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昆明理工大学交通工程学院导师教师师资介绍简介-博士/硕士生导师—胡立伟
本站小编 Free考研考试/2021-11-13
胡立伟教授
胡立伟,男,中共党员,汉族,山东潍坊人,1978年10月生,博士,教授,博士生/硕士生导师。
博士毕业于哈尔滨工业大学,现就职于昆明理工大学交通工程学院,兼云南省人民政府政策文件解读专家,云南省及昆明市交通运输工程领域专家,中国人工智能学会智能交通专业委员会会员,云南省智能交通专业委员会委员,世界交通运输大会WTC交通工程-交通安全与环境委员会委员、交通设施安全与应急管理技术委员会委员,全国交通运输领域青年学术委员会委员(青科委委员),智能交通系统与智慧城市国际学术会议(ITSSC )组委会委员,亚太位置服务与智慧城市产业技术创新战略联盟副秘书长,国内外重要期刊审稿人等。
主持各类科研项目30余项,其中主持国家自然科学基金2项。在国内外核心期刊发表学术论文150余篇,其中第一作者或通讯作者发表学术论文100余篇,被EI、SCI检索80余篇;主编或参编教材3部;参编专著2部;获2017、2018年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖,云南省住房和城乡建设厅优秀工程设计奖,第三、四、五、六、七届“互联网+”大学生创新创业大赛中分别多次获得过金、银、铜奖和挑战杯一等奖等,哈尔滨市科技成果奖1次,昆明市教学成果奖1次,昆明理工大学先进个人1次,红云园丁奖1次,2015年度课堂教学比赛二等奖,全国大学生交通科技大赛优秀奖等;获国家软件著作权4项、发明专利6项。
1、道路交通安全与风险
2、交通运输规划与管理
3、车路协同与交通系统风险
4、智慧交通
5、驾驶人行为特性
1、国家自然科学基金项目,基于多源异构大数据挖掘融合的高原公路交通风险多因素时空耦合识别及其控制技术研究——以云南高原地区为例(项目批准号:**),2019/1-2022/122、国家自然科学基金项目, 基于驾驶员行为特性的道路交通拥塞控制理论与方法研究(项目批准号:**),2013/1-2015/12
3、科技厅科技惠民项目,主动式汽车刹车系统温度实时检测与行车安全监控装置研发及应用示范(项目批准号:2013CA025), 2013/1-2017/12
4、教育厅面上项目,高原立体地质气象环境对公路交通安全的影响研究(项目批准号:2015Y082) ,2014/1-2017/12
5、国家工程实验室开放研究基金,高原雾天气象对高速公路交通的影响及其安全保障机制研究—以云贵高原为例(项目批准号:NELJA201605), 2016/1-2019/12
5、保山市/个旧市交通运输局横向项目,保山中心城市公交线路发展布局规划/个旧市公共交通专业规划,2014/1-2015/12/2016/1-2017/12
6、云南省十余市区县交通运输局或规划局委托,“十三五”综合交通运输发展规划,2014/1-2015/12
7、企业委托横向项目,百余项“关于保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价”项目,2015/1-2019/12
8、景洪市国有资产投资有限公司横向项目,景洪市公共停车场专项规划,2018/1-2019/12
9、昆明市社会科学规划研究课题,昆明市客运行业驾驶员心理健康与行车安全相关性研究,2019/6-2019/12
10、昆明市交通运输局,昆明市主城五区客运行业综合测评项目,2019/6-2020/6
[1]胡立伟,杨锦青,何越人,孟玲,罗振武. 城市交通拥塞辐射模型及其对路网服务能力损伤研究, 中国公路学报2019, 32(2):145-154(EI)
[2]Liwei Hu*, Zheng Chen, Yueren He, Ting Zhang,Guanghao Yu,Ling Meng, Zhenwu Luo, Jinqing Yang, Calculation Method of Drivers' DrivingFault Rate on the Highway, IPPTA, 2018,30(E4):142-153.(EI)
[3]胡立伟,陈政,张婷,胡澄宇,高原特长隧道驾驶人动态决策跟驰模型与限速研究,交通运输系统工程与信息, 2018, 18 (5): 211-218. (EI)
[4]胡立伟,何越人,杨锦青,孟玲,罗振武.营运车辆昼夜运行速度特征及其风险,中国安全科学学报, 2019, 29 (2): 155-160.
[5]胡立伟薛刚,李林育,王淼,佘天毅,高原地质及气象环境下公路交通风险致因耦合分析,中国公路学报, 2018, 31(1):110-119. (EI)
[6]Hu Liwei, Xue Gang, Wang Miao, Chen Zheng, Zhang Ting, LiLinyu, Qin Lihui, Influence of typical drivers’unsafe driving behaviors totraffic operation: An exploratory study in Kunming, China, Advances inMechanical Engineering, 2017, 9(9): 1-9. (SCI)
[7]胡立伟,祁首铭,孙亚南.基于自组织理论的道路交通拥塞自疏散模型研究,交通运输系统工程与信息, 2015, 15(2):1~7.(EI)
[8]胡立伟,孙亚南,祁首铭,李耀平,王磊.公路行车驾驶失误率计算方法及其简化研究,中国公路学报, 2014, 27(11):101~108.(EI)
[9]胡立伟,李耀平,林玉珍.不同等级公路环境下驾驶人动态视觉特性规律研究,交通运输系统工程与信息, 2014, 14(2):58~63.(EI)
[10]胡立伟,林玉珍.驾驶人公路驾车过程中主要生理参数变化规律研究.交通运输系统工程与信息, 2014, 14(1):41~46.(EI)
电子邮箱:liweihukm@kmust.edu.cn,**@qq.com
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