现代电子技术在车辆智能管理及数据传输控制中的应用研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 王建[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 博士后 |
| 年度 | 2003 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | CAN总线;线束;火星车;全球卫星定位系统;电子地图;黑匣子;车辆智能管理系统 |
| 摘要 | 随着汽车工业与电子技术的不断发展和结合,微电子技术在汽车中得到广泛使用,汽车也将逐渐由机械产品转变为电子产品.由于汽车电控设备和用电设备不断增加导致汽车线束变得极其庞杂,一种多主站、串行通信协议——CAN总线逐渐被应用到汽车领域.本文介绍了基于CAN总线的客车数据传输系统,并对其总体设计方案、软硬件设计、抗干扰设计作了分析.系统在实验室的模拟强干扰下,工作稳定可靠,并通过台架实验和路试.火星车模型是一个六轮独立驱动、独立转向的特种车辆模型,本文给出了它的运动学和动力学数学模型,并介绍了采用CAN总线技术的分布式控制系统和采用无线射频技术的无线运动控制系统.为贯彻国家交通安全法规,遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、约束司机的不良驾驶行为、预防道路交通事故、保障车辆行驶安全、提高营运管理水平,车辆智能管理系统逐渐成为研究开发的热点.本文介绍了采用GPS、电子地图、智能卡、无线通讯系统、USB数据传输等先进技术开发的车辆智能管理系统,它可以对车辆轨迹、车辆速度、驾驶员操作、停车前疑点数据等进行记录,还可以通过公用GSM网络追踪车辆的当前位置,方便了管理和调度.该系统已经投入使用,效果很好. |
影响因子：
dc:title:现代电子技术在车辆智能管理及数据传输控制中的应用研究
dc:creator:王建
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2003.
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dc: identifier:ISBN:
