姓名：吴亮秦
职称职务：副教授、院长助理
联系电话：**
电子邮箱：jetwu1985@163.com
一、个人简介
1985年生，博士，副教授，硕士生导师，华东交通大学土木建筑学院院长助理。研究方向为：梁轨相互作用、车轨桥耦合振动、大跨度桥梁结构设计与施工监控。2013年获得同济大学桥梁与隧道博士学位。近年来，主持及参与国家自然科学基金项目、江西省自然科学基金等项目9项；主持和参与横向科研课题10余项，课题经费累计超过500万元。
二、所属学科及主要研究方向
所属学科：土木工程学科-桥梁工程
主要研究方向：梁轨相互作用、车轨桥耦合振动、大跨度桥梁结构设计与施工监控
三、主要学习、工作经历
学习经历
2001/09－2005/07 西北工业大学，土木工程专业，本科
2005/09－2008/01 天津城建大学，结构工程专业，硕士
2008/03－2012/11 同济大学，桥梁与隧道工程专业，博士
工作经历
2013/01-2014/03 铁道第三勘察设计院，工程师
2014/04-至今 华东交通大学，土木建筑学院土木工程系，讲师、副教授
2017/04-2017/10 中铁东方国际集团有限公司吉隆坡总部，挂职锻炼，大马城办公室经理
2019/09-2020/09 美国路易斯安娜州立大学，访问****
四、主要科研项目
[1] 国家自然科学基金项目（**）：基于精细建模的大跨度公轨两用桥梁端转角限制机理研究，2016/01-2019/12，40万元，主持
[2] 江西省自然科学基金项目（20151BAB216025）：梁端变位对车辆-轨道系统的影响机理及其合理限值研究，2015/07-2017/12，5万元，主持
[3] 江西省自然科学基金项目（20161BAB206158）：大跨度斜拉桥与梁端轨道结构相互作用机理及控制策略研究，2016/07-2018/12，6万元，主持
[4] 国家自然科学基金项目（**）：波形钢腹板PC组合箱梁抗火性能研究，2021/01-2024/12，40万元，参与
[5] 国家自然科学基金项目（**）：基于可靠度理论的桥梁荷载试验设计及评价方法研究，2021/01-2024/12，40万元，参与
[6] 国家自然科学基金项目（**）：非平稳非高斯随机过程的极值研究，2020/01-2023/12，40万元，参与
[7] 国家自然科学基金项目（**）：荷载与腐蚀环境作用下拱桥吊杆断裂机理及腐蚀疲劳性能评估研究，2020/01-2023/12，40万元，参与
[8] 国家自然科学基金项目（**）：基于声子晶体理论的高铁周期性桥梁-轨道振动特性与控制研究，2019/01-2022/12，60万元，参与
[9] 国家自然科学基金项目（**）：基于局部振动的轨道桥梁结构噪声预测方法及控制策略，2010/01-2012/12，25万元，参与
[10] 中铁四局集团第五工程有限公司：新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-2标一分部跨沪昆铁路特大桥转体称重试验，2017.08-2017.12，主持
[11] 中铁四局集团第五工程有限公司：新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-2标一分部赣抚运渠特大桥桥墩基础施工围堰监控，2016.06-2017.12，主持
[12] 中铁四局集团第五工程有限公司：新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-2标二分部悬浇预应力砼连续梁施工监控，2016.04-2017.12，主持
[13] 中铁四局集团第五工程有限公司：新建福厦铁路FX-8标一分部悬臂浇筑预应力混凝土桥梁施工监控，2019.02-2021.11，主持
[14] 中铁四局集团第五工程有限公司：新建福厦铁路FX-8标二分部悬臂浇筑预应力混凝土桥梁施工监控，2018.07-2021.06，主持
[15] 中铁四局集团机电设备安装有限公司：新建福夏铁路8标西溪特大桥连续梁、连续刚构转体梁施工临时结构验算，2018.10-2019.16，主持
[16] 中铁四局集团机电设备安装有限公司：新建赣深铁路GSSG-5标悬浇预应力混凝土连续梁桥施工监控及临时结构检算，2018.05-2018.12，主持
五、近期著作与论文
[1] 吴亮秦, 吴定俊, 李奇. 大跨度公轨两用斜拉桥梁端轨道结构适应性研究[J]. 铁道学报, 2019, 41(11): 108-115.
