西南交通大学机械工程学院导师教师师资介绍简介-刘伟渭

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本站小编 Free考研考试/2021-09-26

个人信息Personal Information 所在单位： 机械工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 办公地址：九里综合楼5024
联系方式： 通信地址：成都市二环路北一段111号电子邮箱：liuweiwei1592@163.com办公地址：九里综合楼5024
学位： 工学博士学位
电子邮箱： liuweiwei1592@163.com
毕业院校： 西南交通大学
学科：车辆工程
城市轨道交通技术与装备

联系方式Other Contact Information

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同专业硕导

个人简介Personal Profile 刘伟渭，博士，副教授，硕士生导师。
2008年7月毕业于西南交通大学土木工程学院获工学学士学位，2013年8月于西南交通大学牵引动力国家重点实验室获工学博士学位，同年留校工作。
2014年7月至2017年12月进入中国中车长江车辆有限公司工作站、西南交通大学流动站从事博士后研究工作。
2015年12月至2016年7月获国家留学基金委全额资助，以高级访问****身份赴澳大利亚昆士兰科技大学交流。
主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金面上资助和特别资助、四川省科技计划、成都市科技计划等10余项科研项目以及企业院所合作横向课题。发表SCI和EI检索论文20余篇。

教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2008.92013.9
西南交通大学
载运工具运用工程
工学博士学位
2004.92008.6
西南交通大学
土木工程
工学学士学位
2013.8至今
西南交通大学
机械工程学院

研究方向Research Focus
轨道车辆健康监测与故障诊断
轨道车辆结构可靠性
轨道车辆动力学与控制
轨道车辆结构设计与优化

团队成员Research Group 【招生信息】
欢迎勤奋踏实、有责任心的学生加盟！要求具有良好的英语读写译基础以及软件学习、应用能力。【招生方向】： 080204 车辆工程 01.机车车辆设计及理论 02.轨道车辆动力学结构强度及可靠性 03.轨道车辆服役性能 085234 ◆车辆工程 01.机车车辆系统动力学性能研究或结构可靠性 02.城市轨道车辆设计与理论 03.轨道车辆服务工程【提供的基本待遇如下】： 1.定期进行学术指导和交流，并提供进一步研修的推荐；2.参加国内外重要学术会议，报销会议、差旅等费用；3.报销论文版面费，并根据论文等级给予一定的奖励；4.获得国家奖学金者，提供一定比例的科研经费供其作为研究经费自由支配；5.提供每月生活补助，金额根据项目参与和完成情况以及年级而定；6.配备学习用的工作电脑；

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个人信息Personal Information 所在单位： 机械工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 办公地址：九里综合楼5024
联系方式： 通信地址：成都市二环路北一段111号电子邮箱：liuweiwei1592@163.com办公地址：九里综合楼5024
学位： 工学博士学位
电子邮箱： liuweiwei1592@163.com
毕业院校： 西南交通大学
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科研项目
主持的科研项目
四川省科技计划(19YYJC0513)-高温超导磁浮车电-磁-热耦合下振动特性研究
国家自然科学基金青年项目(**)-线路不平顺激扰下轨道车辆失稳临界速度分析
中国博士后科学基金面上项目(2015M582565)-轨道车辆高速运行状态下轮轨系统动态脱轨判定方法
中国博士后科学基金特别资助项目（2016T90709）-气流激扰下高速列车失稳及脱轨评价方法研究
中央高校基本科研业务费（科技创新**CX015EM）-高速列车随机非线性动力学理论研究
成都市科技计划项目（2018-YF05-00716-SN）-水果智能采摘系统关键技术研发
西南交通大学高层次人才（**CX015EM）-高速动车组线路运行适应性研究
牵引动力国家重点实验室开放课题（TPL14018）-重载货车轮轨动作用力优化研究

参与的科研项目

国家自然科学基金面上项目，**，复杂环境下高速列车动态脱轨机理的研究
973计划课题，2011CB711103，时速500公里条件下高速列车轮轨接触行为与黏着机
理研究
国家自然科学基金重点项目（高铁联合基金），U**，高速列车轮轨接触与粘
着行为和磨耗机理研究，2012-2015，已结题，150万，参与
国家自然科学基金重点项目，**，高速轨道交通若干基础力学问题研
究，2009.01-2012.12，15万，结题，参与

论文成果
论文成果
[1]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,张良威,李奕璠. 铁道车辆滚动振动试验台动态曲线模拟方法[J]. 机械工程学报,2018,54(16):127-133.

[2]刘伟渭,戴焕云,曾京. 弹性约束轮对系统的随机稳定性研究[J]. 中国机械工程,2013,24(06):799-804.

[3]刘伟渭,戴焕云,刘转华,曾京. 弹性约束轮对系统的随机Hopf分岔研究[J]. 铁道学报,2013,35(10):38-45.

[4]Liu Weiwei、 Dai Huanyun，Comparative study the deterministic stability and stochastic stability of
wheelsets with primary suspension，23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and
tracks，2013.8.15-2013.8.20。

[5]刘伟渭,姜瑞金,戴焕云,曾京. 轨道随机激励下弹性约束轮对的首次穿越失效问题分析[J]. 铁道学报,2015,37(04):24-29.

[6]张波,曾京,刘伟渭. Gauss白噪声参激下悬挂轮对系统的随机稳定性研究[J]. 振动与冲击,2015,34(19):49-56.

[7]Liu Weiwei、Dai Huanyun，Research on stochastic stability of wheelsets with primary suspension，Applied
Mechanics and Materials，2013，11（12）：672-677。

[8]刘伟渭,戴焕云. 弹性约束轮对系统随机可靠性研究[J]. 振动与冲击,2014,33(10):137-142.

[9]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,李奕璠,张良威. 轨道车辆整车滚振试验台稳态圆曲线模拟方法[J]. 铁道学报,2018,40(04):36-42.

[10]李奕璠,刘伟渭,林建辉. 高速列车万向轴不平衡故障检测的形态滤波方法[J]. 振动工程学报,2018,31(01):176-182.

[11]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,张良威. 高速列车蛇行运动稳定性研究概述[J]. 河北科技大学学报,2018,39(03):198-203.

[12]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,李奕璠,张良威. 约束轮对首次穿越失效的随机非线性最优控制[J]. 铁道学报,2018,40(06):30-35.

[13]李奕璠,刘建新,刘伟渭,王开云. 二次频率耦合的对角切片谱分析[J]. 振动工程学报,2017,30(01):135-139.

[14]李奕璠,林建辉,刘伟渭. 对角切片谱提升的形态学滤波方法及其在万向轴故障识别中的应用[J]. 振动与冲击,2017,36(10):13-18.

[15]Bo Zhang , Jing Zeng, Weiwei Liu,Research on stochastic stability and stochastic bifurcation of suspended wheelset,Journal of Mechanical Science and Technology, 2015,29:3097-3107
[16]Li Yifan, Liang Xuhui, Liu weiwei, et al. Development of a morphological convolution operator for bearing fault detection[J]. Journal of Sound & Vibration, 2018, 421:220–233.
[17]Li Yifan; Liu Jian-xin; Liu Weiwei. Diagonal slice spectrum analysis of quadratic frequency coupling[J]. Journal of Vibration Engineering, 2017, 30(1):135-139.

研究领域
研究方向
(1) 轨道车辆结构设计与优化
(2) 轨道车辆动力学与控制
(3) 轨道车辆结构可靠性
(4) 轨道车辆健康监测与故障诊断

专利
暂无内容

著作成果
暂无内容

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