姓名： 邬斌扬
性别： 男
英文名： Binyang Wu
人才称号：
职称： 副教授/硕士生导师
职务： 苏万华院士科研助手 专业： 动力机械及工程
所在机构： 内燃机燃烧学国家重点实验室 个人主页：
邮箱： binyang.wu@tju.edu.cn 办公地点： 内燃机燃烧学国家重点实验室 ,300072
传真： 办公电话：
主要学历： 2011/9- 2015/1，天津大学，动力机械及工程，博士
2008/9-2011/6， 西华大学，动力机械及工程，硕士
2004/9-2008/6， 西华大学，热能与动力工程，学士



主要学术经历： 2015/1-2018/12，天津大学，内燃机内燃学国家重点实验室，讲师
2018/12-至今，天津大学，内燃机内燃学国家重点实验室，副教授
2017/2月-至今，天津大学，机械工程学院博士后流动站，潍柴动力股份有限公司工作站，博士后



主要研究方向： 1、重型柴油机高效清洁燃烧过程及排放控制研究
2、内燃机复杂空气系统设计匹配及控制研究
3、天然气发动机高效清洁燃烧过程研究


主要讲授课程： 《热能与动力机械制造工艺学》、《燃气叶轮机械原理》


主要学术兼职： 国家基金委函评专家
《Applied Thermal Engineering》、《International Journal of Engine Research》评审人



主要学术成就： 1、2017年，邬斌扬（3/26），高密度-低温燃烧理论和技术及其在节能国六柴油机开发中的应用，中国机械工业科技发明一等奖（苏万华，佟德辉，邬斌扬）
2、2018年，可变热力循环新型柴油机技术及应用，申报国家技术发明一等奖。
3、2018年，天津大学北洋****青年骨干教师
3、2018年，天津大学沈志康奖教金
4、2018年，天津大学科技创新团队荣誉奖教金
5、2016年，天津大学机械工程学院优秀共产党员



主要科研项目： 1. 国家自然科学青年基金，**，柴油机燃烧边界条件对排放颗粒质量及颗粒数影响的研究，2016/01-2018/12，25万，在研，主持
2. 中国博士后科学基金，缸内直喷天然气发动机混合气形成与火焰传播的基础研究， 2018M631737，2017/01-2019/12，5万，在研，主持
3. 内燃机燃烧学国家重点实验室自主课题，缸内直喷柴油-天然气双燃料发动机颗粒物生成演化机理研究，10万，主持。
4. 国家重点研发计划项目（子课题），SQ2017ZY020019，超级节能型重型载货汽车混合动力系统开发研究，2016/07-2020/12，180万，在研，学术骨干。
5. 国家重点研发计划项目（子课题），2016YFD**，新型节能环保农用柴油机关键共性技术研究，2017/01-2020/12，420万，在研，学术骨干。
6. 国家重点基础研究发展计划（973课题），2013CB228401，基于拟米勒循环的反应物热力学状态控制的高效清洁燃烧理论研究，2013/01- 2017/08，526万，已结题，学术骨干。
7. 国家自然科学基金重点项目，**，直喷式内燃机燃烧过程‘火用’和‘火用’/功转化率最大化的研究，2013/01-2017/12，280万，已结题，学术骨干。
8. 国家高技术研究发展计划(863计划)，2012AA111714，基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制，2012/03-2014/12，190万，已结题，学术骨干。
9. 企业课题，无后处理器国IV工程样机开发和欧VI关键技术开发，学术骨干。




