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采用主动控制提高民用客机的滑跑性能

外文标题	Improvement of taxing performance for civil airliner by active control
文献类型	期刊
作者	贾玉红[1];刘鹰[2]
机构	[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083,北京100083 ↓
来源信息	年:2003卷:29期:11页码范围:1017-1021
期刊信息	北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965
关键词	起落架;非线性模型;参数辨识;自校正控制
摘要	以机体的垂直加速度和垂直位移为性能指标,通过建立自校正控制起落架的非线性模型和系统的ARMAX模型,应用多步递推预报对控制器进行设计并结合系统结构和参数的辨识,实现了起落架的自校正控制.计算仿真结果表明,此方案有效地提高了民用客机的滑跑性能.
收录情况	PKUISTICCSCD
所属部门	航空科学与工程学院
链接地址	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200311013.aspx
DOI	10.3969/j.issn.1001-5965.2003.11.013

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飞机系贾玉红

dc:title:采用主动控制提高民用客机的滑跑性能
dc:creator:贾玉红;刘鹰
dc:date: publishDate:2003-12-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.2003,29(11),1017-1021.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.2003.11.013
dc: identifier:ISBN:1001-5965