个人简介 基本情况姓名：
尹浩东

职务：


职称：
讲师

学历：


学位：
博士

通信地址：
北京市海淀区上园村3号

邮编：
100044

办公电话：
无

电子邮箱：
hdyin@bjtu.edu.cn


教育背景 2007.9～2011.6，北京交通大学/交通运输学院， 交通运输工程， 学士
2011.9～2017.3，北京交通大学/交通运输学院， 交通运输规划与管理，博士


工作经历 2019.3至今，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，讲师
2017.4~2019.2，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，博士后


研究方向

招生专业

科研项目 1.北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金项目，突发事件下新机场线客流推演与管控优化研究，2020.01—2021.12，参与
2.国家自然科学基金重点项目课题，**，多网络耦合和多主体互动的能源与交通系统协同运作及优化决策-课题3：多网络耦合和多主体诱导的能源-交通系统协同优化运行，2020.1~2024.12，主持
3.国家重点研发计划项目子课题，2019YFB** ，多模式多尺度交通系统一体化仿真模型与方法-子课题3：车流与客流耦合驱动的城市轨道交通仿真推演模型，2019.12-2022.11，主持，项目骨干
4.北京地铁运营有限公司，北京地铁线网客流预测及分析系统研究，2019.12，主持
5.北京地铁运营有限公司，北京地铁线网客流调研及客流预测，2019.12，主持
6.贵阳海信网络科技有限公司，城市轨道交通客流预测和分配模型及客流预测、线网仿真系统设计方案，2019.09-2020.3，主持
7.国家重点实验室自主课题，RCS2019ZT012，基于多智能体的突发事件下大规模地铁线网客流并行仿真算法研究，2019.06-2021.12，主持
8.中央高校基本科研业务费-人才基金，2019RC033，突发事件下城市轨道交通客流快速仿真预测研究，2019.04-2021.03，主持
9.北京市交通信息中心，I19L00030，北京市轨道交通突发事件客流预警与诱导信息发布展示系统，2019.01-2020.12，主持
10.国家自然科学基金重大项目课题，**，城市群综合交通系统设计与运营优化研究，2019.01-2023.12，参与
11.国家自然科学基金面上项目,**，基于多源异构大数据融合的区域交通拥堵演化规律及其预报方法研究，2019.01-2022.12，参与
12.国家重点研发计划，2017YFC**，综合灾害环境下人员与交通行为规律及仿真系统，2017.07-2020.07，参与
13.国家重点实验室自主课题，RCS2017ZT014，城市轨道交通客流精细化诱导辅助决策支持系统研究，2017.01-2017.12，主持


