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基本信息
姓 名 刘迪辉
系 别 车辆工程
职 称 副教授
办公电话
移动电话 暂无
E-mail dihuiliu@163.com
传 真


教育背景
1995.09–1998.06 福州大学汽车专业
2000.09–2002.06 湖南大学车辆工程专业,获硕士学位，导师杨济匡教授
2002.09–2005.12 湖南大学车辆工程专业,获博士学位，导师钟志华院士


工作履历
1998.07 – 2000.04 中国水利水电第七工程局，技术员。
2002.02 – 2002.08 三一重工股份有限公司，CAE工程师（兼职）。
2005.12 - 2010.01 湖南大学教师，主讲车身制造工艺课程。2007年12月晋升副教授。
2010.02 - 2011.04 韦恩州立大学访问****，博士后，导师吴昕教授
2011.05 - 当前，湖南大学教师，主讲车身制造工艺、汽车制造工艺课程设计、汽车底盘设计、汽车悬架设计、汽车底盘性能仿真技术、新能源汽车环保概论等课程。
2014.08 – 2015.08 江苏南通海安县人才办副主任,海安镇(海安高新区)副镇长，江苏省第七批科技镇长团团员（兼职）。
2015.09 -2016.08 江苏南通海安县城东镇(海安开发区)副镇长，江苏省第八批科技镇长团团员（兼职）。
2019.3 湖南省精密仪器测试学会失效委员会委员（兼职）


研究领域


专业领域：机械工程 车辆工程 工程机械
主要研究方向：
轻量化设计是汽车行业的迫切需求，需要设计开发采用新材料的零部件，需要解决新材料零部件的制造工艺难题。中国汽车需要进一步提升汽车零部件的质量，提高产品的可靠性和耐久性。坚持在企业中寻找课题，针对技术问题，研究各种试验和仿真技术，在解决企业难题中培养人才。主要研究方向如下：
（1） 车身制造方向，主要材料成型工艺,包括钢板和铝板的冷冲压、热冲压技术，铝型材的弯曲工艺和压铸工艺，复合材料的热压工艺及注塑工艺，玻璃成形工艺等。
（2） 汽车底盘方向，主要研究底盘传动系统的断轴问题，车架车身的开裂问题，专用车辆悬架定制设计，专用橡胶减振件的设计，汽车底盘动力学和运动学性能优化等。
（3） 车身及零部件设计方法，主要研究小轿车的设计，全铝厢式半挂车、搅拌车的轻量化设计等。包括车身强度、刚度分析，耐撞性分析，连接分析，整车疲劳分析，车身结构轻量化等。


科研项目
1.轻质高强复合材料汽车零部件开发技术研究，江苏莘翔机电有限公司横向课题. 2021-2023.负责人
2.热成形防撞梁低温碰撞试验标准制定研究，浙江博汇汽车部件有限公司，2019-2022.负责人
3.汽车热成型绿色制造技术研究，浙江博汇汽车部件有限公司，2020-2023.负责人
4.搅拌车轻量化设计方法研究，中联重科股份有限公司横向课题.2019-2020.负责人
5.干混砂浆运输车车载传动系统优化，摩泰克梅蒂斯（中国）科技有限公司，2019-2020.负责人
6.汽车高强板成形新技术应用研究. 上海博汇模具有限公司，2016-2020
7.大型铝箱半挂车CAE分析，湖南晟通天力汽车有限公司，2017-2018
8.汽车橡胶金属减震部件设计关键技术. 江苏骆氏减震件有限公司横向课题. 2015-2016.负责人
9.轻质高强复合材料零部件与热压模具设计关键技术. 江苏莘翔机电有限公司横向课题. 2015-2017.负责人
10. 汽车后窗玻璃电热线布置与除雾分析. 江苏铁锚玻璃股份有限公司横向课题.2014-2015, 负责人
11. 铝合金地铁窗框的成形技术研究. 江苏铁锚玻璃股份有限公司横向课题.2014-2015, 负责人
12. 高强度板冷冲压中的温度问题研究. 湖南省自然科学基金一般项目.2015-2016, 负责人
13. 干混砂浆运输车辅助动力系统开发. 中联重科股份有限公司横向课题.2014.负责人
14. 搅拌车上装传动部分故障分析. 中联重科股份有限公司横向课题.2013.负责人
15. 泵车底盘传动系统动力学分析. 中联重科股份有限公司横向课题.2012.负责人
16. 先进高强度钢冲压零件表面鼓包形成机理和预测研究. 国家自然科学基金青年基金.2010-2012. 负责人
17. 汽车用高强度钢板扭曲回弹特性研究及特征模研究，宝钢股份有限公司横向课题，2008-2009，技术负责人
18. 高强度钢板在模具设计制造中的运用，长安汽车横向课题，2008-2009，技术负责人
19. 基于应变率效应的汽车板高速变形力学行为研究，宝钢股份有限公司横向课题，2006-2007，技术负责人


