张继旺研究员硕士生导师博士生导师西南交通大学牵引动力国家重点实验室搜索热度
报考该导师所属教研室：牵引动力实验室籍贯：河南省/洛阳市/孟津县
最后毕业学校：西南交通大学毕业专业：载运工具运用工程

教师寄语：
办公电话
电子邮箱zhangjiwang@swjtu.cn
个人主页http://faculty.swjtu.edu.cn/zhangjiwang
通信地址四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院

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招生信息
学生名单
♣教师简介张继旺，工学博士，西南交通大学牵引动力国家重点实验室副研究员，博士研究生导师，长期从事高速列车材料/结构疲劳与断裂、摩擦和磨损研究、材料/结构表面强化处理工艺研究。工作以来先后主持了国家自然科学面上项目、国家自然科学青年基金项目各1项、牵引动力国家重点实验室自主研究课题3项、中央高校基本科研业务费项目1项；主研了国家自然科学基金、国家973项目、国家科技支撑计划项目等国家和省部级项目，还参与了多项与国内主要机车制造厂和马钢等合作项目。2016至2017年受国家留学基金委资助，到日本九州大学访学一年，合作开展材料和结构疲劳研究，取得良好效果。到目前为止，已经发表SCI检索论文30余篇，申请实用新型和发明专利各1项，博士学位论文也于2013年和2014年分别被评为西南交通大学和四川省优秀博士学位论文。同时担任还担任国家自然科学基金评审专家和《InternationalJournalofFatigue》、《SteelResearchInternational》和《MaterialsandDesign》等多个国内外权威学术期刊特邀审稿人。

学习和工作经历
2001.9-2005.7西南交通大学材料科学与工程学院，材料学专业，本科；
2005.9-2008.7西南交通大学牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，硕士；
2006.11-2007.10日本富山大学，机械工程工程专业，硕士；
2008.9-2011.10西南交通大学牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，博士；
2012.3-至今西南交通大学牵引动力国家重点实验室，副研究员；
2016.3-2017.3日本九州大学，访问****。
♣教师寄语
♣研究领域(1)高速列车材料和结构的疲劳与断裂
(2)高速列车结构疲劳强度及寿命预测
(3)材料与结构的表面强化处理工艺
(4)材料与结构的残余应力测试与仿真分析
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性
博士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论
硕士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性
硕士牵引086100交通运输专业型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引086100交通运输专业型03.列车与运行环境相互作用
硕士牵引086100交通运输专业型06.交通运输
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求热烈欢迎材料科学与工程、机械工程、力学专等相关专业的同学攻读硕士或博士研究生！
♣教学经历 1.担任本科生《车辆结构强度与可靠性》部分教学。
2.完整培养研究生5届，指导研究生毕业设计7人，共指导研究生12人。

♣教学成果

♣科研团队 研究团队现有博士研究生2人，硕士研究生6人。同时具有疲劳断裂，摩擦磨损，材料性能分析和材料表面强化处理等方面的试验设备20余台/套。主要设备包括：20kHz的超声疲劳试验机、20吨电液伺服疲劳试验机、25吨Rumul高频疲劳试验机、四连式悬臂梁型旋转弯曲超高周疲劳试验机、旋转弯曲疲劳试验机和80Hz四轴拉压超高周疲劳试验机；在材料微观分析设备方面，实验室有光学显微镜、激光共聚焦显微镜、扫描电子显微镜显微镜（SEM，用于微观形貌观察），X射线残余应力分析仪（用于残余应力测试），表面轮廓测试仪（用于表面粗糙度测试）、TEM、X射线衍射仪和EPMA等设备；材料表面强化处理主要包括：多功能喷丸设备，离子氮化设备，高频感应淬火设备等。


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