周健豪


个人信息：Personal Information 副教授 硕士生导师
招生学科专业：
能源与动力学院 -- 机械工程 --【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 动力工程及工程热物理 --【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 机械 --【招收硕士研究生】

性别：男
毕业院校：香港理工大学
学历：博士研究生毕业
学位：哲学博士学位
所在单位：能源与动力学院
办公地点：A10-624
联系方式：**

其他联系方式Other Contact Information



移动电话 : 391da899bc7e17fc9ba652ff66b0c8b63f818b6d0c**f40b495cd**f3fc0bbe1eeaf4f075aa47bedac3d5d516acbfcc5127d5dae061146fc**a88f5f17c6080ace9bc2529e92828e0f4d366aba11efd3dc66cea1e4ec8c6ccdc468da885860f0a9e327d4770cc9e7931dd06debff4
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个人简介：Personal Profile 教学方面：
担任《汽车发动机原理》（双语）、《汽车发动机增压技术》等课程教学；指导本科生创新基金（国家级）2项


科研方面：
本人主持并参与了国家自然科学基金、中国博士后基金、重点实验室开放基金、香港UGC基金等课题，参与了KJ预研、安徽省重点研发计划、安徽省重大专项、国家863、香港RGC基金等课题，部分成果已刊登在《Applied Energy》（top），《Energy》（top），《Int J of Hydrogen Energy》，《P. IMechE Part D: J. Auto Eng》，《内燃机工程》，《航空动力学报》等国内外重要刊物上。近五年，发表学术论文23篇，以第一作者身份发表论文22篇，其中，SCI检索11篇，申请发明专利50余件。
联系方式：zhoujianhao(at)nuaa.edu.cn。


研究方向：
（1）智能网联汽车
①分布式模型预测控制及队列弦稳定控制；
②均质/异质车辆队列与多智能体系统协同控制；
③结合V2V/V2I/V2C的车辆性能前瞻优化；
④图论化车辆队列通讯拓扑构型设计。
（2）电气化动力总成
①增程/插电混合动力单车/二车/多车协同能量管理（深度学习、强化学习）；
②燃料电池控制及复合电源整车能量管理；
③飞行器分布式/混合电推进系统构型设计、能量管理与协同控制。


教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2011.82014.8
香港理工大学
机械工程
哲学博士学位
2009.82011.6
江苏大学
动力机械及工程
工学硕士学位
2005.92009.6
江苏大学
动力机械及其自动化
工学学士学位

研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
智能车辆电气化动力总成控制
网联车辆安全与节能控制
奇瑞汽车股份有限公司前瞻技术研究院-主任设计师




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周健豪


个人信息：Personal Information 副教授 硕士生导师
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能源与动力学院 -- 机械工程 --【招收硕士研究生】
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毕业院校：香港理工大学
学历：博士研究生毕业
学位：哲学博士学位
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研究领域
智能网联汽车；车辆电驱动技术

论文成果
周健豪.Numerical Investigation of the Effect of Hydrogen Enrichment on an Opposed-Piston Compression Ignition Diesel Engine
专利
暂无内容
著作成果
暂无内容
科研项目
面向复杂路况的重型载运卡车队列协同驾驶混成控制方法, 2018/12/29
传统和低温燃烧模式下氢气对柴油机颗粒物形成机理的影响研究, 2016/01/11
新型并联混合动力无人机推进系统的动态建模与优化控制研究, 2016/04/08
智能网联重型载货卡车队列分布式协同控制, 2018/09/01
采油机掺氢低温燃烧及排放控制
新型柴油/天然气低温预混合燃烧机理的研究






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