教学工作

论文/期刊 代表性论著
[1]梁金鹏,吴建军,屈云超,尹浩东,曲小波,高自友.Robust bus bridging service design under rail transit system disruptions.Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,2019,None(132)
[2]杨欣,吴建军,孙会君,高自友,尹浩东,屈云超.Performance improvement of energy consumption, passenger time and robustness in metro systems: A multi-objective timetable optimization approach.Computers & Industrial Engineering,2019,137(无)
[3]薛秋驰,杨欣,吴建军,孙会君,尹浩东,屈云超.Urban Rail Timetable Optimization to Improve Operational Efficiency with Flexible Routing Plans: A Nonlinear Integer Programming Model.SUSTAINABILITY,2019,13(11)
[4]Jianjun Wu, Yunchao Qu*, Huijun Sun, Haodong Yin, Xiaoyong Yan, Jiandong Zhao.Data-driven model for passenger route choice in urban metro network.Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,524,787-798, 2019.
[5]Yunchao Qu, Yao Xiao, Hao Liu, Haodong Yin*, Jianjun Wu, Qiushi Qu, Daqing Li, Tao Tang. Analyzing crowd dynamic characteristics of boarding and alighting process in urban metro stations.Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,526,121075,2019.
[6]Yin, Haodong; Wu, Jianjun*; Liu, Zhiyuan; Yang, Xin; Qu, Yunchao; Sun, Huijun. Optimizing the release of passenger flow guidance information in urban rail transit network via agent-based simulation. Applied Mathematical Modelling, 72, 337-355, 2019.
[7]Xin Yang*; Haodong Yin ; Jianjun Wu ; Yunchao Qu ; Ziyou Gao ; Tao Tang.Recognizing the Critical Stations in Urban Rail Networks: An Analysis Method Based on the Smart-Card Data. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine,2019,11(1):29-35.
[8]Yin, Haodong; Sun, Huijun*; Wu, Jianjun; Ge, Ying-en & Chen,Yizhou. Designing a safe and fair network for hazmat road transportation. Journal of Transportation Safety & Security, 1-31, 2018(online).
[9]Yin, Haodong; Wu, Jianjun*; Sun, Huijun; Kang, Liujiang & Liu, Ronghui. Optimizing last trains timetable in the urban rail network: social welfare and synchronization. Transportmetrica B: Transport Dynamics,7(1),473-497,2019.
[10]Yin, Haodong; Wu, Jianjun*; Sun, Huijun; Yunchao Qu, Xin Yang, Bo Wang. Optimal bus-bridging service under a metro station disruption. Journal of Advanced Transportation, Volume 2018, Article ID **, 16 pages. DOI:https://doi.org/10.1155/2018/**
[11]Yin, Haodong; Han, Baoming; Li, Dewei*; Wu, Jianjun; Sun, Huijun. Modeling and simulating passenger behavior for a station closure in a rail transit network. PLoS one,11,12,e**,2016.
[12]Yin, Haodong; Li, Dewei*; Zheng, Xuanchuan. An energy based method to measure the crowd safety. Transportation Research Procedia,2,,691-696,2014.
[13]Yin, Haodong; Han, Baoming*; Li, Dewei. Evaluating Disruption in Rail Transit Network: A Case Study of Beijing Subway. Procedia Engineering,137,,49-58,2016.
[14]李得伟*; 尹浩东. 基于物联网设备检测数据的城市轨道交通车站站台多维度实时客流密集度指数预测方法研究. 铁道学报,36,3,9-13,2014.
[15]李得伟*; 张天宇; 周玮腾; 尹浩东. 轨道交通大数据运用现状及发展趋势研究. 都市快轨交通,29,6,1-7,2016.


专著/译著 尹浩东. 运营中断条件下城市轨道交通乘客出行行为建模与客流诱导优化研究（博士论文）. 北京：北京交通大学，2017.

专利 发明专利1：一种预测控制地铁车站进站量的方法，授权日期：2019-12-03，授权专利号：CN7.7，授权；
发明专利2：一种利用智能手机进行主动式乘客信息获取及服务的方法, 授权日期：2018.2.9, 授权专利号： 8.6，授权；
实用新型：基于毒气扩散影响的疏散路径导航系统，授权日期：2018.12.13，中国，专利号：5.7，授权


软件著作权 城市轨道交通网络运营仿真试验系统，2016SRBJ0248
轨道交通车站站房辅助设计系统，2017SRBJ0344
地铁车站客流实时预测系统，2017SRBJ0228
城轨线网可达性路径智能推荐系统，2018SRBJ0943
城市轨道交通线路仿真系统,2019SRBJ0117
城市轨道交通线网仿真系统,2019SRBJ0118
人群快速转移避灾决策支持系统,2019SRBJ0119


获奖与荣誉 2018中国城市轨道交通协会科技进步奖二等奖（个人排名7/15）
北京交通大学2018年度优秀共产党员
“城市交通管理理论与方法”国家自然科学基金委创新群体2017年度优秀个人
2015年度中国铁道学会科学技术奖二等奖（个人排名14/15）
2015年中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛北京赛区一等奖（个人排名3/5）


社会兼职 中国仿真学会交通建模与仿真专业委员会会员
中国系统工程学会应急管理系统工程专业委员会理事
IET Intelligent Transport Systems,IEEE IAS Publications, IEEE ACCESS, Mathematical Problems in Engineering, Sage Open, Urban Rail Transit等国际期刊审稿人