学术成果
论 文[1] 刘迪辉,钟志华.拉延筋对回弹的影响机理研究[J].中国机械工程,2005,16(20):1876-1879.
[2] 刘迪辉,钟志华.Barlat 1991模型的材料参数反求[J].机械工程学报,2006,42(4):47-51
[3] 刘迪辉,李光耀.等效拉延筋模型对回弹预测的影响[J].塑性工程学报,2007,14(6):88-91.
[4] 刘迪辉,何文,高晖等.特种条件下运载工具乘员保护装置管式安全气囊与护颈器仿真计算研究[J].汽车工程,2007,29(6):465-469.
[5] 刘迪辉.单元尺寸对回弹仿真的影响机理研究[J].塑性工程学报,2007,14(2):94-96,108.
[6] 刘迪辉,李光耀.基于冲压成形前后网格变化研究汽车碰撞仿真中的冲压效应[J].汽车工程,2008,30(12):1061-1064.
[7] 刘迪辉,汪晨,李光耀等.薄壁钢管材料参数反求[J].中国机械工程,2008,19(6):688-690,724.
[8] 刘迪辉,李光耀,李洪周等.一种用于汽车碰撞模拟的网格变量映射算法及其验证[J].机械工程学报,2009,45(12):218-223.
[9] 刘迪辉,汪晨,李光耀等.车身B柱冲击仿真与试验[J].湖南大学学报（自然科学版）,2009,36(2):32-35.
[10] 刘迪辉,吴磊,李光耀等.任意截面线回弹理论计算方法及应用[J].锻压技术,2009,34(6):143-147.
[11] 刘迪辉,申光举,李光耀等.基于板料网格变形的翻边工序修边线确定方法[J].机械工程学报,2010,46(8):98-102.
[12] 刘迪辉,申光举,李光耀等.先进高强度钢车身零件局部几何特征设计意图及其图示方法[J].汽车工程,2010,32(10):870-873.
[13] 刘迪辉,汪晨,李光耀等.车身钣件材料对正面偏置碰撞安全性的影响[J].汽车工程,2010,32(1):2-6.
[14] 杜帅英,刘迪辉,李光耀等.汽车薄钢板不均匀拉伸试验和仿真研究[J].计算机仿真,2012,29(1):322-326.
[15] 庄京彪,刘迪辉,李光耀等.基于包辛格效应的回弹仿真分析[J].机械工程学报,2013,49(22):84-90.
[16] 付磊,刘迪辉,孙光永等.基于DIC技术和硬度试验的焊缝材料参数识别新方法[J].中国机械工程,2013,24(2):274-279..
[17] 刘迪辉,庄京彪,李光耀等.金属薄板包辛格效应的试验研究[J].中国机械工程,2013,24(4):542-546,556.
[18] 刘迪辉,吴学胜,张新悦等.一种冲压模具闭合间隙监控方法与实验验证[J].锻压技术,2013,38(3):111-114.
[19] 刘迪辉，范迪等. 温度对橡胶隔振器力学性能的影响, [J].噪音与振动控制，2014,6
[20] 刘迪辉，李文俊. 轮胎侧偏特性仿真验证[J].橡胶工业，2015,5
[21] 刘迪辉，林成业. 温度对薄板抗起皱性能的影响[J]. 中国机械工程. 2015.5
[22] 刘迪辉，贺尧.空压机支座螺栓孔开裂原因分析.机械强度.2016.3
[23] 刘迪辉,朱睿^,伍文广.转速对驱动空压机的传动轴疲劳寿命的影响. 机械强度. 2016.6
[24] 刘迪辉，李显. 型材截面几何特征对绕弯成形翘曲的影响. 材料成形与工艺，2016.1
