姓名：吴必涛
职称职务：副教授硕士生导师
联系电话：**
电子邮箱：wubitao@ecjtu.edu.cn
一、个人简介
博士，副教授，硕士生导师，主要研究兴趣有桥梁结构健康监测及结构智慧化、铁路环境振动与控制、桥梁结构既有性能加固提升研究，目前已发表学术论文20余篇，其中，国际期刊论文SCI论文八篇，其中一区2篇，二区2篇；申请发明专利4项，已授权1项。目前主持国家自然科学基金一项，主持中国博士后面上基金一项（一等资助）；主持江西省教育厅基金一项，作为骨干成员参与国家基金2项。博士期间参与国家973计划项目（2012CB026200）、国家十二五科技支撑计划项目：城市道路与轨道交通结构群安全监测及应急保障物联网技术研究及应用示范（2011BAK02B03）和大跨连续桥梁智能监测和诊断评价技术（2014BAG07B01），组织完成苏通大桥连续刚构桥（546m）长标距传感健康监测系统；同时积极服务地方经济发展，主持和参与横向课题多项。
二、所属学科及主要研究方向
桥梁结构健康监测与评估；
桥梁智能加固评估；
列车环境振动。
三、主要学习、工作经历
学习经历
2005年09-2009年07 华东交通大学土木工程专业工学学士
2009年09-2012年03 华东交通大学结构工程专业工学硕士
2012年03-2016年09 东南大学土木工程专业工学博士
工作经历
2016/12-2019-12，华东交通大学，讲师
2018/04-至今，南昌大学博士后
2019/12-2019-至今，华东交通大学，副教授，
四、主要科研项目
[1]基于分布式宏应变影响包络线的铁路桥梁刚度快速评估方法研究, 国家青年基金, 2019-2021, 主持，24.0万.
[2]列车荷载下基于分布式宏应变的桥梁损伤识别方法研究,中国博士后面上基金，一等资助，主持，8万
[3]高速列车引起半刚性节点装配式混凝土框架结构振动研究, 国家自然科学基金, 2019-2022,参与，41.0万
[4]基于道旁监测的高速列车失圆车轮识别与评估方法, 国家自然科学基金, 2019-2022,参与，40.0万
[5]复杂环境下特大跨径预应力混凝土连续刚构桥整体受力分析2016-2018
[6]特大跨径预应力混凝土连续刚构桥空间预应力精细化张拉技术2016-2018
[7]车辆参数对桥梁宏应变影响线损伤识别方法的影响研究江西省教育厅2016-2018
[8]江西省交通厅重点研发专项，基于无人机装备的桥梁表观病害智能化检测技术与安全评价系统项目编号2019Z0002，参与，100万
五、近期著作与论文
期刊论文
[1]吴必涛,邹友泉,陈梦成,吴刚.预应力CFRP加固小箱梁桥单片张拉加固应力影响数值模拟研究.路,2020(02):85-89
[2]吴必涛;陈梦成;邹友泉;吴刚.车桥耦合下公路桥梁长标距动态应变求解方法研究.江苏大学学报，2020.
[3]卢华喜,徐路遥,梁平英,吴必涛.凸起地形对铁路环境振动的影响分析[J].岩土力学,2019,40(04):1561-1568.
[4] Wu B,Wu G, Yang C. Parametric study of a rapid bridge assessment method using distributed macro-strain influence envelope line[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 120: 642-663. (SCI)
[5] Wu B,Wu G, Yang C, et al. Damage identification method for continuous girder bridges based on spatially-distributed long-gauge strain sensing under moving loads[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2018, 104: 415-435. (SCI)
[6] Wu B, Wu G, Lu H, et al. Stiffness monitoring and damage assessment of bridges under moving vehicular loads using spatially-distributed optical fiber sensors[J]. Smart Materials and Structures, 2017, 26(3): 035058. (SCI)
[7] Wu B, Lu H, Chen B, et al. Study on finite element model updating in highway bridge static loading test using spatially-distributed optical fiber sensors[J]. Sensors, 2017, 17(7): 1657.
[8] Wu B,Wu G, Yang C, et al. Damage identification and bearing capacity evaluation of bridges based on distributed long-gauge strain envelope line under moving vehicle loads[J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2016, 27(17): 2344-2358. (SCI)
[9] Lu H, Gao Z, Wu B, et al. Dynamic and quasi-static signal separation method for bridges under moving loads based on long-gauge FBG strain monitoring[J]. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2019: **22375. (SCI 通讯)
[10] Zhang, J., Tian, Y., Yang, C., Wu, B., Wu, Z., Wu, G., ... & Zhou, L. (2016). Vibration and deformation monitoring of a long-span rigid-frame bridge with distributed long-gauge sensors. Journal of Aerospace Engineering, 30(2), B**. (SCI)
[11] Lu, H., Gao, Z., Xu, L., & Wu, B. (2018). Effects of the Convex Topography on Railway Environmental Vibrations. Computer Modeling in Engineering & Sciences, 118(1), 177-205.
六、科技奖励与专利
专利
[1]吴必涛;曾远来;卢华喜;方超，一种嵌入式加固桥梁的自动开槽系统发明专利
[2]吴必涛;高志成;卢华喜，快速提升涵洞承载力的预制装配装置及加固涵洞的方法发明专利
[3]吴刚;吴必涛;杨才千;何一，一种基于长标距刚度系数的桥梁损伤识别评估方法发明专利
[4]吴刚;吴必涛;郑尚敏;陈丹华，一种桥梁及其牺牲型抗震挡块发明专利
七、荣誉
2018年度，华东交通大学“天佑新星”
八、教学工作
主讲本科生《结构设计原理》、《施工技术》、《桥梁结构试验》、《荷载与结构设计方法》
研究生课程《结构健康监测与评估方法》