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飞机余度舵机系统鲁棒故障诊断

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06
文献详情


飞机余度舵机系统鲁棒故障诊断
外文标题Robust Fault Diagnosis for Redundant Servo System
文献类型期刊
作者张若青[1];沈现军[2];裘丽华[3]
机构
来源信息年:2001卷:18期:2页码范围:205-209
期刊信息控制理论与应用ISSN:1000-8152
关键词鲁棒故障诊断;结构特征配置;干扰解耦;状态反馈;故障解耦
摘要提出一种利用特征结构配置与状态反馈解耦相结合设计观测器的方法，实现余度伺服系统的鲁棒故障诊断.利用特征结构配置方法，可以实现残差与结构性干扰解耦；利用对偶原理，进行解耦观测器设计，可使残差不受交联作用影响.利用两种方法中参数设计的自由度，使其互相逼近，做到在干扰解耦的基础上，故障最大程度地实现通道解耦.该方法不仅适用于突变故障，而且也适用于渐变故障和多故障的诊断.
收录情况PKUCSCD
所属部门自动化科学与电气工程学院
链接地址http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_kzllyyy200102011.aspx
DOI10.3969/j.issn.1000-8152.2001.02.011
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dc:title:飞机余度舵机系统鲁棒故障诊断
dc:creator:张若青;沈现军;裘丽华
dc:date: publishDate:2001-04-25
dc:type:期刊
dc:format: Media：控制理论与应用
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：控制理论与应用.2001,18(2),205-209.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1000-8152.2001.02.011
dc: identifier:ISBN:1000-8152
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