[26] 刘迪辉,谢新艳.汽车发动机底护板复合材料优化设计研究[J].计算机仿真,2017,(12):149-152,274.
[27] 刘迪辉,阳磊.旋转机械系统故障信号优化诊断方法研究[J].计算机仿真,2017,(1):211-215.
[28] 刘迪辉,万雨娴,张文甲.热冲压模具冷却系统流速均匀优化研究[J].锻压技术,2017,(12):104-108..
[29] 刘迪辉,杨三思,高鹤萱.考虑实际流场的热冲压模具模温分析方法 [J].湖南大学学报,2020,(7):104-108.
专 利[1] 申光举,胡建国,陈卓,刘迪辉,谷国柱. 一种基于板料网格的翻边修边线确定方法:中国,CN5.6[P].2012-9-19.
[2] 申光举,陈卓,张伟,刘迪辉,李光耀.根据仿真冲压工件厚度确定出模具凹凸模修改型面的方法:中国,CN4.1[P].2012-9-19.
[3] 刘迪辉,李光耀,龚志辉,郑刚.一种薄板冲压仿真中的接触状况的显示方法:中国,CN7.6[P].2010-10-6.
[4] 刘迪辉,李光耀,崔向阳,郑 刚,干年妃.一种基于截面线分析的点云与几何数模对齐方法:中国,CN0.5[P].2009-10-21.
[5] 刘迪辉,李光耀,崔向阳,郑 刚.一种基于曲面边缘线或截面线网格映射的回弹补偿面生成方法:中国,CN4.5[P].2009-9-30.
[6] 刘迪辉,李光耀,龚志辉,崔向阳.一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法:中国,CN6.X[P].2009-7-15.
[7] 刘迪辉. 房屋空气净化装置:中国,CN2.0[P].2009-8-5.
[8] 刘迪辉,李光耀,龚志辉,郑刚.一种带坐标网格的金属薄板:中国,CN5.X[P]. 2011-2-9.
[9] 刘迪辉.一种用于自动扶梯的钢塑组合式梯级: CN1. 5[P]. 2017-01-11.
[10] 刘迪辉.一种均匀热成形模具型面水管流速的方法:CN9.4[P].2018-01-23.
[11] 刘迪辉.一种热成形模具型面流速均匀性的计算方法:CN 415.1[P].2018-12-21.
[12] 刘迪辉.一种热成形软模结构与制作方法:CN2.3 [P].2018-12-21.
[13] 刘迪辉..一种用于自动扶梯的钢塑组合式梯级:CN8.4 [P]. 2019-07-26.
[14] 刘迪辉.一种热成形软模结构: CN1.X[P]. 2019-05-24
[15] 刘迪辉..一种柔性坯料搬运系统: CN7.X[P]. 2020-01-07.
[16] 刘迪辉. 一种车身零件低温碰撞试验环境箱及其试验方法: CN2. X[P]. 2020-05-14.
[17] 刘迪辉.一种热成型多腔模具冷却水道的参数计算方法:CN5.0[P]. 020-05-11.
[18] 刘迪辉.一种热成型模具各腔工作流量的计算方法:CN1.8[P]. 2020-05-14.
指导研究生毕业论文[1]高鹤萱.温度对热成形回弹的影响研究[D].湖南:湖南大学,2019.
[2]刘冬福.冷却水道设计对热冲压模具疲劳寿命的影响研究[D].湖南:湖南大学,2019.
[3]顾超.变截面零件的热成形模具冷却系统设计方法研究[D].湖南:湖南大学,2019.
[4]窦晓霜.中央通道超高强钢热成型工艺参数及回弹控制研究[D].湖南:湖南大学,2018.
[5]徐爱杰.电动汽车复合材料电池箱的设计研究[D].湖南:湖南大学,2018.
