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智能车辆调度系统研究及工程实现

文献类型	学位
作者	安涛[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	2002
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	智能交通系统;车辆调度;移动通信;GPS;遗传算法
摘要	为了适应更普遍用户的需求,设计和实现了通用车辆监控系统.该系统应用GSM通信网络作为无线通信平台,增强了通信的可靠性,提供了覆盖全国的监控范围.该文详细分析了各种用户对车辆监控系统的需求,设计了功能完备、灵活有效的监控方案.软件设计采用模块化分层设计的方法,使软件的可靠性、可扩展性和易移植性大大增强.另外,设计和实现了成本低廉而功能完备的显示与用户交互模块,模块应用了LCD和触摸屏技术,可以显示各种类型的信息同时向用户提供直观、灵活的交互手段.该文还对应用遗传算法进行公交车辆智能排班进行了研究.将公交车辆排班问题规划为解空间内的寻优问题,给出了合理的目标函数,针对公交排班的特点设计了遗传算法的各个环节,提出了一些新颖的策略和算法.试验结果表明,遗传算法对解决公交车辆排班问题是有效的.

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dc:title:智能车辆调度系统研究及工程实现
dc:creator:安涛
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2002.
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