王春燕


个人信息：Personal Information 教授 博士生导师
招生学科专业：
能源与动力学院 -- 机械工程 --【招收博士、硕士研究生】
能源与动力学院 -- 动力工程及工程热物理 --【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 机械 --【招收博士、硕士研究生】

性别：女
毕业院校：吉林大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
办公地点：A10楼528房间
联系方式：**

其他联系方式Other Contact Information 邮编 : 26ac**d564287bdab8b349efddbd**a58ffbf4d0a81de997891f0def3aaa53bc944b4c24dd4949f41af6cec39cb20f15a3e9ac612d10b2044bd46ae34156e4ff4c3df99aa6744dc9bfa53c3fe9778cfdfbf33b3c3fe27babb901316c4e3d699a9c80bc60bdc**c0ecec4366e8eafb799072eb7

通讯/办公地址 : 52fec184ac845856d2ea4aec0ecb10007fb21e93e**ae62f962f9d41d5887cbf097d272c0bfd05f98dc8d68a2515e9e3218da460fe54a54015c4e14b1f32dc3b9c99ffc6c**c92330af2052e663065a6c0ac7f524ccc6d1045f4cf7f5dec44bb124d7ee1721f8de78e050b9f39f7fc6b3f772bc55f07c

移动电话 : 39f**b7be5300a38587f6f24ad627010fa**c0c24ed74fcf**f5e7a65d28397dd2bc5fc6d003b43f86586de7527bc2c30dde1009ed5c9f67269a0966ae18dad3da6f25ed09bf68b4ca443a13bb90f307d1ac099e88d166aaa77b6c8fab93282a92cc7a42c05a0cb4bc8d7687ff628e9a5368
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个人简介：Personal Profile 教学与科研情况：（1）科研方面：近五年，主持国家重点研发计划子课题、国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年基金、江苏省自然科学基金面上项目、国防预研项目、中国博士后基金特别资助项目等20余项纵向研究课题；获得江苏省科学技术进步奖二等奖1项（排名第3），获得第18届中国国际工业博览会一等奖1项（排名第2）；
在IEEE/ASME Transactions on Mechatronics、Composites Part B: Engineering、Mechanical Systems and Signal Processing、International Journal of Mechanical Sciences、Energy、Journal of Power Sources等学术期刊上发表论文60余篇，其中SCI检索40余篇；已授权发明专利近30余项。
（2）教学方面：近五年，主编研究生国家级规划教材《汽车动力转向技术》1部，主编十二五规划教材《汽车文化》1部；
获得2017年度南京航空航天大学教学成果一等奖（排名第三）和教学成果二等奖（排名第一）各1项；
主持江苏省研究生教改项目1项，主持校级教改项目5项；建立江苏省研究生工作站2个；
承担《汽车车身制造工艺学》导学视频课建设、《汽车车身制造工艺学》微课建设、《汽车动力转向技术》和“翻转课堂”教学示范课程等课程。
多年来，在本科生和研究生教学中得到了学生的好评，获得南京航空航天大学“派光杯”第十届“良师益友——我最喜爱的导师”荣誉称号。
研究兴趣：智能汽车及其协同控制主要研究包括：
（1）融合现代控制理论与人工智能（AI）技术的智能汽车技术；
（2）智能汽车人机共驾理论与方法；
（3）智能汽车队列协同优化控制技术；
（4）智能汽车环境感知与信息融合技术；
（5）基于智能网联的车辆安全与节能控制。

汽车系统动力学与控制主要研究包括：
（1）汽车线控转向系统智能决策与控制技术；
（2）分布式电驱动车辆动力学及协同控制技术；
（3）商用车智能线控电/液转向复合控制技术；
（4）复合制动系统耦合动力学分析与控制；
（5）汽车底盘系统集成控制理论与方法。


汽车车身结构优化设计主要研究包括：
（1）基于仿生智能材料的车身结构优化设计方法；
（2）多材料结构车身耐撞性与轻量化设计方法。
荣誉称号：?力与位移耦合控制的新型汽车动力转向系统关键技术及应用，2015年江苏省科技进步二等奖，排名第三；
?力与位移耦合控制的汽车动力转向系统，第18届中国国际工业博览会优秀展品一等奖，排名第二；
?面向大学生人文素质培养的汽车文化课程教学体系研究，2017年南京航空航天大学教学成果二等奖，排名第一；
?车辆工程专业学位硕士多元化培养方法教学与实践，2017南京航空航天大学教学成果一等奖，排名第三。
学术兼职：? 担任中国自动化学会平行智能专业委员会委员；
? 担任国家自然科学基金委员会通讯评审专家；
? 担任IEEE Transactions on Vehicular Technology、Mechanical Systems and Signal Processing、Composites Part B: Engineering、International Journal of Mechanical Science、Vehicle System Dynamics、International Journal of Vehicle Design、Shock and Vibration等国际期刊审稿专家；
? 担任中国科学、机械工程学报、中国机械工程等10余种国内期刊的审稿专家。





教育经历Education Background
工作经历Work Experience

研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations




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王春燕.Multi-objective optimisation of electro-hydraulic braking system based on MOEA/D algorithm
王春燕.Reliability optimization of a novel negative Poisson's ratio forepart for pedestrian protection
王春燕.Torque Distribution of Electric Vehicle with Four In-Wheel Motors Based on Road Adhesion Margin
王春燕.Multi-objective optimization of a novel crash box with a three-dimensional negative Poisson?s ratio inner core
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[1]王春燕,王春燕,王春燕等.Multi-objective optimization of a steering system considering steering modality
[2]王春燕,王春燕,王春燕等.Multi-objective optimisation of electro-hydraulic braking system based on MOEA/D algorithm
[3]王春燕,王春燕,王春燕等.Reliability optimization of a novel negative Poisson's ratio forepart for pedestrian protection
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[6]王春燕,王春燕,王春燕等.Stability control of steer by wire system based on μ synthesis robust control
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[10]王春燕,赵万忠,李玉芳等.Reliability optimization of a novel negative Poisson's ratio forepart for pedestrian protection.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART C-JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING SCIENCE,2018,232(17):2998-3012
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[12]王春燕,王春燕,王春燕等.Robust control for active suspension system under steering condition
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[14]王春燕,王春燕,王春燕等.Stability control of steer by wire system based on mu synthesis robust control
[15]王春燕.Stability control of steer by wire system based on μ synthesis robust control.Sci. China Technol. Sci.,2017,60(1):16-26
[16]王春燕,王春燕,王春燕等.Structure design and multi-objective optimization of a novel crash box based on biomimetic structure
[17]王春燕,王春燕,王春燕等.Decoupling control of vehicle chassis system based on neural network inverse system
[18]王春燕,王春燕,王春燕等.基于汽车车身课程的研究生协同创新能力培养方法研究
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