[6]万雨娴.高强度钢热成型模具冷却水道的设计及传热效果研究[D].湖南:湖南大学,2018.
[7]张文甲.全铝半挂车车架开发及优化设计[D].湖南:湖南大学,2018.
[8]路栋栋.基于有限元和多体动力学的厢式半挂车疲劳寿命分析研究[D].湖南:湖南大学,2018.
[9]艾超.Top mount动态特性精确仿真研究[D].湖南:湖南大学,2018.
[10]彭军.长玻纤增强热塑性复合材料汽车前舱盖设计研究[D].湖南:湖南大学,2018.
[11]王德亮.基于ABAQUS/FE-SAFE的动力总成橡胶悬置的疲劳性能研究[D].湖南:湖南大学,2017.
[12]王鹤飞.发动机液压悬置的流固耦合仿真及结构优化[D].湖南:湖南大学,2017.
[13]谢新艳.复合材料汽车底护板的优化设计研究[D].湖南:湖南大学,2017.
[14]阳磊.旋转机械系统优化诊断方法研究[D].湖南:湖南大学,2016.
[15]郑方博.清扫车气力输送系统设计与吸嘴流场仿真[D].湖南:湖南大学,2016.
[16]赵纭.汽车后风窗玻璃电加热除霜系统设计[D].湖南:湖南大学,2016.
[17]李显.铝合金型材型面几何特征对绕弯成形的影响研究[D].湖南:湖南大学,2016.
[18]朱睿.考虑载荷特殊性的传动系统疲劳分析与优化[D].湖南:湖南大学,2016.
[19]郭忠.玻璃纤维增强复合材料自动扶梯梯级设计研究[D].湖南:湖南大学,2016.
[20]范迪.基于DIC技术的激光拼焊板简单剪切试验研究[D].湖南:湖南大学,2015.
[21]陈博.引擎盖锁系统设计与仿真分析[D].湖南:湖南大学,2015.
[22]吴学胜.模具间隙对热成型的影响及其优化方法[D].湖南:湖南大学,2015.
[23]贺尧.干混砂浆运输车上装传动系统试验及数值仿真[D].湖南:湖南大学,2015.
[24]林成业.温度对薄板抗起皱性能的影响研究[D].湖南:湖南大学,2015.
[25]黄磊.某型泵车传动系统试验及数值仿真[D].湖南:湖南大学,2014.
[26]潘平.搅拌车液压传动系统动态性能分析[D].湖南:湖南大学,2014.
[27]陈元涛.搅拌车上装传动十字轴温度场下的疲劳仿真分析[D].湖南:湖南大学,2014.
[28]庄京彪.车身成形中的包辛格效应及其对回弹的影响[D].湖南:湖南大学,2013. DOI:10.7666/d.Y**.
[29]张新悦.U形件热成型模具冷却系统的试验与仿真研究[D].湖南:湖南大学,2013. DOI:10.7666/d.Y**.
[30]唐亮.基于人机工程的救护车结构优化[D].湖南:湖南大学,2013. DOI:10.7666/d.D487972.
[31]胡柱.温度和介质对拼焊板疲劳性能影响研究[D].湖南:湖南大学,2013. DOI:10.7666/d.Y**.
[32]吴宏献.蛋糕盖注塑模的设计与制造[D].湖南:湖南大学,2013. DOI:10.7666/d.Y**.
[33]付磊.拼焊板力学性能及其耐撞性仿真研究[D].湖南:湖南大学,2012. DOI:10.7666/d.y**.
[34]杨杰文.薄板双向受压失稳的研究[D].湖南:湖南大学,2012.
[35]陈飞.热成型试验系统及仿真研究[D].湖南:湖南大学,2012.
[36]杜帅英.基于YBT模型的汽车薄钢板抗皱性能研究[D].湖南:湖南大学,2011. DOI:10.7666/d.y**.


奖励与荣誉