个人简介 基本情况姓名：
冯佳

职务：


职称：
讲师

学历：


学位：
博士

通信地址：


邮编：
100044

办公电话：


电子邮箱：
fengjia@bjtu.edu.cn


教育背景 1. 2005.09—2009.07 北京理工大学 机械与车辆工程学院 工学学士
2. 2009.09—2015.01 北京交通大学 交通运输学院工学博士


工作经历 2015.02—2018.02 中南大学 交通运输工程学院 博士后

研究方向 交通运输规划与管理


招生专业 交通运输规划与管理硕士


科研项目 北京交通大学: 城市轨道交通线网规划与城市总体规划融合研究, 2019-2019
国家自然科学基金"青年基金": 共享车辆基地的城市轨道交通系统车底资源协同调度优化策略研究, 2020-2022
铁路总公司（原铁道部）: 川藏铁路雅安至林芝段建设方案深化研究, 2018-2020
首都高端智库课题: 北京南站、北京西站、北京站交通转换环境及丰台火车站交通建设方案研究（2）, 2019-2019
北京交通大学: 新形势下的顺德区轨道交通发展战略, 2019-2020
其它: 车辆动力源形式及适应性分析, 2018-2019
基本科研业务费科研学术活动资助项目: 新技术对交通运输行业发展影响的系统研究, 2019-2021
基本科研业务费科研学术活动资助项目: 面向我国中长期（2035）铁路发展战略研究, 2019-2021
基本科研业务费: 面向我国中长期(2035)铁路发展目标及支撑条件研究, 2018-2019
北京交通大学: 基于线网快速救援模式下的单线双列位停车线的设置研究, 2019-2021
北京交通大学: 数据驱动的城市轨道交通车站大客流识别与管控方法研究, 2018-2019
北京交通大学: 城市对外交通枢纽运输组织方案优化研究, 2018-2020
基本科研业务费人才基金: 考虑客流不确定性的地铁列车节能方法研究, 2018-2020


教学工作

论文/期刊 J Feng, X Li, H Liu, X Gao, B Mao^#, OptimizingEnergy-efficient Metro Train Timetable and Control Strategy in Off-peak Hours withUncertain Passenger Demands, Energies,2017, 10(4), 436 (An3)
J Feng^#, X Li, B Mao, Q Xu, Y Bai, Weighted ComplexNetwork Analysis of the Beijing Subway System Train and Passenger Flows, Physica A, 2017, 474, 213-223 (An3)
J Feng^#, X Li, B Mao, Q Xu, Y Bai, Weighted ComplexNetwork Analysis of the Different Patterns of Metro Traffic Flows on Weekdayand Weekend, DiscreteDynamics in Nature and Society, 2016, ** (An4)
J Feng^#, B Mao,Z Chen, Y Bai, M Li, A Departure Time Choice for Morning CommuteConsidering Train Capacity in a Mass Transit System, Advances in Mechanical Engineering, 2013, 582703. (An4)
J Feng^#, Q Xu, L Gao, X Feng, B Mao. Estimating the EnergyConsumption of City Motor Vehicles. Journal of Beijing Institute of Technology, 2011,20(Sup.1): 189-192. (An5)
冯佳，许奇，冯旭杰，冯雪松，孙全欣，基于灰色关联度的轨道交通能耗影响因素分析，交通运输系统工程与信息，2011，11(1)：142 ~ 146.



专著/译著 城市轨道交通网络运营组织理论与方法,2018,人民交通出版社股份有限公司


专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职