基于车辆微观模型的交通流仿真
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 黄继敏[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2003 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 智能交通系统;微观建模;城市道路;交通信号控制;专家系统 |
| 摘要 | 该文以城市道路交通中车辆运动微观模型为基础,以开发城市交通流仿真软件系统为重点,主要展开了以下研究内容.确立了城市道路交通微观仿真的模型体系结构,该模型体系由交通需求模型、路网描述模型、方案描述模型、车辆行驶模型所构成,模型体系结构的确立为该文的建模研究确立了框架.以模型体系结构为框架,建立了城市道路交通微观仿真的核心模型.建立了交通仿真专家系统,在对车辆的运行进行分析后将车辆进行了分类处理,根据车辆分类的不同,分别采用不同的控制推理技术,专家系统的输出结果为车辆下一时刻的对车辆不同行驶模型的选择.提出了城市道路交通微观仿真软件系统开发中对一些关键技术问题的处理方法. |
影响因子：
dc:title:基于车辆微观模型的交通流仿真
dc:creator:黄继敏
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2003.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
