基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究
| 外文标题 | System Error Analysis and Calibration Method for Airborne SAR-MTI System Based on DPCA Technique |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 张英[1];李景文[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学电子信息工程学院201教研室,北京航空航天大学电子信息工程学院201教研室 北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学电子信息工程学院201教研室,北京航空航天大学电子信息工程学院201教研室 北京100083,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:31期:z1页码范围:2031-2034 |
| 期刊信息 | 电子学报ISSN:0372-2112 |
| 关键词 | 合成孔径雷达(SAR);动目标检测(MTD);偏置相位中心天线(DPCA) |
| 摘要 | 基于DPCA技术的机载SAS-MTI系统普遍存在的一个问题是:雷达平台的运动误差会导致DPCA条件不满足,从而引起系统杂波抑制性能下降.本文基于插值理论提出了一种针对该运动误差的补偿方法.本文从回波模型入手对系统误差进行分析,从理论上给出了运动补偿方法及其实现方法.该补偿方法的精度主要取决于雷达平台速度的估计精度,这个问题可以通过经典的运动参数估计方法得到很好的解决.计算机仿真结果表明,该方法能够有效补偿雷达平台的运动误差,提高SAR-MTI系统性能的稳定性,由于降低了对硬件系统的要求,这种方法在工程上易于实现. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 电子信息工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dianzixb2003z1020.aspx |
| DOI | 10.3321/j.issn:0372-2112.2003.z1.020 |
| 基金 | 教育部优秀青年教师资助计划; 总装备部科研项目 |
全文
影响因子：
信息与通信系
dc:title:基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究
dc:creator:张英;李景文
dc:date: publishDate:2003-12-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：电子学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：电子学报.2003,31(z1),2031-2034.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:0372-2112.2003.z1.020
dc: identifier:ISBN:0372-2112