代表性论著： 1 B Y Wu，X Y YU，Y Z PU and W H Su.“Experimental study on the effects of HP and LP EGR on Thermal Efficiency and Emissions on a Two-stage Turbochargered Diesel Engine”, Science China Technological Sciences, v 57, n 2, p 379-389, February 2014, Special Topic Nano Materials (239-297)
2 BinYang Wu，MA Yan，YU XiaoYang，GU WenYu, Li YunQiang & SU WanHua*. Effects of exhaust gas recycle loop layout and retarded intake valve closing on variations in combustion in a heavy-duty diesel engine. International Journal of Engine Research,2015,16(3):340-355, 005
3 Binyang Wu, Zhan Qiang, Xiaoyang Yu, Guijun Lv, Xiaokun Nie, Shuai Liu. Effects of the Miller cycle and VariableGeometry Turbocharger on Combustion and Emissions in steady and transient cold process. Applied Thermal Engineering, 2017 V118, 621–629, 059
4 Binyang Wu, Qiang Zhan , Xiao Yang Yu, Wen Yu Gu, Min Zhang, Wanhua Su. Effect of Charge Density on Spray Characteristic, Combustion Process, and Emission of Heavy-duty Diesel Engines. International Journal of Automotive Technology, 2018, 19( 4), 605?614
5 Binyang Wu, Zhiqiang Han, Xiaoyang Yu, Shunkai zhang, Xiaokun Nie, Wanhua Su. A method for matching two-stage turbocharger system and its influence on engine performance. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2018, Accepted.
6 Bin Yang Wu, Shun Kai Zhang, Xiao Kun Nie and Yu Han Li, Wanhua Su. Effect of heavy-duty diesel engine operating parameters on particle number and size distribution at low speed condition. International Journal of Automotive Technology, 2018, 19(4), 623?633
7 B Y Wu, H Yu and W H Su. Effects of Retarded Intake Valve Closing Timing on Thermal Efficiency and Emissions in a Two-stage Turbocharger Diesel Engine, SAE Paper 2013-01-0276.
8 Xionghui Zou, Weiwei Liu, Zhanglei Lin, Binyang Wu, Wanhua Su. An experimental investigation of the effects of fuel injection strategy on the efficiency and emissions of a heavy-duty engine at high load with gasoline compression ignition, Fuel, 2018 (220), 437-445, 046
9 邬斌扬，朴有哲，余浩，苏万华. 基于两级增压与进气门晚关协同作用对柴油机热效率和排放的影响，内燃机学报，Vol.31(2013),481-488.
10 余浩，邬斌扬，朴有哲，苏万华.基于进气门晚关和EGR的协同作用在两种燃烧模式下对柴油机排放和热效率优化，内燃机学报，Vol.31(2013),385-392.
11 朴有哲，邬斌扬，于晓洋，苏万华.进气门晚关机构和EGR模式对两级增压柴油机热效率和排放的影响，燃烧科学与技术，Vol.20(2014),181-188.
12 顾文钰，姜淑君，邬斌扬，于晓洋，李云强，苏万华.供油策略与EGR联合控制对恒转速突加载响应性能和排放的影响，内燃机学报，Vol.32（2014）No.5
13陈礼勇，周小波，邬斌扬，苏万华. 高压共轨柴油机随机停缸策略的试验研究，内燃机工程，Vol.37（2016）No.5, 205-210
14刘光义，孙德增，邬斌扬，苏万华. 柴油机WHTC冷起动过程SCR温度热管理技术研究, 内燃机工程，Vol.38（2017）No.6, 145-151

专利
1 ZL 6.9，发明专利，基于MPC5554嵌入式的共轨柴油机电控系统及方法，苏万华、刘二喜、顾文钰、汤琛、邬斌扬
2 CN5.6，发明专利，基于实时储氨量管理的柴油机催化还原尿素喷射控制方法，苏万华、邬斌扬、孙德增、刘二喜、张顺凯
3 CN5.8，发明专利，基于进排气系统的后处理器热管理控制方法，苏万华、邬斌扬、刘一泽、刘光义、宋昱橙、战强
4 CN7.1，发明专利，基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统，苏万华、邬斌扬、张顺凯、顾文钰、刘一泽、毋波
5 CN2.9，发明专利，基于防爆胶轮车的排气双级喷雾降温系统，苏万华、张顺凯、邬斌扬、顾文钰、宋昱橙、刘一泽
6 ZL4.3，实用新型专利，基于MPC5554嵌入式的共轨柴油机电控系统，苏万华、刘二喜、顾文钰、汤琛、邬斌扬
7 ZL2.9，实用新型专利，基于防爆胶轮车的排气双级喷雾降温系统，实用新型专利，苏万华、张顺凯、邬斌扬、顾文钰、宋昱橙、刘一泽