宗志坚

姓名：宗志坚
电话：
职称：教授
邮箱：zongzhijian@hust.edu.cn

个人基本情况 宗志坚（Zong Zhijian，Professor），1963.2出生，江西南昌，华中科技大学教授、博士生导师。曾任中山大学工学院教授、博士生导师，中山大学工学院副院长，东莞中山大学研究院院长。现任武汉智能控制工业技术研究院常务副院长，南宁华数轻量化电动汽车设计院院长。
主要研究领域：电动汽车、先进制造。主持国家、省、市电动汽车科技项目数十项，经费8千多万；发表学术论文50多篇，专利以及软件著作权登记50多项，国务院特殊贡献津贴专家，广东省汽车学会副理事长，广东省专利金奖机械评审组组长，国家及多个省市科技咨询专家。



主要研究方向 电动汽车、先进制造


开设课程
近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖 近年的科研项目：?
1.轻量化、高安全的结构化动力电池系统的研发与产业化,广东省科学技术厅
2.莞台电动汽车合作创新平台建设,东莞市科学技术局
3.电动汽车中试基地,东莞中山大学研究院
4.碳纤维织物增强复合材料中空结构的低速冲击损伤机理研究,国家自然科学基金委员会
5.纯电动汽车集成开发关键技术研究及应用,东莞市科学技术局
6.轻量化电动客车创新基地建设及8米轻量化纯中巴客车协同攻关与产业化,广东省科学技术厅


专著与论文：
1,Static and dynamic crushing responses of CFRP sandwich panels filled with different reinforced materials,Material Design,ISSN: 0264-1275,2017, 117: 396-408
2,Lightweight design of carbon twill weave fabric composite body structure for electric vehicle,Composite structure,ISSN: 0263-8223,2013,97,231-287
3,Experimental investigation into transverse crashworthiness of CFRP adhesively bonded joints in vehicle structure,Composite structure,ISSN: 0263-8223,2013,106:581-589
4,Investigation on rapid prediction of elastic properties for woven fabric composites,Advanced Materials Research,ISSN: 1662-8985,012,7, 535-537: 247-252
5,Refined numerical simulation and experimental investigation on arc welded joints of 6061 aluminum alloy,Advanced Materials Research,ISSN: 1662-8985,2011,8,314-316:894-899
6,Topology and sizing optimization of light-weight frame for energy-saving Vehicle,Advanced Materials Research ,ISSN: 1662-8985,2011, 8,308-310: 1220-1225
7,Experimental Research and Analysis of Mechanical Properties of Aluminum Alloy 6063 Adhesive Bonding,Applied Mechanics and Materials,ISSN:1660-9336,2013
8,一种基于内阻的电动汽车变电流充电方式,电源技术,CN12-1126/TM,2015.12/12期
9,铝合金蜂窝结构轴向压缩吸能特性,材料科学与工程学报,CN33-1307/T,2015.10/05期
10,轻型电动客车榫卯结构骨架仿真分析,机械设计与制造,CN21-1140/TH,2015.05/05期
11,一种电动汽车锂离子动力电池组一致性评估及维护方法,中山大学学报(自然科学版),CN44-1241/N,2014.09/05期
12,基于动态规划的电动汽车加速过程优化控制,华南理工大学学报(自然科学版) ,CN44-1251/T,2014.08/08期
13,基于改进预瞄跟随算法的电动车智能转向控制,中国机械工程,CN42-1294/TH,2014.07/14期


