高建敏副研究员硕士生导师西南交通大学牵引动力国家重点实验室搜索热度
报考该导师所属教研室：列车与线路研究所籍贯：河北省/邢台市
最后毕业学校：西南交通大学毕业专业：车辆工程

教师寄语：愿轨道交通行业有志青年，奋发图强，努力实现交通强国的伟大中国梦！
访问地址：http://yz.swjtu.edu.cn/~10520
办公电话
电子邮箱jmgao@swjtu.edu.cn
个人主页http://faculty.swjtu.edu.cn/gaojianmin
通信地址成都市二环路北一段111号西南交通大学牵引动力国家重点实验室417

教师信息导航基本信息
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研究领域
研究成果
荣誉奖励
科研团队
招生信息
学生名单
♣教师简介高建敏，女，副研究员，硕士生导师，牵引动力国家重点实验室列车与线路研究所专职科研人员。2008年9月毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室车辆工程专业，主要从事车辆－轨道耦合振动特性分析、轨道动力学、轨道累积下沉特性以及轨道几何状态科学管理等方面的研究工作，曾主持国家高技术研究发展计划（863计划）课题1项，国家重点基础研究发展计划（973计划）课题１项，国家自然科学基金面上项目1项，主研包括“十一五”国家科技支撑计划项目、973计划项目、国家自然科学基金重点项目、高铁联合基金项目等在内的国家级科研项目10余项，主研中国铁路总公司科技研究开发计划及各类横向项目项目等30余项，发表学术论文40余篇，参编铁道行业标准1部和四川省工程建设地方标准1部。
♣教师寄语愿轨道交通行业有志青年，奋发图强，努力实现交通强国的伟大中国梦！
♣研究领域(1)轨道交通车辆与线路动态相互作用；
(2)铁路轨道几何不平顺动力影响及其管理；
(3)铁路轨道破坏理论及其应用研究。
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学
硕士牵引086100交通运输专业型02.列车系统动力学
硕士牵引086100交通运输专业型03.列车与运行环境相互作用
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求招收研究生专业：车辆工程、载运工具运用工程、交通运输工程；

研究方向：铁路大系统动力学理论及其应用、铁路轨道几何状态及其管理、城市轨道交通动力学及其轨面几何状态管理；
♣教学经历

♣教学成果

♣科研团队

列车与线路研究所


列车与线路研究所是隶属于牵引动力国家重点实验室的跨学科研究所，涵盖交通运输工程、机械工程及土木工程等一级学科，涉及车辆系统动力学、轨道结构及动力学、桥梁振动、路基工程、检测技术等专业方向。翟婉明院士为团队带头人，由10名核心成员组成。团队创建了机车车辆－轨道耦合动力学全新理论体系，使我国在列车与线路相互作用研究领域跻身国际前列。主持973项目、863项目、国家自然科学基金重点项目、国际合作重大项目以及产学研企业委托科研课题90余项；出版学术专著4部，发表学术论文300余篇。研究成果在我国高速、重载及新型城轨交通工程中得到了广泛应用，主持完成的“铁道机车车辆－轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用获2005年国家科技进步一等奖、“列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用”获2009年国家科技进步二等奖、“重载列车与轨道相互作用关键技术及应用”获2016年四川省科学技术一等奖。“新能源空铁关键技术及试验线工程”荣获2018年度中国高校十大科技进展。团队骨干成员先后入选教育部创新团队（2004年）、科技部重点领域创新团队（2012年）和教育部2011计划轨道交通安全协同创新团队（2013年），2015年申请获批高等学校学科创新引智基地（111计划）。








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