[2] 周双喜, 邓芳明, 韩震, 喻乐华, 吴亮秦. 基于优化极限学习机的大跨径连续桥梁施工线形预测[J]. 铁道学报, 41(3): 134-140, 2019.
[3] Wu Liangqin, Wu Dingjun. The Vehicle-Bridge Dynamic Behavior of a Thin-walled Trough Girder Bridge for Urban Rail Transit[A]. The fifth International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway, Nanchang, China, 20-21, October, 2016.
[4] 吴亮秦, 阚剑锋, 伍海山, 南纯. 锁口钢管桩围堰结构受力性能分析[J]. 公路, 2016, (6): 69-72.
[5] 吴亮秦, 李黎, 陈水生, 龚伟. 大跨连续刚构桥高墩有效计算长度研究[J]. 公路, 2015, (10): 59-63.
[6] 吴亮秦, 田山坡, 陈水生, 刘涛. 高墩大跨连续刚构桥线性与非线性稳定研究[J]. 铁道工程学报, 2015, 32(6): 29-33.
[7] 吴亮秦，吴定俊，李奇. 城市轨道交通桥梁列车制动力的试验研究[J]. 铁道学报, 2012, 34(10): 88-93.
[8] 吴亮秦，吴定俊，李奇. 轨道交通薄壁槽形梁车桥动力特性试验研究[J]. 中国铁道科学，2011, 32(4): 31-37.
[9] Wu Liangqin, Wu Dingjun, Li Qi. Experiment Study on Vehicle-Bridge Dynamics Characteristicof a New Thin-walled Girder Bridge[A]. International Workshop on Architecture, Civil and Environmental Engineering, Lushan, China, 22-24, April ,2011.
[10] 吴亮秦，吴定俊，李奇. 城市轨道交通U型梁车桥动力响应分析[J]. 铁道科学与工程学报，2010，7(6)：6-11.
[11] 吴亮秦，李自林，韩庆华. 垫板加强N型圆钢管相贯节点静力性能试验研究[J].建筑结构学报，2010，31(10)：83-88.
[12] 李自林，吴亮秦，朱斌，韩庆华. 不同加强措施下N型圆钢管相关节点力学性能的试验比较[J]. 工程力学, 2008, 25(11)：179-185.（EI收录号804）
[13] 李自林，吴亮秦，朱斌，韩庆华. N型圆钢管相贯节点力学性能的试验研究[J]. 土木工程学报，2008，41(7)：48-54.（EI收录号421）
[14] 李自林，朱斌，吴亮秦，韩庆华. N型圆钢管相贯节点滞回性能的试验研究[J]. 建筑结构学报，2008，29(6)：69-74.
六、科技奖励与专利
[1] 吴亮秦. 一种单螺旋拱与悬索组合桥梁结构体系，发明专利，专利号：ZL 2018 1 **.6
[2] 吴亮秦. 一种组合桥梁结构体系，新型实用专利，专利号：ZL 2018 2 **.1
[3] 吴亮秦. 车轨桥系统耦合振动计算软件V1.0，软件著作权登记号：2018SR347211
[4] 吴亮秦. 轨道桥梁动态制挠附加力计算软件V1.0，软件著作权登记号：2018SR341844
[5] 吴亮秦. 随机与静态不平顺样本生成软件V1.0，软件著作权登记号：2018SR347174
[6] 吴亮秦. MIDAS预应力混凝土桥梁钢束快速输入软件V1.0，软件著作权登记号：2018SR341839
七、荣誉
[1]指导学生获“2019世界大学生桥梁设计大赛”一等奖，并获“优秀指导教师奖”
[2] 指导学生获“2017世界大学生桥梁设计大赛”三等奖
八、社会兼职与活动
国家自然科学基金评审专家