专 利：
1. 2013年中国产学研合作创新成果奖（“新型轻量化纯电动中巴（包括FDG6601EVG、FDG6652EVG两款工信部公告目录车型”项目）,国科奖社证字第0191号/证书号：**/中国产学研合作促进会
2. 电动汽车电驱动硬件在环与驾驶员在环仿真软件,2013SR119141/国家版权局
3. 电动汽车电驱动稳态性能测试软件 ,2013SR093730/国家版权局
4. 基于电池保护的整车控制软件,2014SR051109/国家版权局
5. 基于内阻一致性整车充电软件,2014SR050676/国家版权局
6. 纯电动汽车多领域模型库及仿真平台(简称：EVLib）,2014SR207425/国家版权局
7. 电动汽车底盘多领域动力学模型操控稳定性仿真试验平台,2014RS201561/国家版权局
8. 汽车车身转接结构,1.2/国家知识产权局
9. 电动汽车驱动系统半实物仿真平台,9.5/国家知识产权局
10.一种电动汽车电池地面诊断设备及其诊断方法,3.1/国家知识产权局
11.一种轻量化中巴车的双层底盘架结构,6.X/国家知识产权局
12.轻量化车身中的梁相交连接结构和梁相交连接框架,8.2 /国家知识产权局
13.汽车车身安全保护结构,9.0 /国家知识产权局
14.一种模块化连接的轻量化车架主体,4.0/国家知识产权局
15.一种轻量化车身侧面造型结构,5.5/国家知识产权局
16.一种应用于汽车动力电池的均衡充电系统,5.8/国家知识产权局
17.轻量化电动汽车车身骨架,9.8/国家知识产权局
18.电动中巴充电亭,8.0/国家知识产权局
19.一种整体受力的客车底盘基础结构,8.7/国家知识产权局
20.一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统,7.4/国家知识产权局
21.一种低地板电动客车轻量化底盘结构,9.6/国家知识产权局
22.一种基于电池管单元的结构化电池包,4.1/国家知识产权局
23.一种轻量化中巴车的双层底盘架结构,3.2/国家知识产权局
24.一种开口榫连接结构,0.4/国家知识产权局
25.一种复合型材结构,0.5/国家知识产权局
26.一种改良的汽车车身型材梁及其安全保护结构,1.4/国家知识产权局
27.电动汽车电驱动与驾驶员双在环模拟测试系统,6.0/国家知识产权局
28.一种改良的汽车车身转接结构,3.8 /国家知识产权局
29.一种榫接结构的车顶骨架,1.9 /国家知识产权局
30.一种模块化连接的轻量化车架主体,5.7 /国家知识产权局
31.一种轻量化车身侧面造型结构,6.1 /国家知识产权局
32.一种电动汽车的绝缘电阻测量电路及其高压绝缘监测系统,2.4/国家知识产权局
33.一种应用于汽车动力电池的均衡充电系统,5.1/国家知识产权局
34.一种动力电池的充电系统,2.4/国家知识产权局
35.一种电动车电池控制系统,7.0/国家知识产权局
36.一种电动车检测数据记录仪及电动车测试系统,4.4/国家知识产权局
37.一种整体受力的客车底盘基础结构,9.7/国家知识产权局
38.一种采用轻量化客车底盘结构的纯电动汽车底盘系统,6.2/国家知识产权局
39.一种轻量化客车前桥架的内侧安装结构,8.3/国家知识产权局
40.一种整体受力客车底盘架的前桥架外侧安装结构,7.5/国家知识产权局
41.电动汽车电机控制器预充电电路系统,4.6/国家知识产权局
42.一种低地板电动客车轻量化底盘结构,7.5/国家知识产权局
43.电动乘用车（3iFDG6601）,1.8 /国家知识产权局
44.商务中巴（3i-MBUS-03）,7.5 /国家知识产权局
45.电动乘用车（3iCBUS01）,1.3 /国家知识产权局
46.电动乘用车（3iA11）,0.8 /国家知识产权局


荣誉与奖励：
1、国务院特殊贡献津贴专家
2、2013年中国产学研合作创新成果奖（“新型轻量化纯电动中巴（包括FDG6601EVG、FDG6652EVG两款工信部公告目录车型”项目）；
3、“机械系统计算机仿真的建模理论及软件开发”获2001年广东省科技进步二等奖，排序第1，“机械产品综合性能设计建模的理论、方法及应用研究”获2005年广东省科学技术奖一等奖，排序第2。