric vehicle scheduling with multiple vehicle types in public transport.Sustainable Cities and Society,2020,101862(52)
郇宁,姚恩建,杨扬,李斌斌,张茜.电动汽车混入条件下随机动态用户均衡分配模型.交通运输工程学报,2019,19(5)
郇宁,姚恩建,杨扬,卢天伟.Study on the impact of freeway toll rate on drivers’ route choice behavior.Advances in Transportation Studies: an international Journal,2019,47(2019)
姚恩建,刘文婷,刘莎莎,杨扬.基于动态可达性的城轨末班车时刻表优化.华南理工大学学报,2018,1(46)
姚恩建,邹萌,杨扬,潘龙.基于出行行为分析的停车换乘设施定价优化.系统工程理论与实践,2018,5(38)
张锐,姚恩建,杨扬.Degradable Transportation Network with the Addition of Electric Vehicles: Network Equilibrium Analysis.PLOS ONE,2017,9(12)
姚恩建,金方磊,胡倩雯,张永生,杨扬.考虑换乘次数阈值的城轨乘客 路径选择行为分析.西南交通大学学报,2017,52(3)


专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职