文献详情


综合飞行/火力控制系统中多模态飞行控制律研究

文献类型	学位
作者	杨志波[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	1999
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	综合飞行;火力控制;多模态控制律;空地轰炸模态;解耦模态;飞机模型
摘要	对综合飞行/火力控制(IFFC)中的多模态飞行控制律进行了深入研究.所选用的研究对象为五自由度非线性飞机模型.背景机是在某型歼击机的基础上,增加了一个主动控制舵面-垂直鸭翼.在第一部分针对增加的操纵舵面修正了原有的气动数据,并建立了相应的飞机模型;第二部分是多模态飞行控制律的研究.详细讨论并设计了空空机炮和空地轰炸这两种模态的标准和解耦模态,其中采用线性二次型综合(LQS)方法设计了标准模态,采用线性系统的特征结构配置(EA)方法设计了解耦模态.同时,对模态之间的切换进行了平滑处理,采用瞬变抑制技术研究了空地轰炸标准模态与解耦模态间的兼容问题;第三部分采用所设计的多模态控制律设计了空地轰炸模态自动攻击系统,它包括协调转弯投弹和机翼平转弯抽弹两种方式.数学仿真结果显示,机翼平转弯投弹获得了比协调转弯投弹更好的轰炸效果.从而表明,按任务剪裁的多模态飞行控制律是提高综合飞行/火力控制系统作战效能的有效途径之一.

影响因子：


暂无成果共有人
dc:title:综合飞行/火力控制系统中多模态飞行控制律研究
dc:creator:杨志波
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN: