超临界翼型Gurney襟翼增升实验研究
外文标题 | Experimental Investigation into Effects of Gurney Flaps on Supercritical Airfoil |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 李亚臣[1];王晋军[2];樊建超[3];张林[4] |
机构 | [1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,中国空气动力研究与发展中心,中国空气动力研究与发展中心 [2]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,中国空气动力研究与发展中心,中国空气动力研究与发展中心 [3]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,中国空气动力研究与发展中心,中国空气动力研究与发展中心 [4]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,中国空气动力研究与发展中心,中国空气动力研究与发展中心 ↓ |
来源信息 | 年:2003卷:29期:6页码范围:471-474 |
期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
关键词 | 超临界机翼;增升装置;风洞试验;Gurney襟翼 |
摘要 | 在FL-21风洞中进行了高速情况下Gurney襟翼对超临界翼型增升实验研究.0.5%C、1.0%C、1.5%C和2.0%C高度的Gurney襟翼分别使翼型最大升力系数提高了6.0%、12.4%、21.7%和22.3%,其中,1.5%C高度的Gurney襟翼使翼型获得了33.2%的最大升阻比增量.其增升机理则是由于Gurney襟翼前表面压力增强,而其下游底部吸力增加,此压力梯度直接导致翼型总环量增加. |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200306001.aspx |
DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.2003.06.001 |
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全文
影响因子:
空气动力学系(流体所)
dc:title:超临界翼型Gurney襟翼增升实验研究
dc:creator:李亚臣;王晋军;樊建超,等
dc:date: publishDate:2003-07-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学学报.2003,29(6),471-474.
dc:identifier:DOI:10.3969/j.issn.1001-5965.2003.06.001
dc: identifier:ISBN:1001-5965