高晋，男，1982年6月生，博士，副教授，硕士生导师。主持或参各类科研项目多项，其中主持国家自然科学基金1项，云南省应用基础研究计划面上项目1项，云南省教育厅科学研究基金项目1项。在国内外核心期刊以第一作者或通讯作者发表学术论文20多篇。




高晋 副教授






1、汽车底盘系统设计
2、汽车系统动力学
3、汽车动力学仿真与控制技术



1、主持，国家自然科学基金地区科学基金项目, 汽车转向轮自激型摆振诱发的整车振动由分岔向混沌演变行为研究()，2020/01-2023/12，38万元。
2、主持，云南省应用基础研究计划面上项目, 汽车前轮自激型摆振非线性动力学分岔机理研究(2018FB097)，2018/06-2021/05，10万元。
3、主持，云南省教育厅科学研究基金项目, 悬架系统与整车性能稳健优化匹配技术研究(2018JS022), 2018/06-2020/05，4万元。
4、参与，国家自然科学基金地区科学基金项目, 高山公路环境下充液半挂液灌汽车横向动力学及适配技术研究(**), 2015/01-2018/12，50万元。
5. 主持，昆明理工大学人才培养项目(省级)，基于DOE技术和鲁棒性优化理论的悬架和整车性能协同分析(KKSY)，2014/06-2017/05 ，5万元。




[1] Jin Gao, Fuquan Wu, Analysis and optimization of the vehicle handling stability with considering suspension kinematics and compliance characteristics, Advances in Mechanical Engineering, 2021.05, 13(5):1-25.
[2] Jin Gao, Fuquan Wu, Zhixin Li, Study on the Effect of Stiffness Matching of Anti-Roll Bar in Front and Rear of Vehicle on the Handling Stability, International Journal of Automotive Technology, 2021.02, 22(1), 185-199.
[3] Jin Gao, Fuquan Wu, The Study of Optimization and Matching to Spring and Antiroll Bar Stiffness of Suspension for Multiresponse Target of Whole Vehicle under Sine-Swept Steering Input, Mathematical Problems in Engineering,2020.12, Article ID **,1-24.
[4] 高晋，艾田付, 李芷昕, 郭宁远，王盼盼，副车架柔性对整车操纵稳定性能影响的研究，昆明理工大学学报(自然科学版)，2018，43(6):118-123.
[5] 高晋, 艾田付, 李芷昕, 聂枝根, 副车架弹性变化对整车性能的影响，南京理工大学学报(自然科学版)，2018，42(4):459-465.
[6] 高晋, 艾田付, 徐新法, 王盼盼, 基于UKF的磷酸铁锂电池电荷状态估算策略, 电子测量技术，2018，41(03):12-16
[7] 高晋, 艾田付, 杨秀建, 沈琳清等，某电动客车车身骨架的轻量化，江苏大学学报(自然科学版)，2017，38(05): 522-528.
[8] 高晋，杨秀建，牛子孺，张昆，嵌入面向结构式衬套的悬架和整车性能，江苏大学学报(自然科学版)，2015, 36(04): 398-405+424.
[9] 高晋，牛子孺，杨路，杨秀建，张昆，悬架控制臂液压衬套与整车平顺性关联分析，公路交通科技，2015, 32(04): 150-158.
[10] 高晋，牛子孺，杨路，杨秀建，张昆，扭转梁悬架衬套安装角度与操稳性能协同优化，重庆大学学报，2014, 37(07): 33-45.



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