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航迹跟踪的优化方法研究

外文标题	Study of optimization method for flight path following
文献类型	期刊
作者	何珮[1];屈香菊[2];武哲[3]
机构	北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系,北京,100083 ↓
来源信息	年:2003卷:29期:7页码范围:598-601
期刊信息	北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965
关键词	航迹控制;飞行轨迹;飞行控制
摘要	最优航迹跟踪要求飞机的实际飞行航迹与理想航迹的偏差最小,但若采用按偏差的最优控制方法,会造成控制变量的剧烈震荡.为了解决控制变量的剧烈震荡问题,提出了一种新的偏差-微分综合控制方法.通过对参考航迹的跟踪验证,表明该方法有效地解决了控制变量最优解的振荡问题,并实现了精确的航迹跟踪性能.
收录情况	PKUISTICCSCD
链接地址	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200307008.aspx
DOI	10.3969/j.issn.1001-5965.2003.07.008

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影响因子：


飞机系武哲
飞行力学与飞行安全系屈香菊

dc:title:航迹跟踪的优化方法研究
dc:creator:何珮;屈香菊;武哲
dc:date: publishDate:2003-08-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.2003,29(7),598-601.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.2003.07.008
dc: identifier:ISBN:1001-5965