航空发动机鲁棒H∞/PI状态反馈控制
| 外文标题 | Robust H∞/PI state feedback control for aeroengine |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 王曦[1];韩乃湘[2];李喜发[3];李运华[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,空军第一研究所,空军第一研究所,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083,北京100076 ,北京100076 ,北京100083 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院,空军第一研究所,空军第一研究所,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083,北京100076 ,北京100076 ,北京100083 [3]北京航空航天大学能源与动力工程学院,空军第一研究所,空军第一研究所,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083,北京100076 ,北京100076 ,北京100083 [4]北京航空航天大学能源与动力工程学院,空军第一研究所,空军第一研究所,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083,北京100076 ,北京100076 ,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:24期:4页码范围:364-367 |
| 期刊信息 | 推进技术ISSN:1001-4055 |
| 关键词 | 控制器;状态反馈+;航空发动机;飞行控制 |
| 摘要 | 针对航空发动机模型的不确定性问题,在二次稳定且由干扰到被控输出的闭环传递函数的H∞范数约束下,可获得等效的确定性系统,将参数化的H∞状态反馈控制器中的2个自由参数用PI结构进行约束,提出了一种鲁棒H∞/PI型控制器的设计方法,在建立的SIMULINK仿真结构平台上进行了鲁棒性能验证. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_tjjs200304021.aspx |
| DOI | 10.3321/j.issn:1001-4055.2003.04.021 |
| 基金 | 国家自然科学基金; 航空科研项目 |
全文
影响因子：
航空推进系
dc:title:航空发动机鲁棒H∞/PI状态反馈控制
dc:creator:王曦;韩乃湘;李喜发,等
dc:date: publishDate:2003-08-28
dc:type:期刊
dc:format: Media：推进技术
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：推进技术.2003,24(4),364-367.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:1001-4055.2003.04.021
dc: identifier:ISBN:1001-4055
