阳光武研究员硕士生导师西南交通大学牵引动力国家重点实验室搜索热度
报考该导师所属教研室：牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所籍贯：四川省/成都市/金堂县
最后毕业学校：西南交通大学毕业专业：车辆工程

教师寄语：天道酬勤，多劳必有所获
访问地址：http://yz.swjtu.edu.cn/~6892
办公电话
电子邮箱gwyang@swjtu.edu.cn
个人主页http://faculty.swjtu.edu.cn/yangguangwu
通信地址四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学牵引动力国家重点实验室

教师信息导航基本信息
教学情况
研究领域
研究成果
荣誉奖励
科研团队
招生信息
学生名单
♣教师简介1996.09～2000.07，中南大学，铁道机车车辆专业，大学本科，获工学学士学位
2000.09～2005.05，西南交通大学，车辆工程专业，硕博连读，获工学博士学位
2005.06～2007.06，西南交通大学牵引动力国家重点实验室，讲师
2007.07～2012.07，西南交通大学牵引动力国家重点实验室，副研究员
2012.08至今，西南交通大学牵引动力国家重点实验室，研究员
♣教师寄语天道酬勤，多劳必有所获
♣研究领域机车车辆疲劳可靠性（轨道车辆车体、构架、轮对、悬挂设备等机械结构疲劳）
机车车辆振动理论与试验（单轴及多轴振动疲劳、螺栓松动、隔振与减振理论及设计）
机车车辆动力学（轨道车辆、特种车辆动力学）
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论
硕士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性
硕士牵引086100交通运输专业型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求要求学生对所从事专业具有发自内心的热爱，同时具备扎实的专业知识和吃苦耐劳的优秀品质
♣教学经历 牵引动力实验室研究生课程《车辆强度》
力学-轨道交通跨学科班《结构强度专题》

♣教学成果 已培养硕士生14名。主要去向为中车、中铁、汽车企业、北京城建院、高校、研究院所等。
共指导三名研究生获国家奖学金（2010、2014、2017级）

♣科研团队
轨道机车车辆结构碰撞与强度研究团队隶属于牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所，主要涉及车辆工程、载运工具运用工程、非线性动力学、工程力学、断裂力学、复合材料等多个学科领域，开展前沿基础理论研究与工程应用研究。先后承担包括国家973、863、支撑计划、国家自然科学基金、中车公司、四川省等项目近20项，校企合作项目100余项，获中国铁道学会铁道科技一等奖1项、铁道学会科学技术一等奖1项。


主要研究方向：
机车车辆结构设计与理论、列车碰撞安全性、结构强度、疲劳可靠性、吊挂设备耦合振动、复合材料与结构轻量化、动力学、疲劳断裂等。


主要研究对象：
车体（动车组系列、地铁车、磁悬浮车、低地板车、机车以及其它特种车辆（加载车、隧道检测车等）、转向架（构架、车轴、轴箱及其它部件）、吊挂件（电池箱、变压器等车体吊挂件）等。


学术带头人：肖守讷(研究员）
团队核心成员：阳光武（研究员）、杨冰（副研究员）、朱涛（副研究员）


团队学生：
现在读博士生7个，硕士生47个


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