袁文燕¹，王健¹，吴军²，李健³

1. 北京化工大学理学院,北京 100029; 2. 北京化工大学经济管理学院, 北京 100029; 3. 北京工业大学经 济管理学院 北京现代制造业发展研究基地,北京 100124

出版日期:2017-02-25发布日期:2017-04-01

A New Model of Hazardous Material Vehicle Routing Problem and Its Algorithm

YUAN Wenyan¹ ,WANG Jian¹ ,WU Jun² ,LI Jian³

1. School of Science, Beijing University of Chemical Technology, Beijing 100029; 2. School of Economics and Management, Beijing University of Chemical Technology, Beijing 100029; 3. Research Base of Beijing Modern Manufacturing Development, College of Economics and Management, Beijing University of Technology, Beijing 100124

Online:2017-02-25Published:2017-04-01







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危险化学品因其固有的危险性, 容易引发事故, 且事故后果往往很严重, 对于危险化学品各个管理环节必须考虑其安全性. 文章针对危险化学品运输环节的车辆路径选择问题, 建立了同时考虑运输费用和运输安全风险的双目标优化模型. 不同于该类传统模型, 文章新引入了描述需求点访问次序的决策变量, 减少了传统模型的决策变量个数和约束条件的数量, 对传统模型进行了简化. 针对新模型的求解,文章提出了一种改进的粒子群算法, 将非支配解方法与种群杂交策略相结合来处理双目标问题, 在迭代过程中加入了局部搜索策略以增强算法效率. 数值实验说明改进的粒子群算法与传统的粒子群算法相比具有更优的搜索效率, 能更有效地求解新模型.

MR(2010)主题分类:
90B06
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