王建斌讲师硕士生导师西南交通大学牵引动力国家重点实验室搜索热度
报考该导师所属教研室：牵引动力实验室籍贯：山东省/济南市
最后毕业学校：西南交通大学毕业专业：载运工具运用工程

教师寄语：
访问地址：http://yz.swjtu.edu.cn/~wjb
办公电话
电子邮箱jianbin.wang@swjtu.cn
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通信地址四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院

教师信息导航基本信息
教学情况
研究领域
研究成果
荣誉奖励
科研团队
招生信息
学生名单
♣教师简介在高速列车长期服役跟踪试验等领域承担科研项目27项，实到经费1885万元，其中国家级项目2项，省部级目2项，横向项目23项，发表论10余篇。
♣教师寄语
♣研究领域1车辆动力学仿真与线路试验
2高速动车组台架试验
3信号系统分析、硬件设计
4测试系统集成设计
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学
硕士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性
硕士牵引086100交通运输专业型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引086100交通运输专业型02.列车系统动力学
硕士牵引086100交通运输专业型04.机车车辆测控技术及故障诊断
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学
硕士牵引082304载运工具运用工程学术型04.机车车辆测控技术及故障诊断
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求
♣教学经历

♣教学成果

♣科研团队 西南交通大学动力学与强度研究团队隶属于牵引动力国家重点实验室，成立于2000年7月，主要针对高速列车、重载列车、新型城轨车辆，开展应用基础和创新技术研究，团队的工作有力地支撑了我国铁道车辆的发展。
主要研究方向：
机车车辆系统动力学与控制
列车动力学；车辆系统非线性动力学；蛇行运动稳定性；脱轨安全性及防护；主动及半主动控制。
机车车辆设计理论与结构可靠性
轮轨型面设计及优化；新型转向架结构创新设计；结构和悬挂参数优化；车辆动态限界。
列车长期服役性能跟踪试验及监控
轮轨磨耗及等效锥度；轮轨作用力；关键部件振动性能演变；性能评估及故障诊断。
机车车辆关键部件台架试验
滚动振动台架试验；车体、构架、轮轴强度试验；转向架高频冲击试验；转向架疲劳试验；悬挂参数测试。
机车车辆检测系统及软件研发
车辆系统动力学软件；车辆动态限界分析软件；列车长期服役性能跟踪监控系统；车轮踏面磨耗检测及分析系统；车轮多边形磨耗分析系统；钢轨轨面磨耗分析系统；高速动车组试验数据库管理系统。




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