摩托车制动防抱死控制ECU及其数据采集系统的开发
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 潘为民[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2003 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 摩托车;制动防抱死系统;电子控制单元;数据采集系统 |
| 摘要 | 针对摩托车在结构和运动特点上与汽车的不同,该文尝试在两轮摩托车上开发电子式ABS,力求避免机械式ABS在控制原理上的固有缺陷.主要研究并开发了摩托车ABs的电子控制单元及其数据采集系统,测定了压力调节器性能,完成了摩托车样车ABS系统的加装. 运用车辆动力学理论,推导了车轮抱死时的制动管路压力值计算公式,为ABS控制时增压和减压速率的确定提供了参考. 电子控制单元(ECU)的电路主要由6个模块组成.选用的Intel 80C196KB单片机,其内部集成了高速输入器(HSI),很适合于采集车轮转速.电磁阀和泵电机的工作电流大,采用场效应管驱动.数据采集和压力调节器性能测试都使用了该ECU.数据采集系统的软件由两部分组成.下位机程序用ASM-96汇编语言编写,上位机程序用VC++编写.提出了一种计算车轮转速的新算法. |
影响因子：
dc:title:摩托车制动防抱死控制ECU及其数据采集系统的开发
dc:creator:潘为民
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2003.
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dc: identifier:ISBN:
