个人简介 基本情况姓名：
卫翀

职务：


职称：
副教授

学历：
研究生

学位：
博士

通信地址：


邮编：


办公电话：


电子邮箱：
chwei@bjtu.edu.cn


教育背景 工学博士 神户大学

工作经历 目前主要从事以下方面的研究
（1）出租汽车调度算法研究
（2）车流智能控制算法研究（与东京工业大学合作研究）
（3）交通状态监控方法研究
本年度计划招收博士生1名以及硕士研究生4名，欢迎数学基础较好的同学报考。





研究方向 交通运输规划与管理
交通运输工程(专业学位)
控制科学与工程
城市交通工程理论与技术


招生专业 交通运输规划与管理硕士
交通运输工程硕士
控制科学与工程硕士
交通运输规划与管理博士


科研项目 北京交通大学: 北京市交通出行链生成模型研究, 2019-2020
国家自然科学基金“面上”: 基于深度强化学习的合乘出行服务系统非短视调度方法研究, 2020-2023
其它部市: 基于数学优化的换车道轨迹规划模型开发, 2018-2020
首都高端智库课题: 京津冀交通一体化未来战略方向研究（2）, 2019-2019
基本科研业务费研究生创新项目: 关于智能车换道行为的轨迹规划研究, 2019-2021
基本科研业务费自由申报项目: 多尺度控制下出行需求数据的全样本人工合成算法研究, 2019-2021
其它部市: 《公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80）中译英编译服务, 2018-2022
国家自然科学基金"青年基金": 纵向预研基金-国家自然科学基金“青年”-KTA, 2018-2020
国家自然科学基金重大研究计划“重点支持项目”: 大数据驱动的城市群交通宏观出行需求全景刻画研究, 2018-2021
国家自然科学基金重大研究计划“重点支持项目”: 大数据驱动的城市群交通出行需求推演与资源配置方法, 2018-2021
其它: 手机信令数据清洗与存储技术开发, 2017-2017
基本科研业务费: 基于位置服务大数据和数据人工合成方法的城市群出行OD估计方法, 2017-2018
基本科研业务费: 城市交通系统协同规划、设计与运行理论与方法研究, 2017-2019
北京交通大学: 面向交通信息服务的交通仿真模型研究项目, 2017-2021
北京市自然基金“重点”: 城市轨道交通网络客流预测与协同调控的理论和方法研究, 2017-2020
北京交通大学: 北京周边通勤圈范围内居民进出北京的交通建模咨询, 2016-2016
北京市哲社办: 京津冀城市群跨区域交通规划管理体制与协调机制研究, 2016-2020
其它部市: 交通安全视角下的高速公路匝道控制策略, 2016-2018
国家自然科学基金“创新群体”: 城市群综合交通协同组织与资源配置, 2017-2022
其它: 北京市地方标准《城市道路交通运行评价指标体系》实施效果评估, 2016-2016
其它部市: 基于动态交通事故信息的高速公路交通事故发生情况下交通疏导优化方法研究, 2015-2017
检索论文（自然）基金: 2015年高水平论文奖励立项卫翀, 2016-2017
国家发展改革委: 成渝城市群经济发展和交通需求预测研究, 2016-2016
北京交通大学: 高速公路施工区交通状态实时监测设备测试项目, 2015-2017
基本科研业务费: 基于路径流量平衡与分配的交通信号协调控制优化理论研究, 2015-2017
北京交通大学: 出租车发展政策研究, 2015-2016
国家自然科学基金"青年基金": 出行能耗动态反馈下出行方式选择行为机理与模型, 2015-2017
北京交通大学: 长春市综合交通模型构建技术支持, 2014-2016
北京市教委: 首都世界城市顺畅交通协同创新中心技术开发, 2014-2014
北京交通大学: 交通空气污染物浓度指数及其时空分布研究, 2014-2018
基本科研业务费: 老年人过街设施选择行为研究, 2014-2015
博士点基金: 电动汽车能耗建模及基于动态交通信息的续航里程估算研究, 2014-2016
国家自然科学基金"青年基金": 信号交叉口黄灯期间的驾驶员行为研究, 2014-2016
北京交通大学: 广州地铁运营事业总部新线接入线网后乘客拥堵情况分析及解决咨询, 2013-2014
国家发展改革委: 公交OD矩阵反推及运行延误估计方法研究, 2013-2013
北京交通大学: 大城市交通节能减排储备政策研究, 2013-2013
北京交通大学: 物流节能配送关键技术研究 , 2013-2014
基本科研业务费: 城市群综合交通发展问题研究, 2013-2014
基本科研业务费: 老年驾驶员驾驶行为与交通安全研究, 2013-2014
其它部市: 中国出租汽车发展理论研究, 2012-2013


教学工作

论文/期刊 卫翀,Asakura.A Bayesian approach to traf?c estimation in stochastic user equilibrium networks.Transportation Research Part C,2013,2013(36)
卫翀,Asakura,Iryo.Formulating the within-day dynamic stochastic traffic assignment problem from a Bayesian perspective.Transportation Research Part B,2014,2014(59)
卫翀,Asakura,Iryo.The posterior probability distribution of traffic flow: a new scheme for the assignment of stochastic traffic flow.Transportmetrica A: Transport Science,2014,8(9)


专著/译著

专利

软件著作权

获奖与荣誉

社会兼职 ITS Japan官方期刊The International Journal of Intelligent Transportation Systems Research 编委
Transportation Research Part C审稿人