熊坚，男，1959年11月生，博士，教授，博士生导师。
1982年毕业于清华大学汽车工程系获学士学位，1989毕业于北京农业工程大学获得博士学位。1996年7月至1997年7月赴英国利兹大学访问研究；2004.11月至2005.5月到美国中弗罗里达大学运输系统仿真中心（CATSS）访问研究。长期主要从事车辆人机系统及仿真的科研和教学工作。
近10年来，先后主持国家自然科学基金及国家和省市政府部门、企事业委托的科研项目30余项，主持研发了我国第一台面向道路交通具有自主知识产权的全比例“大型驾驶模拟系统实验平台”，获省市奖励4项，获专利6项，软件著作权2项，在国内外学术刊物上发表论文100余篇。

熊坚教授






1、汽车动力学及人机仿真模型研究
2、人机环仿真系统的开发和应用
3、驾驶员行为特征与车辆智能辅助系统



1、国家自然科学基金项目：“基于风险驾驶情境的驾驶适宜性机理及识别方法研究”，主持人，37万，（2013.1-2016.12）
2、（重大）综合交通网络建设背景下推动云南区域协调发展研究，云南省委宣传部，15万，（2016.4-2017.4）
3、面向全生命周期的公路工程BIM建模方法研究，云南省科学技术厅，10万，（2015.7-2018.6）
4、昆明市道路交通状态指数研究及应用，云南省交通规划设计研究院，12万，（2014.6-2017.6）
5、基于仿真的多车道高速公路引导性交通工程设施评价，主持横向科研开发，17万，（2014.12-2015.6）
6、复杂地形条件下的公路可视化选线方法研究，主持横向科研开发，30万，（2012.6-2015.7）
7、基于驾驶模拟的驾培机构节能减排技术研究及应用，主持横向科研开发，云南省交通厅重点项目，25万，（2012.10-2014.12）





[1]Fengxiang Guo, Jian Xiong, Mingyuan Li, Effects of HighwayLandscapes on Drivers’ Eye Movement Behavior and Emergency Reaction Time：A Driving Simulator Study.Journal of Advanced Transportation, 2019.(SSCI)
[2]Haoran Zheng, Yaqin Qin,Jian Xiong. Speed and reactionbehavior in different highway landscapes: A driving simulator study. Journal ofTraffic Injury Prevention, 2018.(SSCI)
[3]Qin, Y., Xiong, J., Jiang, Y., Guo, F., Wan, H., Jiang, L.,& Jia, X. Simulator Evaluation of Drivers’ Performance on Rural Highways inrelation to Drivers’ Visual Attention Demands. Advances in MechanicalEngineering. 2015.(SCI)
[4]Wei .Zhao, Xiong.J, Y.Zhao. Research on the influence oftrailer axial steering mechanism on the handing and stability of vehicle. EnergyEducation Science and Technology, Part A Energy Science and Research, 2014.(EI)
[5]Wei Zhao, Xiong J. Y.Zhao. Kinematics of Trailer axlesteering mechanism. Applied Mechanics and Materials. 2014, Vols.687-691, pp451-454 (EI)
[6]秦雅琴,郭凤香,熊坚, 等.研究生课程实施研究型教学方法探讨——以"交通系统仿真技术及应用"为例[J].教育教学论坛,2019,(1):163-165.
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[8]陈亮, 熊坚, 郭凤香, et al. 基于视觉及认知的驾驶模拟器图像标定方法[J]. 中国公路学报, 2017(1). (EI收录)
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