张韦，男，1979年1月生，博士/博士后，教授，博士生导师。
中国内燃机学会会员，主持各类科研项目10余项，其中国家自然科学基金1项，完成省级项目5项。在汽车领域核心期刊及重要学术会议发表论文40余篇，其中以第一作者发表论文20余篇，包括EI论文15篇，ESI一区论文3篇，影响因子达19.47。
获国家发明专利授权3项，实用新型专利授权2项；2次获昆明理工大学高端论文奖励；是ELSEVIER期刊群“FUEL”、“ENERGY”等核心期刊的审稿人。

张韦 教授







1、内燃机燃烧及排放控制
2、内燃机先进后处理技术
3、汽车新能源与节能技术



1、国家自然科学基金项目,废气与温度场耦合的柴油机废气再循环诱导进气道优化设计(**)，2017/1-2020/122、国家自然科学基金项目, 发动机排气流中PM在DPF内的分布特性与催化剂涂覆策略的耦合(**)，2017/1-2020/12
3、云南省****青年拔尖人才项目,满足国六b排放标准的高原环境发动机机内/外净化技术协同控制研究, 2019/1-2024/12
4、云南省应用基础面上项目,基于高原环境的压燃式发动机天然气/生物柴油双燃料稀薄燃烧特性研究, 2014/10-2017/9
5、云南省应用人才培养项目,生物柴油发动机的低温燃烧与污染物形成机理研究，2012/10-2015/9



[1]ZhangWei, Chang Shaoyue, Wei Wu, A naturalgas/diesel dual fuel mechanism constructed to reveal combustion and emissioncharacteristics[J]. Energy, （SCI一区，已录用）[2]ZhangWei, Chen Zhaohui, Li Weidong. Influence of EGR and oxygen-enriched air ondiesel engine NO-Smoke emission and combustion characteristic[J]. AppliedEnergy, 2013, 107(3):304-314.（SCI一区）.
[3]Zhang Wei, Chen Zhaohui, Shen Yinggang. Influence of water emulsified diesel &oxygen-enriched air on diesel engine NO-smoke emissions and combustion characteristics[J].Energy, 2013, 55:369-377.（SCI一区）
[4]张韦，陈朝辉，孔孟茜. 柴油机催化型颗粒捕集器喷油助燃再生特性,农业工程学报,2019,35(8)：92-99.（EI检索）
[5]张韦, 吴伟, 陈贵升. EGR中主要组分对正庚烷燃烧与排放影响的化学动力学研究[J]. 内燃机学报,2015(2):154-162.（EI检索）
[6]张韦, 吴伟, 朱明,等. 高原环境下EGR中的各组分对柴油机性能的影响[J]. 燃烧科学与技术,2015(3):209-216.（EI检索）
[7]张韦, 常少月, 陈朝辉,等. DNH三燃料简化化学动力学机理的构建与验证[J]. 燃烧科学与技术, 2017(4):331-338.
[8]张韦, 吴伟, 朱明. EGR的三效应对柴油机燃烧特性及排放的影响. 燃烧科学与技术，2016,22(6):486-493.（EI检索）
[9]张韦, 舒歌群, 徐彪,等. 柴油机富氧燃烧的粒径分布及多环芳香烃的演化历程研究[J]. 内燃机工程, 2013, 34(3):1-8.（EI检索）.
[10]张韦, 舒歌群, 沈颖刚,等. 利用含PAH的正庚烷简化机理对柴油机富氧燃烧的数值模拟. 内燃机学报,2012(4):296-304.（EI检索）



电子邮箱：**@qq.com