赵春发研究员硕士生导师博士生导师西南交通大学牵引动力国家重点实验室搜索热度
报考该导师所属教研室：列车与线路研究所籍贯：湖北省
最后毕业学校：西南交通大学毕业专业：机械类

教师寄语：团队理念：精勤笃行求实睿思积极进取提升自我
团队目标：提高成员的核心能力，开展高质量科研实践，实现与社会及业界的顺利对接
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通信地址成都二环路北一段111号 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

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♣教师简介赵春发，工学博士，博士生导师，西南交通大学牵引动力国家重点实验室研究员，教育部新世纪优秀人才，四川省学术与技术带头人，四川省****科学基金获得者。1995年获武汉大学（原武汉水利电力大学）机械设计与制造专业学士学位，1998年获西南交通大学工程机械专业硕士学位，2002获西南交通大学载运工具运用工程专业博士学位，博士论文获全国优秀博士学位论文提名奖。2003年入职西南交通大学牵引动力国家重点实验室助理研究员，2007年破格晋升研究员。2008年4月赴韩国机械材料学院（KIMM，KoreaInstituteofMachinery&Materials）讲学，2013年美国伊利诺伊大学香槟校区（UIUC，UniversityofIllinoisatUrbana-Champaign）土木与环境工程系访问****。曾获国家科技进步奖一等奖（排名第八）、霍英东教育基金会青年教师奖和茅以升教育基金会铁道科技奖。曾任国家自然科学基金委员会机械学科十二五战略规划撰写专家、中科院“轨道交通工程”学科重大战略咨询项目专家，《JOURNALOFRAILANDRAPIDTRANSIT》、《TransportationGeotechnics》、《InternationalJournalofRailTransportation》、《铁道学报》、《振动与冲击》、《振动工程学报》、《中国机械工程》、《西南交通大学学报》、《武汉理工大学学报》等期刊评审专家。

主要从事磁浮交通车轨桥系统动力学、高速及重载轨道结构力学、铁路环境振动与噪声、铁路运维装备设计等。主持国家自然科学基金2项、国家863计划/支撑计划/重点研发子课题3项和省部级课题8项，主研国家973计划课题、国家自然科学基金重点项目（高铁联合基金）、国家863计划课题和国家科技支撑计划课题10余项，参加省部级及企业委托课题20余项，以第一作者或通讯作者公开发表学术论文80余篇。
♣教师寄语团队理念：精勤笃行求实睿思积极进取提升自我
团队目标：提高成员的核心能力，开展高质量科研实践，实现与社会及业界的顺利对接
♣研究领域主要从事磁浮交通车轨桥系统动力学、高速及重载轨道结构力学、铁路环境振动与噪声、铁路运维装备设计等。主持国家自然科学基金2项、国家863计划/支撑计划/重点研发子课题3项和省部级课题8项，主研国家973计划课题、国家自然科学基金重点项目（高铁联合基金）、国家863计划课题和国家科技支撑计划课题10余项，参加省部级及企业委托课题20余项，以第一作者或通讯作者公开发表学术论文80余篇。
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论
博士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学
博士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用
博士牵引082304载运工具运用工程学术型05.磁悬浮理论及应用
硕士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论
硕士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学
硕士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性
硕士牵引080204车辆工程学术型04.车辆减震降噪及环境工程
硕士牵引086100交通运输专业型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引086100交通运输专业型02.列车系统动力学
硕士牵引086100交通运输专业型03.列车与运行环境相互作用
硕士牵引086100交通运输专业型05.新型轨道列车技术
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型05.新型轨道列车技术
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求团队鼓励支持开展前沿交叉研究，欢迎机械工程、力学、土木工程、控制工程、电气工程、电子信息工程等专业学生加入团队。
要求研究生态度端正，勤奋踏实，积极向上，富有良好的团队精神。
♣教学经历 主讲研究生专业课程《磁浮交通车辆与线路技术》，指导车辆工程、机械电子工程等专业本科毕业设计。

♣教学成果 毕业研究生就业单位：铁二院、铁四院、铁一院、青岛四方所、北京城建院、成都飞机设计院、航天三院、中国电科10所、中车株洲、中车浦镇、杭州地铁等

♣科研团队 列车与线路研究所隶属于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，现有教师10名，包括中科院院士1名，国家****科学基金获得者2名，教育部跨（新）世纪优秀人才3名，全国百篇优秀博士学位论文获得者1名，四川省有突出贡献专家3名。研究团队具有车辆工程、载运工具运用工程、铁道工程、桥梁工程、力学等学科背景，主要从事高速铁路、重载铁路、城轨交通、新型轨道交通（磁浮交通、悬挂式单轨交通等）车辆-轨道系统动力学理论与技术研究。


近年来，列线所主持国家973计划项目、国家自然科学基金重大项目、国家自然科学基金重点项目（含高铁联合基金、地区联合基金）等国家级科研课题20余项。列线所与国铁集团、中国中车、中国中铁、中国铁建和神华集团等铁路设计、建设和运营单位具有广泛的合作研究。研究团队出版学术专著4部，发表ESI高被引学术论文5篇，主编四川省地方标准4部。先后主持获得国家科技进步奖一等奖1项和国家科技进步二等奖2项，研究成果2次入选中国高校十大科技进展。列线所骨干成员先后入选教育部创新团队、科技部重点领域创新团队和2011计划协同创新团队，领衔建成高等学校学科创新引智基地（111计划）和教育部国际合作实验室。


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