周义廷，刘丽文

清华大学经济管理学院, 北京 100084

出版日期:2017-01-25发布日期:2017-03-31

Decision Model for Dual-Channel Supply Chain Considering Stochastic Demand and Free-Riding Behavior

ZHOU Yiting ,LIU Liwen

School of Economics and Management, Tsinghua University, Beijing 100084

Online:2017-01-25Published:2017-03-31







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针对由单一制造商和单一零售商构成的销售单一季节性产品的双渠道供应链, 本文研究了当两个渠道都面临随机需求且渠道间存在搭便车行为时, 供应链的最优决策问题以及协调机制. 研究表明, 供应链双方构成超模博弈, 纳什均衡解存在且唯一. 随着搭便车顾客比例的增加, 双方会降低售价和安全库存. 数值实验结果显示, 搭便车行为会损害零售商利益但在特定情况下会有利于制造商. 两部定价合同和限制最低售价的收益共享合同均能实现供应链协调. 在前者中, 零售商可以利用补偿值来激励制造商涨价以减少搭便车顾客数; 在后者中,零售商可以得到更低的批发价.

MR(2010)主题分类:
91A80
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[1]	陈蓉静, 孙燕红, 王子涵. 考虑跟随企业搭便车行为的创新企业定价策略研究[J]. 系统科学与数学, 2021, 41(1): 162-177.
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